怎么判断刹车油没了需要添加?

发布网友 发布时间：2022-04-23 16:51

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热心网友 时间：2022-07-07 14:01

如何判断刹车油是否需要更换？看修车师傅是如何判断的很多车主认为刹车油可以像玻璃水、机油一样打开盖子直接添加即可，这种做法是不可取的。首先打开刹车油壶添加刹车油的过程中，就会有空气进入刹车管路，刹车过程中很容易产生气阻，就像平时打针输液一样，如果有气阻是非常危险的。另外，刹车油添加的型号要合适，注意原厂加注的刹车油等级是多少，在刹车油壶的壶盖上是有标注的，一定要选择同等级的刹车油，不要混加。
去保养的时候，师傅会拿检测笔来帮你检查刹车油，检测笔亮绿灯表示含水量为0.1%-1%，亮黄灯表示含水量为1.5%一2.5%，亮第一个红灯表示含水量为3%，亮第二个红灯含水量为＞4%，一般判断是亮绿灯为刹车油水份含量合格，亮黄灯刹车油水份含量尚可，亮红灯刹车油水份超标，这个很不靠谱，因为刹车油检测笔是根据电导率的变化来测定刹车油的水份变化。它实际测的是刹车油的电导率，不是真实的水份含量！凡是影响电导率变化的因素，都会影响水分含量的检测！所以大多数测出来都是不合格的，就让你更换。
这样的刹车油，在一般使用条件下、轻度制动是没有任何问题的。但是在高强度制动时，比如在长距离下坡时，或者激烈驾驶频繁紧急制动时，会使刹车油的温度急剧升高，很快达到刹车油的沸点，刹车油就会汽化并失去制动作用。这无疑是非常危险的，因此刹车油的沸点是越高越好。另外当刹车油混入水分后，刹车油的低温流动性也会变差，在极低温情况下会凝固，从而导致刹车失灵。还有就是，当刹车油混入水分后，还会锈蚀刹车分泵中的活塞，造成活塞卡死的故障（这种情况在一些后轮采用鼓式制动的车型上特别常见）。
注意事项
(1)、如果是一个人进行更换的话，记得踩刹车时要随时观察橡胶管内刹车油颜色是否变化，切勿一直踩导致储油罐里刹车油流失完毕。 踩刹车时不用一直踩死不动。
(2)、刹车油易吸收空气中的水分而变质，因此用剩的刹车油必须密封保存。

热心网友 时间：2022-07-07 15:19

刹车油（制动液）油壶一般在机舱内、防火墙处（方向盘正前方），正常的刹车油液位应该在上下刻线之间，刹车油液位不足时，会出现刹车性能下降、影响安全用车，日常检查或保养时候，应检查制动液液位、颜色、含水量等。刹车油变少的主要原因：

1、制动盘、制动片磨损，自动补偿间隙后，制动液填充空间，液位降低 ；建议检查更换制动片、刹车盘（一般更换2次刹车片，更换1次刹车盘）；

2、制动系统有泄露：如制动液油壶，制动总泵内部活塞密封圈（制动液可能漏进制动真空助力泵内，外部几乎看不到漏油痕迹，松开和制动总泵的连接螺丝检查。）和*接头，制动管路，制动分泵活塞密封圈、*接头、排气螺钉等处；伴随现象，制动效果差，严重的，制动踏板很容易一脚到底、无刹车；

3、手动档车辆，离合器操作机构（如离合器总泵、离合器分泵），也会利用刹车油传力，因此，对于手动档车辆，如果刹车油缺失，不要忽视离合系统相关部件的检修。

热心网友 时间：2022-07-07 16:53

刹车油的正常更换周期是2年或者40000km先到为准，北方气候干燥可以适当延长一年半载，但南方空气湿度大，应按照周期及时更换以确保用车安全。

热心网友 时间：2022-07-07 18:45

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分。
使用在采用液压制动系统的车辆中，它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中
每两年更换一次刹车油
刹车油很关键，还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候，最好顺便更换刹车油；
一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液，其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点，被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。
当驾驶员检查缺制动液时，应及时补充同种制动液，每逢更换制动液，拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸，或感觉制动踏板过软且无泄露之外，则管路中由于频繁使用已有空气，应及时进行排气，调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。方法如下：将制动系储液壶加足制动液至最高液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作，直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。最后拧紧防气螺钉，装上防气螺钉的防尘帽，加制动液进储液壶至规定位置，盖好储液壶盖即可。