电动车可不可以长期充电?

发布网友发布时间：2022-04-23 14:28

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热心网友时间：2022-07-17 09:51

不可以长期充电，也不可以长期不充电。

1、长期充电，长时间充电，电池过充容易起火，安全隐患极大，尤其是锂电池；

2、长期不充电就是亏电存放，会严重缩短蓄电池寿命；

所以平时最好是使用充电桩充电，定时断电、充满自断电的功能还是比较安全的。

当电量剩到20%-40%的时候充电最好。

热心网友时间：2022-07-17 11:09

一直充电存在安全风险。电动车充电器在通电状态下会一直发热，如果处在密闭环境下充电，那么有可能会烧毁充电器，甚至电动车等安全风险。

汽车电瓶长久的发热，对一些质量不好的电池来说，就容易产生爆炸等安全隐患，虽然这种概率低，但也不得不防，因为新闻里面也时有爆出充电器爆炸的事件。电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。

在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。防止电瓶亏电，对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

热心网友时间：2022-07-17 12:44

电动车长期充电肯定是不安全的，这样电池的寿命也会减短，出厂厂家也不会建议你长期充电，还是按照说明书上面的充电提示进行充电比较好。如果确实是电池不藏电了，最好去更换新电池，避免安全事故的发生。

热心网友时间：2022-07-17 14:35

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充电是使用电动车的过程中不可避免的一个环节，而很多车主并不知道，其实充电也是保养电池的一个关键环节，随手充电和有意识的规范充电这2种截然不同的态度，会出现电动车续航，电池的寿命将会有不同的结果，那么，电动车应该怎么充电？修车师傅告诉你应该怎么做，别再继续做错了。

因为充电损伤电池，往往会出现在“每天充电”和“用完再充”，这是车主中主流用户会存在的2种充电方式，小鑫就来聊聊，这种充电方式，到底哪个会更伤电池。

“每天充电”会导致电池出现“积压”
电池作为蓄电装置，是通过控制器的电压来带动电机工作，因此，当电池没有足够的电量，将会出现控制器，电机都无法工作，电动车无法正常使用，在这样的情况下，很多车主就有了每天都要充电的习惯，生怕电量不够用。

但每天充电的习惯，小鑫并不能说它是好习惯，甚至它还是很容易损伤电池的习惯，当电动车的电量没用完，长期的“有电还充电”，也就是“积压”情况，会导致铅板表明出现结晶物，而结晶物的出现，就会影响电池的导电性，并且，结晶物会让铅板出现不导电的情况，让整个电池的容量下降，从而让电动车续航下降，电池寿命变得不耐用。

“用完再充”会导致电池出现“亏电”
每天都给电动车充电，它虽然会导致电池结晶，但也有一个好处，就是避免了电池的亏电，而“用完再充”的习惯，则是导致电池出现“亏电”的主要原因，因此，可以确定，当电动车已经消耗殆尽在进行充电，也是不正确的习惯。

用完再充的亏电，同样会导致铅板结晶，但它的结晶原理和每天充电并不一致，当电池出现过放，电池中的硫酸浓度会变得很低，这个时候PBSO4溶解度会得到大幅增加，从而会在电池极板上形成一种坚硬的PBSO4结晶体，专业术语叫作“硫酸盐化”现象，它的出现，将减弱电池的充电接受能力，影响续航和寿命。

“积压”和“亏电”，哪个对电池影响更大？
电动车“每天充电”和“用完再充”哪个会更伤电池的问题，就是其实“结晶”和“亏电”哪个对电池影响更大的问题，我们从原理可以看到，无论是“积压”还是“亏电”两者的后果都是电池结晶，因此，从本质上来说，它们的影响是一样的。

但是，从生活中的现状来看，其实“每天充电”的损伤会更大，因为，对于“用完再充”，现在的电池，都会设定保护电压，车主是轻易不会使用到电池亏电，除非是有意的深放电或电动车长期不用，在骑行的过程中，电池的亏电意味着就需要下车推行，并不会有多少车主能够做到这一步。

但每天充电则不同，小鑫身边就有很多朋友，都有这样的习惯，无论出门远不远，电量还有多少，回家都习惯给电动车充电，而 “每天充电”的习惯，持续性之后，就会导致积压，出现电池结晶。

掌握恰当的充电方法，有利于延长续航，提升电池寿命

以上是小鑫对于电动车“每天充电”和“用完再充”的介绍，希望大家都能够改掉现在的不规范充电习惯，掌握恰当的充电方法，这样才有利于延长续航，提升电池寿命，而恰当的充电，小鑫在提出3点很有用的小技巧；

（1）、电池应当在30%左右的电量，进行充电；

（2）、如果必要性的每天都要充电，每1个月要进行1次深度放电；

（3）、不要使用快速充电站进行充电。

总结：规范电动车充电，其实并不算一件很难的事情，但对于很多车主，其实没有一个意识，还是觉得电动车比较廉价，没必要花时间去浪费在保养上，而小鑫觉得，往往只需要一些举手之劳，就能延长续航，提高寿命，何乐而不为呢？希望看到本文的车主，别再做错了。

希望以上内容可以帮助到您，关于电动车的充电，您还有什么想了解的，也欢迎大家评论交流

热心网友时间：2022-07-17 16:43

1、电动车每天充电可以的，只要不超过12个小时。

2、保持电池饱和是对电池最好的保护，但不要过度充电。电动车充电充电时间在8~10小时最为合适，不要超过12小时，不要低于6个小时，不然会导致电动车容易损坏。用电量在70%左右就进行充电，这时充电时间一般在6~8小时左右，有利于电动车的保养。

3、一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

4、电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀*自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤