拆装起动机是应该注意什么
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发布时间：2022-04-23 18:55
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热心网友
时间：2023-10-13 20:37
1、在拆装过程中，应避免用锤子、扳手等工具敲击起动机，以免零部件损伤。
2、起动机的拆装必须按照规定的步骤进行（不同型号的起动机解体与组装顺序有所不同，应按厂家规定的操作顺序进行），特别是分解作业规定不能分解的部件或总成绝不可随意分解（如电磁开关、定子铁心及绕组）。
3、分解时，应按要求仔细分析起动机的构造、部件的作用、工作原理、装配关系以及线路的连接等。
4、拆下的零件应按先后顺序依次排列好，以免装配时出现差错或遗漏。
5、组装时各螺栓应按规定转矩旋紧。应检查调整各部分间隙。
扩展资料：
注意事项：
1、起动发动机时，每次接通时间不得超过5s，若连续起动应间隔10一15s，连续起动三次以上而未能起动的应排除发动机故障。
2、确认发动机无故障后，间隔5min后再进行起动，否则会由于起动机因起动电流过大产生的热量无法散出，烧损起动机的转子和定子线圈。
3、在使用起动机时，需经常保持起动机各部的清洁与干燥，连接牢固，电刷与换向器接触良好，在维护中要按汽车维护制度的规定定期检查维护。主要检查起动机两端的滑动轴承间隙以及齿轮单向器的单向扭力及电刷的磨损状况。
参考资料来源：百度百科-起动机
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时间：2023-10-13 20:37
起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。
1、从车上拆卸起动机前，应先关闭点火开关后，将蓄电池的搭铁线拆除，再拆除电磁开关上的蓄电池正极线。尤其是电脑控制发动机的车辆更要注意这一点。
2、在安装起动机时，则应先连接电磁开关上的蓄电池正极线，再接上蓄电池的正极线、负极线。接蓄电池正、负极线之前要确保点火开关处在关闭状态，这是保护车上电子装置的必要措施。
3、起动机解体和组装时，对于配合较紧的部件，严禁生砸硬敲，应使用拉、压工具进行分离与装入，以防止部件的损坏。
4、清洗起动机部件时，起动机电枢、激磁绕组和电磁开关总成只能用拧干汽油的棉纱进行擦拭，或用压缩空气吹净，以防止由于液体不干而造成短路或失火。其它部件均可用液体清洗剂。
5、起动机组装后，先进行其测量调整后再进行试验台上的运转试验，作起动机运转试验时，要先进行空载试验，再进行全制动试验（24V起动机提倡先做12V空载试验，再作24空载试验），以防止因意外故障引起过载而烧坏实验设备或起动机本身。
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时间：2023-10-13 20:38
拆装起动机的注意事项有：
1.维修作业前，需把机舱的翼子板三件套铺设好，防止漆面刮伤。
2. 把点火开关关闭，拔下钥匙。
3. 把蓄电池的电瓶负极断开，避免在拆装起动机时，使起动机的30端子处的供电线与车壳搭铁，造成局部短路，烧坏保险丝盒电脑板。
4. 安装好新的起动机后，应先检查发动机舱内的工具是否全部拿出，避免有工具掉了在发动机舱中，造成以其他安全隐患的问题。
起动机的故障检查：
起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查：
1. 蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。
2. 起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。
3. 电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。
4. 励磁线圈或电枢线圈短路和断路。
5. 整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。
以上内容参考百度百科-起动机
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时间：2023-10-13 20:38
( 1 )从车上拆卸起动机前,应先关闭点火开关后,将蓄电池的搭铁线拆除,再拆除电磁开关上的蓄电池
正极线。尤其是电脑控制发动机的车辆更要注意这一点。
( 2 )在安装起动机时,则应先连接电磁开关上的蓄电池正极线,再接上蓄电池的正极线、负极线。接蓄
电池正、负极线之前要确保点火开关处在关闭状态,这是保护车上电子装置的必要措施。
( 3 )起动机解体和组装时,对于配合较紧的部件， 严禁生砸硬敲,应使用拉、压工具进行分离与装入,
以防止部件的损坏。
( 4 )清洗起动机部件时,起动机电枢、激磁绕组和电磁开关总成只能用拧干汽油的棉纱进行擦拭,或用
压缩空气吹净,以防止由于液体不干而造成短路或失火。其它部件均可用液体清洗剂。
(5 )起动机组装后,先进行其测量调整后再进行试验台上的运转试验.作起动机运转试验时，要先进行
空载试验,再进行全制动试验( 24V起动机一般提倡先作12V空载试验,再作24空载试验),以防止因
意外故障弓|起过载而烧坏实验设备或起动机本身。
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时间：2023-10-13 20:39
注意事项:一定要断电；注意螺丝松动的方向（左松右紧）！
