汽车空燃比?

发布网友发布时间：2023-03-14 00:30

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热心网友时间：2023-10-21 22:52

汽车的空燃比就是压缩比它等于汽缸总容积除以燃烧室容积。
首先柴油的化学计量空燃比：14.3kg/kg；汽油的化学计量空燃比：14.8kg/kg。汽油机的压缩比为6-10柴油机的压缩比约为15-22。
然后内燃机获得的热能仅与燃料的热值有关，发动机吸入多少纯燃料，相应就产生多少热能，而与其中混入多少空气无关。
三，从理论上讲，压缩比越大，产生的热量也越多，而油耗与压缩比并没有直接的关联，油耗取决于排量，也就是气缸的总体积。气缸内吸入的燃料越多，油耗越大。当然，同样的排量下，压缩比越大，单位循环内燃烧更多的燃料，油耗就会增加，而不是省油，只是效率更高。
另外，因为气缸受材料强度的*，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。特别是汽油机，还受到燃料爆震的*，压缩比不能设计过大。
所以汽车空燃比大了也不好，小了也不好，要设计的和缸内体积刚刚好这样既能解决操动机的动力输出又能使燃料节省使用达到环保排放标准一举两得才是最好的。