发布网友 发布时间:2022-04-23 00:57
共4个回答
热心网友 时间:2022-06-02 06:27
展开3全部Caita的内核是ACIS,UG的内核是Parasolid。 ACIS比Parasolid轻约30%。以汽车载重来形容的话Catia比UG省油30%。这个优势在大装配上尤为明显,特别是早期微型电脑性能普遍不高的年代尤为重要。这些年主机性能提升很大。这个优势也基本不复存在了!
第二ACIS曲面缝合精度高,但是造型能力不如PARASOLID。ACIS必须要有参数的支持,不想ParaSolid无参随便修改,特别耐操!
几何特征建模速度和修改,UG的同步建模是世界第一。Caita几何特征参数建模速度太慢。可能连最低端的Solidworks都比不过。顺便提一下Solidworks是Catia的小弟,但是却用的是UG的parasolid的内核。基本属于吃里扒外的类型。
Catia参数化建模世界第一,和Creo并驾齐驱。Creo也是ACIS的内核。一个模型如果超过1000步以上的参数命令就可以对UG形成压制。不过一般玩UG的都是3步就去参的,包括我也是……
热心网友 时间:2022-06-02 06:27
草图绘制真的很慢。很随意的出结果,不加约束的话。热心网友 时间:2022-06-02 06:28
缺点:功能太强大,资料很少,学精不容易热心网友 时间:2022-06-02 06:28
这么说话太偏激了,态度问题在这里就是一个比较大的问题。全世界的汽车行业和航空航天行业-----全世界的 模具的---应该是中国的就个人而言,学习ug好还是catia好? ug好,就业机会多。就行业而言,选择ug好还是catia好? 看行业。高端的不是最好的。所以,要比较ug和catia是徒劳,catia再高端,对于普通用户而言,相对不方便就是相对不足,与高不高端无关。