航空航天工业用镁做什么

发布网友 发布时间：2022-04-23 15:19

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热心网友 时间：2023-09-08 14:08

金属镁比重比较小，制作铝镁合金用于航空航天可以减轻整体重量，这样可以减少燃料消耗。另外正确的配比可以改善材料性能，增加机体强度。

热心网友 时间：2023-09-08 14:08

航空航天工业中镁的用途：
1、由于镁合金密度小，相对比强度、比刚度高，因此首先在航空航天领域获得应用，其减重作用取得非常好的效果。
航空工业一直把采用镁合金作为飞机结构新材料的首选而大力采用。想方设法增加镁合金的用量，如制造飞机的螺旋浆，发动机的曲柄箱，发动机零件，飞机及导弹蒙皮和舱体，飞机壁板，客机座椅，汽油和润滑油系统零件，油箱隔板、起落轮、气球吊篮、副油箱挂架，飞机长桁、翼肋、飞机舱体隔框，战斗机座舱舱架，操作系统摇臂和支座，起落架支持框、遮风屏支持架、定向仪、尾轮、无线电设备底座、卫星角架、飞机起落架外筒、轮毂、轮缘、直升飞机后减速机匣、上机匣、飞机电机壳体，油泵壳体、仪表壳体；火箭和导弹零部件，直升机齿轮箱、直升机车轮和发动机部件、涡轮喷气发动机部件、涡轮喷气发动机机罩、机轮外壳，直升机传送箱。
2、镁合金耐温性好。随耐温性提高，飞机的各种发动机箱体、传送箱和电源装置等都将逐步采用镁合金制造。
知识点延伸：
镁是一种银白色的轻质碱土金属，化学性质活泼，能与酸反应生成氢气，具有一定的延展性和热消散性。镁元素在自然界广泛分布，是人体的必需元素之一。

热心网友 时间：2023-09-08 14:09

镁合金是航空器、航天器和火箭导弹制造工业中使用的最轻金属结构材料。镁的重量比铝轻，比重为1.8，强度也较低，只有200～300兆帕(20～30公斤/毫米2)，主要用于制造低承力的零件。
镁合金在潮湿空气中容易氧化和腐蚀，因此零件使用前，表面需要经过化学处理或涂漆。德国首先生产并在飞机上使用含铝的镁合金。镁合金具有较高的抗振能力，在受冲击载荷时能吸收较大的能量，还有良好的吸热性能，因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金在汽油、煤油和润滑油中很稳定，适于制造发动机齿轮机匣、油泵和*，又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂、襟翼、舱门和舵面等活动零件。民用机和军用飞机、尤其是轰炸机广泛使用镁合金制品。例如，B-52轰炸机的机身部分就使用了镁合金板材635公斤，挤压件90公斤，铸件超过200公斤。镁合金也用于导弹和卫星上的一些部件，如中国“红旗”地空导弹的仪表舱、尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。中国稀土资源丰富，已于70年代研制出加钇镁合金，提高了室温强度，能在300°C下长期使用，已在航空航天工业中推广应用。