2014款君越变速箱顿挫问题?

发布网友发布时间：2023-04-01 08:48

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热心网友时间：2023-11-18 11:09

我的车子是2014款君越，3.6V6的6at（我在加拿大），现在跑了5.6万KM，现在出现的问题是车子30-40km左右2降1挡收油的情况下偶尔会出现被踹一脚的感觉，不是每次都有但是很频繁。还有一个问题，车子温度上来以后正常行驶4挡升5挡或者降档，会有一个很明显的顿挫，像是手动挡车换挡间隙那一下，请问各位有这个问题吗？去过本地的4s店，老外办事效率太慢。。。。而且告诉我并没有检查出问题，想看看各位车友有没有出现过类似情况，如果跑不坏的话我不准备去检查了，再开个一年左右准备换车了，谢谢！我的车子是2014款君越（查成交价 | 车型详解），3.6V6的6at（我在加拿大），现在跑了5.6万KM，现在出现的问题是车子30-40km左右2降1挡收油的情况下偶尔会出现被踹一脚的感觉，不是每次都有但是很频繁。还有一个问题，车子温度上来以后正常行驶4挡升5挡或者降档，会有一个很明显的顿挫，像是手动挡车换挡间隙那一下，请问各位有这个问题吗？去过本地的4s店，老外办事效率太慢。。。。而且告诉我并没有检查出问题，想看看各位车友有没有出现过类似情况，如果跑不坏的话我不准备去检查了，再开个一年左右准备换车了，谢谢！君越车是一辆在行驶中，需要驾驶者根据变速箱的负载变化，通过操作加速器踏板进行配合的车。简单的讲，就是驾驶者通过操作加速器踏板，让车速线性增长或者是线性降低，而且对加速器踏板进行的所有操作，全部都是凭感觉自然而然的作出来的，一气哈成，没有经过大脑。什么时机抬起加速器踏板，抬多高？抬多长时间？什么时间再踩下去？踩多深？这些都是驾驶者在实际驾驶中凭感觉作出的操作，很难用语言形容。一个成熟的驾驶者，驾驶君越车不会有一点顿锉，因为在顿锉还没有发生时，就通过操作加器踏板规避了。总结起来就是一句话：通过操作加速器踏板，让车速按线性增长与降低，这辆车肯定就没有顿锉了。我曾经在变速箱扫盲贴中，以回复的形式，专门谈过通用6AT变速箱产生顿锉的原理及解决方案，有兴趣的话找出来看看。以前在论坛讲过，君越车深层次的悲哀，就是不能适应于各种驾驶经验的人。 @2019