桑塔纳轿车手动变速器应如何使用与维护?

发布网友发布时间：2023-02-27 01:20

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热心网友时间：2024-03-21 15:26

　　桑塔纳轿车采用了四挡全同步手动多级式齿轮传动变速器，有4个前进挡和1个倒挡。　　前进挡均采用锁环式惯性同步器，换挡机构采用全同步器啃合套式，具有质量小、布局紧凑、结构合理、工作可靠、使用寿合长等特点。但如果在使用和维护过程中不按正确方法操作，故障随时都有可能发生。　　(1)正确使用同步器　　采用两脚离合加、减挡。加、减挡时，若用一脚离合，要求车速必须准确，时机也要恰当，较难掌握。而用两脚离合来加、减挡，可以减少相啃合齿轮之间的圆周速度差，从而减小同步器的磨损，延长同步器的使用寿命。　　换挡时严禁使用拍打变速杆的方法(即一推一松的操作方法)。应该用手按住变速杆至换挡结束，这样大大地减少同步器锁环的滑磨时间井减少磨损。　　严禁在空挡熄火状态下利用同步器强行挂挡启动发动机。因为发动机的转动惯量很大，同步器的摩擦力矩又很小，所以若同步过程时间较长，会因滑磨力剧增而使锁环温度随之剧增，很容易烧毁同步器。　　严禁用同步器代替离合器起步(即不使用离合器而利用同步器的摩擦作用挂挡起步)、控制车速和制动。　　(2)挂挡注意事项　　车辆静止时才能挂入倒挡。　　发动机运转时，换挡前应将离合器踏板踩到底。　　行驶中，不能将手放在换挡手柄上，否则会使拨叉过早磨损。　　(3)正常使用润滑油　　桑塔纳轿车出厂时变速器中己加入了优质的润滑油，一般情况下，对变速器润滑油的液面无须进行检查。但当正常行驶100000-200000km后必须更换一次润滑油。

热心网友时间：2024-03-21 15:26

1，换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提钮；同样在倒车后，要使车辆前进，也应先将车停稳。
2，运行中换挡必须选好换挡时机。增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保发动机动
力能够满足的情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗。
3，手动挡的车型一定要一挡起步。否则会加大变速箱和发动机的附和，久而久之很伤变速箱，所以建议当发动机转速大大2500转时换挡。还有就是低挡高速的做法会增加传运系统部件的载荷，减少离合器和变速箱齿轮的正常使用寿命。行驶中，驾驶员右手不要一直放在排挡上面，因为一直这样压着排挡，会加速变速箱内部零件的损坏。
4，一般情况下，行驶6万公里就要更换一次变速箱油，平时也要多检查，防止变速箱漏油。由于手动变速箱结构精密，如果损坏，一定要到正规修理厂维修。