吉林省人民代表大会常务委员会关于修改《吉林省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》的决定(2014)
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发布时间:2023-02-13 18:09
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时间:2023-10-03 13:00
一、第四条增加一款,作为第二款:“地方各级*应当加强农村道路交通安全体系建设,落实乡镇*安全监督管理责任,加强道路交通安全知识的宣传,完善农村道路安全设施以及道路的标志、标线。”二、第六条增加一款,作为第二款:“森林*机关交通管理部门负责本辖区内专用道路的交通安全管理工作,并接受省*机关交通管理部门的业务指导和监督。”三、在总则中增加一条,作为第八条:“省*机关应当建立道路交通诚信信息系统平台。道路交通诚信信息系统平台主要记载酒驾、涉牌涉证、超速超员超载、闯红灯等道路交通违法行为,造*员伤亡和财产损失数额较大的道路交通事故责任,以及违法后不履行义务的行为。
“道路交通诚信信息系统平台对个人违法信息的保存期限按照国家有关规定执行。
“开放和利用道路交通诚信信息系统平台,应当依法保护个人隐私,造成个人信息泄露的,依法承担法律责任。
“省*机关经过公开论证后制定道路交通诚信信息系统平台建立和使用的具体办法,并向社会公布,接受公众监督。”四、将第八条改为第九条:“*机关交通管理部门应当依法实施机动车登记和机动车驾驶人考核发证管理,维护道路交通秩序,依法查处道路交通安全违法行为,处理交通事故,按规定公开各类道路交通管理信息,做好道路交通安全管理和相关服务工作。”五、将第九条改为第十条:“农业(农业机械)主管部门应当依法实施上道路行驶的拖拉机登记和拖拉机驾驶人考核、发证管理,加强对拖拉机驾驶人培训学校的资格管理,以及拖拉机驾驶人的安全教育和安全管理。”六、将第十条改为第十一条,第三项修改为:“安全生产监督主管部门应当加强综合监督管理,监督有关部门和单位依法履行职责,落实道路交通安全生产管理责任制度;”
增加一项,作为第五项:“(五)工商行政管理部门应当依法对擅自生产、销售未经国家机动车主管部门许可生产的机动车型,生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车和报废汽车实施监督查处。”七、增加一条,作为第十三条:“*机关交通管理部门应当对办理机动车登记、机动车驾驶人考核发证、查处道路交通安全违法行为、处理道路交通事故等事项建立公开办事制度,强化执法责任制度、执法质量考核评议制度和执法过错追究制度,并接受社会和公众的监督。”八、增加一条,作为第十四条:“*机关交通管理部门应当与本行政区域内的部队建立抄告机制,及时通报部队车辆的交通违法情况以及处理情况。”九、增加一条,作为第十六条:“机动车上道路行驶应当符合环保标准,未经环保检测或者检测不合格的,不得上道路行驶。”十、增加一条,作为第十七条:“*机关交通管理部门应当依法办理机动车和机动车驾驶人相关业务,不得擅自变更或者增设许可条件、标准,不得增加收费项目或者提高收费标准。”十一、将第二十五条改为第三十条,第一款修改为:“道路交通信号灯、交通标志、交通标线以及其他交通安全设施应当根据道路等级和通行需要,按照国家标准在道路上设置,并加强日常检查维护,保持清晰、醒目、准确、完好。”
第三款修改为:“根据通行需要,应当及时增设、调整、更新道路交通信号。增设、调整、更新*性的道路交通信号,应当在5日前向社会公告。”十二、增加一条,作为第三十五条:“道路限速的设定应当以保障行车安全和提高通行效率为目的,按照道路交通安全法律法规的规定和国家标准、行业标准的要求,综合考虑以下因素科学设定:
(一)道路设计速度;
(二)道路线形条件、路侧环境影响、沿线设施;
(三)机动车安全运行速度;
(四)道路交通流量以及车辆类型构成;
(五)道路交通违法和交通事故情况。
“限速路段应当在醒目位置设置限速和解除限速的提示标志。
“道路限速设定的条件发生变化的,*机关交通管理部门、交通运输主管部门、住房和城乡建设主管部门应当依法对限速进行评估和调整。*机关交通管理部门、交通运输主管部门、住房和城乡建设主管部门收到有关整改意见或者建议的,应当及时作出处理并予以反馈。”十三、增加一条,作为第三十六条:“设置测*设备应当遵循依法、规范、公开的原则,科学规划,合理布局,规范设置。
“使用测*的设备应当符合国家标准,并经过质量技术监督部门检定合格。
“测*设备的设置应当遵守以下规定:
(一)按照国家规定的距离设置限速和测速提示标志;
(二)设置在道路状况复杂、容易发生交通事故的路段;
(三)设置地点向社会公布;
(四)移动测*设备应当明显设置于路侧,不得影响车辆的正常通行;
(五)使用移动测速设备测速的,应当由交通*操作;使用车载移动测速设备的,应当使用制式警车。”