发布网友 发布时间:2022-04-23 15:50
共15个回答
热心网友 时间:2022-07-05 09:38
丰田威驰在同级别的车型中算是不错的,口碑性能都要优于同级车辆。
具体评价如下:
【优点】:外观犀利动感,极具个性,相比我的2014款威驰,外观更加激进和锐利;内饰则是简洁大气;丰田车最大的特点是省油耐操;威驰也不例外;另外威驰非常好开,无论新手和女性司机都很容易上手。CVT变速箱与发动机完美匹配。平顺性和燃油经济性一流,带来不错的行驶质感
【缺点】:主要配置较低,车漆较薄;高速行驶噪音较大等
【外观】:2017新款威驰外观变化较大,新款威驰采用丰田全新家族式的keen
look风格,前脸与2014款变化较大;中网格栅采用“V”字形造型;展翼式中网造型非常前卫时尚;就像展开翅膀飞翔的鸟;中网格栅中间衬托丰田车标,具有较强视觉冲击力;新款威驰前大灯造型重新设计,变得更加犀利动感,与中网格栅衔接一致;新款威驰下格栅面积更大,格栅造型很前卫夸张;新款威驰前脸设计总体更加年轻时尚,车身与尾部变化不大,只是对细节进行优化。
【内饰】:2017款新威驰内饰延续2014款设计,只是细节进行优化;威驰中控设计以丝巾的环扣为原理向两边延伸;整个中控设计还是相当美观大方的;符合大众消费者审美观;威驰中控台和车门采用大量假缝线装饰,提升内饰视觉感受和档次感;再加上中控台硬质塑料仿皮设计;威驰用简单的材质营造出视觉大餐。设计语言相当精妙;不过中控台采用大量硬质塑料材质容易造成中控异响。
【空间】:新款威驰空间方面与老款威驰基本一致:175cm个子的我实测:把前排座椅调至最低,头部空间四指座椅;保持前排不变,来到后排,头部空间很紧凑,只剩下一指左右空间;腿部空间则表现优秀,达到两拳左右腿部空间。后排地板纯平设计,变现不错。总体新款威驰乘坐空间比较宽敞,不亚于一些紧凑型车型;新款威驰车内储物空间前排比较丰富,后排基本没有储物空间,便捷性有所缺失;新款威驰后备箱相当规整和平整;有效容积与老款一致为476L,满足正常使用,就是中低配车型后排座椅不支持按比例放倒,只有顶配车型支持按比例放倒;空间扩展性不能进一步提升。
【配置】:配置方面威驰中低配车型比较寒酸,只配置了一些基本功能;如后视镜电动调节、车窗升降键和大灯高度调节等;虽然高配车型配置相对丰富,不过性价比就不是很高了;2017款新威驰全系增配了车身稳定系统和发动机起停技术;还是诚意满满的,这也让我们老车主羡慕不已。
【动力】:新款威驰与老款一致采用1.3L和1.5L自然吸气发动机;最大的变化是自动挡车型抛弃陈旧的4AT,采用了先进的模拟8速CVT无级变速箱;平顺性和燃油经济性提升不少;1.3L发动机最大马力99PS,最大功率73KW;最大扭矩:123N.m;1.5L发动机最大马力107PS,最大功率79KW,最大扭矩140N.m;发动机动力参数一般般,满足正常出行需求是没有问题的。
【操控】:CVT变速箱与发动机完美匹配。平顺性和燃油经济性一流,带来不错的行驶质感。方向指向精准,方向盘手感挺好,转弯时车身比较稳,刹车也给力,特别是刹车点上就有非常好。
【油耗】:我的老款威驰百公里综合油耗为5.6L,新款威驰采用更好的CVT变速箱,燃油经济性进一步提升,一般情况下。比我的百公里5.6L肯定要低。
【舒适】:新款威驰座椅比较宽大,座椅支撑性不错,里面填充物比较柔软厚实;乘坐舒适性相当不错,2017款新威驰悬架结构与2014款一致;前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立架;同级别车型基本如此;悬架调教有着软中带硬的味道;常规状态下舒适性相当不错,只是对于颠簸路面和过减速带过滤有点不够透彻,坐在车内能感受到振动感。
热心网友 时间:2022-07-05 10:56
丰田威驰官方指导价为6.98-11.38万元,是日系车里面比较亲民的一款,如果手中闲钱不多,又想开一台合资车的话,我相信威驰会是一个非常不错的选择。威驰是国产很久的一款三厢家轿,保值率和质量都经受住了时间和市场的考验,所以这款车在耐用性和贬值方面也还是比较值得信任的。
目前威驰全系标配了ESP和自动启停,这也是其在配置上的一大优势。
威驰的油耗也很低,特别是目前采用了CVT自动变速箱之后,其整体油耗可以稳定在六升左右,这对于一款三厢家轿来说,燃油经济性还是不错的。
威驰目前的保养费用控制的比较低,每7500公里的保养报价三百六十多元,和飞度1.5发动机每五千里不到六百元的保养费用相比,威驰的保养费用也要实惠一些。
所以说威驰是一款很成熟、很耐用、很保值的三厢代步车。
最后再说一下为什么选威驰不选致炫?
能选三厢的不选两厢,不仅仅是三厢的车型更长,尺寸更大,看起来要更加大气,并且更加实用。两厢的致炫由于车身长度的原因,后备箱的深度是受到*的(相差360mm),假如你是平时放一个塑料箱收纳零碎的东西,那你的后备箱就会更加捉襟见肘,甚至连一个托运箱都难放。既然是家庭用车,所以没有什么能够比实用性更加迫切了。
热心网友 时间:2022-07-05 12:31
新近推出的威驰,除了热心网友 时间:2022-07-05 14:22
威驰新装备的VVT-i发动机同样为1.5和1.3排量,我们所试的1.5是卖得最多的型号,可以用一句话简单概括新旧发动机之间的区别:低扭更好,高转更顺畅,声音更悦耳。这个简单的结论便是对发动机的最高要求。发动机采用可变技术是大势所趋,任凭你花多少时间多少精力在调校旧款发动机上,也远远及不上简单装备可变气门的新生代。丰田的5A、8A,三菱的4G系列就是很典型的例子。无论机械多么成熟,与新款的VVT-i、MIVEC发动机一比,新与旧的差别便立竿见影。热心网友 时间:2022-07-05 16:30
日系大品牌,性价比不会高,威驰采用CVT变速器驾驶舒适性不错,优点就是省油,这车就是平平稳稳开市区代步才行,不耐操,款式太老,改装飙车就别想了,另外这车起步肉,高转速超车无力,车漆薄,悬挂硬,噪声较大等等。同级别同价位有非常多的合资车可选,譬如现代瑞纳、悦纳,相比隔音和舒适性好一点,而且外观线条漂亮多了,性价比也很高,适合家用市区代步等等,是一款年轻的车型。不过话说回来,买车是很主观性的,首先得了解自己的用车需求,多了解对比吧热心网友 时间:2022-07-05 18:55
我开的就是丰田威驰06款1.5AT,比较适合家庭使用,个人对它有这些意见,楼主可以参考一下,内饰过于简单,没有一种豪华感,用料粗糙,虽然是小型车,空间还算可以,车尾箱空间不算小,但个人最不满意是仪表板,没有方向盘前面的指针仪表板,方向盘前面空空如也,代替的是设计在中间部位的液晶显示仪表板,给自己好像没有一种驾车的乐趣,刹车还是比较灵敏,但是起油没有一种连贯的感觉,一下子很慢,一下子就冲一样(可能技术问题吧,但开其他车没这种感觉),最值得提的是在高速行使的时候有一种很飘的感觉(就是好要飞起一样),操控性很好,对于十万左右的车是值得买的!热心网友 时间:2022-07-05 21:36
客观说丰田威驰非常好的一款车,适合家庭使用,但是日本车还是要抵制的.............热心网友 时间:2022-07-06 00:34
总的来说不错,空间也还可以。算是经济型轿车中的不错的一款,百公里耗油手动档是7.6 自动档8.2。价格偏高了一点。热心网友 时间:2022-07-06 03:49
安全性差,后排空间小,主要是顶太低,还有中置仪表让开的人感觉不合适点热心网友 时间:2022-07-06 07:20
车还可以,最好与其它品牌的同价位的车进行一下性价比吧热心网友 时间:2022-07-06 11:08
国外口碑很好,以前公司有同事有一辆,整体还不错。至少动力很足热心网友 时间:2022-07-06 15:13
如果不从*因素考虑,车还是不错的。热心网友 时间:2022-07-06 19:34
还可以啊,省油经济,但安全性一般般热心网友 时间:2022-07-07 00:12
车子还是不戳的。抵制日货从我做起。热心网友 时间:2022-07-07 05:07
车很不错 但是还是要支持国产车