自己喜欢就好,亚洲龙提车,喜悦之情溢于言表
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发布时间：2022-04-23 18:58
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时间：2023-08-22 09:52
亚洲龙是我为数不多一眼就很喜欢的一款车，主要是外观看起来很大气很有气场，而且作为旗舰车型定位也要高与凯美瑞，所以选车的时候毫不犹豫地就选择了这款车。我买的是2.0L的顶配车型，其实一开始我也犹豫过买2.5L的，毕竟价格相差不大，但是因为没有车，要订的话店里和我说等的周期可能会比较长，就试驾了一下2.0L的车型，反正我感觉开着和2.5L的没什么差别，而且店里有辆顶配的现车说可以直接给我优惠5千，所以我也就向这辆车妥协了。
亚洲龙前脸设计的很有个性，前网非常的大，这个设计要是放在几年前的话应该会很受争议吧，不过现在看的话真的很喜欢。而且流光银这个颜色我也很喜欢，也是我认为最适合亚洲龙的颜色。
侧面看起来车身还是挺长的，有点小溜背的造型看起来也很有流线感。
这个三眼大灯也算是挺有象征性的了，虽然国外用的是鱼骨大灯更受大家喜欢，但是我觉得这个大灯看起来也不错，也很漂亮。
后视镜上面有几个小的导流槽，我觉得丰田在细节上的这些空气动力学设计还是挺用心的。
*设计的也很立体，加上贯穿式的尾灯和双边的排气筒，看起来还挺有运动感和时尚感的。
车内的座椅包裹性还不错，而且有腰部支撑，长时间坐着的话倒也不觉得累，还挺舒服的。
内饰整体设计的还是属于比较简洁的吧，在用料上挺实在的，整体摸起来都挺软的，皮质材料很多，方向盘的大小握起来也比较顺手。
基本功能在方向盘上都可以操作，左边可以调节音量大小和控制仪表上的信息显示。
右边可以控制巡航、跟车距离和车道保持等，用着比较方便。
中控屏可以按键和触屏控制，流畅度还是可以的，而且顶配车型还有座椅加热，这个配置在北方真的挺重要的，现在的天气我基本上都是一上车就会打开。
档把我感觉比较小巧，用着手感还不错，镂空处的前面那里还有个比较隐蔽的12V电源。
扶手箱也挺深的，放一些杂物很方便，里面还有两个手机充电口，让前面的两个人可以同时充电不用打架。
内饰很多地方都用的实木的装饰板，看起来就很有档次，摸着也很有质感。
车门上的各种按键
车门也有很多皮料的包裹，摸起来很软很舒服。
后排的地面不是全平的，但是中间的凸起很小，所以也不太会影响第三个人的乘坐，腿部的空间非常大，正常体型的成年人都可以坐后排翘个二两腿或来个北京瘫。
全景天窗还是挺大的，采光很好，如果中间不给分割的话就更棒了。
亚洲龙的后备箱真的很能放东西，里面非常的深，我往里面放过三个大的行李箱还能有空余。
我车提回来刚用了两周半，身边也有很多朋友说我咋不买2.5L的，说的我都有点怀疑人生了，但是在我使用的过程中我真的感觉2.0L的动力并没有那么不堪，我自己开起来真没感觉到与2.5的有多大的差别，而且我平常用车也就是接送孩子上学，城市代代步什么的，从来不激烈驾驶，这个动力对我来说完全足够了，而且2.0L的油耗也更低，我觉得挺适合我这种经济居家男的，不过在急加速的时候还是能感觉到2.0L的动力没有2.5L来的那么痛彻，所以我建议如果对动力操控要求比较高的朋友还是买2.5L的吧，如果就是家庭用车的话2.0L完全ok，所以不用去在意别人怎么说，车这个东西只要适合自己就好。
