汽车烧机油用什么机油好,粘度大好还是小好?

发布网友 发布时间：2022-04-23 14:53

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热心网友 时间：2023-10-03 05:47

你好，烧机油是由于高温机油挥发为蒸汽，少量溢出引起的，粘稠机油不易蒸发所以耐消耗，烧机油现象不会那么严重。如果已经烧机油了使用机油粘度大一些的只能减少烧机油的油量，但不能彻底的解决烧机油还是需要分解进行维修的。

热心网友 时间：2023-10-03 05:47

老车机油都会换粘度大一点的，发动机磨损大了所以烧机油，用粘度大点的机油可以起到密封的作用，我也是老车，用过好多机油，还是魔‎力‎红润滑油比较靠谱，一直用的是0W40型号，虽然缓解不了少机油但是积炭要少很多，足够耐用，动力也比之前好了！

热心网友 时间：2023-10-03 05:47

1、汽车烧机油还是要根据车型来选择用什么油，具体还是要咨询4S店。
2、烧机油是哪出现故障：发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。
3、发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。
4、发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

热心网友 时间：2023-10-03 05:48

烧机油不一定是机油的问题，“烧机油”主要问题还是在于油气分离器设计不合理，此外诸如涡轮润滑系密封不佳、活塞环装配有问题等情况也会导致烧机油（这些一般出现在老旧车辆上）。

热心网友 时间：2023-10-03 05:49

可以理解为烧机油是因为活塞和缸壁的缝隙大。
粘度越低，机油越容易进入缝隙，保护性越好，但是也越容易烧。
粘度越高，机油越不容易进入缝隙，保护性略差，越不容易进入缝隙，但是也不容易烧。
粘度低的 0W20 ,5W20 . 粘度中等的0W30,5W30 ,粘度高的0W40,5W40 .
粘度高的相对之下比较费油，所以选用机油牌号要综合考虑的。
一般日本新车都是选用5W20，欧美法中新车都是5W30，有的SUV选用5W40.
一般新车选用5W30，行驶里程到达9万公里的才选用5W40.
结论：你的车选用5W30或者5W40都可以，看你自己综合考虑。