动车上为什么一边是3个座,一边是2个座位
发布网友
发布时间：2023-03-20 23:08
共4个回答
热心网友
时间：2023-10-09 00:10
在动车上，也有两边都是两个座位的呀，一等座。
在动车，还有一边一个座位，另一边两个座位，商务座。
也不全是一边三个座位，一边两个座位，这题问的有瑕疵，你应该问：在动车二等座车厢里，为什么一边是三个座位，一边是两个座位？这就没毛病了！
中国的高铁和普通火车轨距是采用由乔治·史蒂芬孙设计的国际标准轨距1435，我是说大部分，云南十八怪：火车不通国内通国外，这些通往国外的火车都是采用的小轨距1000mm，比如昆明通往河口的小火车，还有台湾阿里山小火车都是这种小轨距，那么你在这种小轨距火车上是绝对看不到一边三个一边两个这样的座位，因为轨距很窄，火车太宽，会翻的呀，所以小轨距配小火车。
中国普通火车和高铁采用的轨距是一样的，但是车厢宽度却不同，普通火车的车厢宽度为3100mm，中国标准动车组车厢的宽度是3360mm，所以即便者是一边三个一边两个，中国标准动车组的车厢舒服度也比普通列车要高，这个不是心理作用，是真的要哦。
有人问，为啥不能加宽一点，这个问题问的好，当然是安全问题，啥锅配啥盖，啥轨配啥车，你到俄罗斯，俄罗斯有宽轨列车，两边都是三个座位，欧洲也有哦，观光列车还能买月票，在上面吃喝拉撒一个月酒店钱都省了。但是你去经济更落后的地方，就会发现他们的火车轨距都很小，像非洲的很多地方都小轨距搭小火车。
你就说拢共3360mm这个宽度，配六个座位，那么瓜子啤酒矿泉水从哪儿送过来，配四个，运营成本一下就高起来了，而且中国人这么多人，五个都不够使满世界找黄牛，再减少座位，怎么回去，学印度三哥趴车顶啊，就五个座位的位置，你嫌一边三个一边两个不好，那你来配？一边四个一边一个吗？
热心网友
时间：2023-10-09 00:10
具体来说，有以下几个原因：
1. 列车平衡装置：高铁拥有自己的平衡调节系统，以及气压装置，会科学计算并处理偏差，智能化调节。
2. 安全性考虑：车厢自重较大，通常为42.5吨左右。每节车厢的座位布局经过精心设计，以确保列车在行驶过程中的安全性和稳定性。
3. 载客量：座位布局的设计不仅仅考虑到了车厢的自重，还考虑到了列车的载客量。一边是三个座位的设计能够在保证安全性和稳定性的前提下，尽可能地提高载客量，同时也有助于节约资源。
4. 走道宽度：如果一边都是两个座位的话，中间的走道就太宽了，会造成空间浪费；而如果一边都是三个座位的话，就没有办法走过道了。所以一边是两个座位，一边是三个座位的设计能够在保证安全性和走道通畅的前提下，实现最大的载客量。
总的来说，这种座位布局设计是为了在保证列车安全性和稳定性的前提下，尽可能地提高载客量，同时节约资源。
热心网友
时间：2023-10-09 00:11
热心网友
时间：2023-10-09 00:11
