宝马5系车显示蓄电池停车会放电是什么故障?

发布网友发布时间：2022-04-23 15:16

共3个回答

热心网友时间：2022-07-12 08:31

宝马提示停车放电增加说明电路存在漏电，或者电瓶寿命低于30%以下。首先检查车辆有没有加装项目，特别注意行车记录仪是不是接上常电，一直在工作。其次就是把车内电池给充电。天气冷，电池效率会降低。放电量增加，车主有没有加装行车记录仪或者其他什么用电器。建议车主去检查休眠电流，将主要问题找出，还有建议车主更换宝马原装蓄电池，宝马5系使用12V900A蓄电池比较多，因为车内用电器较多，安装低容量蓄电池恐怕不够使用。扩展资料或者车辆拖回维修店后进行初步检查，观察发现仪表和*信息显示屏显示蓄电池“放电增加”。按压喇叭开关，声音很小；打开灯光，灯光亮度很低。按压启动按钮，启动机运转无力，发动机无法启动，初步判断蓄电池电量过低。连接充电器对车辆进行充电。免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。

热心网友时间：2022-07-12 08:31

大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。

1、应该经常使用蓄电池：对于大城市来说因为拥堵现象比较严重，而且对于排放的标准*比较大，所以有些车主经常买了车却不经常使用，殊不知电池在长期不使用的情况下，会产生自行放电现象，甚至出现报废现象，所以车主就算是长期停放，也应该隔一段时间启动一次汽车，并给蓄电池进行充电，如果嫌麻烦的情况下可以将负极线拔下后再拔正极线，避免漏电。
2、汽车启动时不能多次启动：对于车主来说在启动的时候，千万不要不间断的使用发动机，这种情况会导致蓄电池出现过度放电现象，从而出现损坏情况，所以在启动的时候应该间隔十几秒进行一次启动，多次启动不着之后建议到维修厂进行维修，而不是尝试再次启动。

常见现象：

1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。

热心网友时间：2022-07-12 08:32

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提问电瓶是新换的停车几个小时就没电了

停车以后行车电脑显示有大量放电

回答宝马显示停车时蓄电池会放电？检查加装改装，测量修眠电流，查找漏掉位置

电池是原厂的吗

提问不是，品牌的原原车电瓶也是这个毛病以为电瓶不行了所以换了，结果还是一样，就是不知道哪里放电

回答换电池需要匹配的，原厂电池有二维码，普通电池没有二维码，没法做匹配

需要用专业设备找找漏电位置的，这个需要很长时间