ARJ-21必须需要FAA吗? Superjet-100就没有

发布网友发布时间：2022-04-23 17:55

共4个回答

热心网友时间：2023-08-08 14:40

中国俄罗斯情况不一样，连中国人自己都不愿意用国产的东西。我们没有本可以吃，所以一上来就要照着最高标准去做，才有可能使别人相信。顺便锻炼队伍为919认证做准备。 SSJ100里面有波音，有意大利和法国。对于它来说去的欧洲证的难度要小很多，没必要去为了美国一个国家非那么多周折，先做出来先占领市场反而更有力。品牌方面也比我们硬。穷人用名牌打扮自己，有身份得人反而可以穿的休闲简单。 ssj100取证相对快和人家管理先进技术成熟也有关系，咱们的ARJ弄个翅膀还要安东诺夫帮忙指导。取的FAA也不是说你飞机就多么N了，就安全的不得了了。麦道那些T型尾翼的飞机，因为机械设计原因掉了多少，哪个没通过FAA。对于T型尾翼的客机，看着就觉得不踏实....

热心网友时间：2023-08-08 14:40

能走过FAA就说明我们的东东就是按美国的标准也是合格的。FAA标准的设置都是有它的科学考量在里边的。就算军用飞机的设计，兔子的*标也要参考美军标。

热心网友时间：2023-08-08 14:41

很多国家的标准都是沿用或者参照FAA标准，所以这是很必要的

热心网友时间：2023-08-08 14:41

有，可以选择手动打气的那种，像喷壶一样的原理