如何判断事故车

发布网友发布时间：2022-04-23 00:43

我来回答

共5个回答

懂视网时间：2022-08-03 17:07

1、检查车身外观油漆是否有起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽不均匀均为事故车。2、如果引擎盖变形错位，液压撑杆失效或不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。

4、观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受到严重撞击。

热心网友时间：2022-08-03 14:15

1、机盖螺丝

从车头开始，打开机盖直奔机盖螺丝，发动机舱盖的螺丝都是有漆面的。只要发现螺丝漆面破损，那么很可能机盖被拆装过，这里面肯定有故事。

一般车辆在使用过程中，只有发生碰撞造成机盖变形，才需要把机盖拆下来进行修复，小的刮擦根本不用拆下来，直接喷漆就好了。机盖拆装证明受力面大必须钣金修复或者更换机盖，这时就要注意。

2、水箱框架螺丝

往后看，水箱框架的连接分两种，有焊点连接的，也有螺丝连接的。如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附件螺丝、大灯之类的，如果螺丝没有动过的痕迹，说明前面问题不大，事故概率很小。

需要注意的是，因为大灯螺丝有时候更换配件也要动，所以它不是重点，这里主要看水箱框架螺丝。

3、发动机基座螺丝

发动机基座螺丝是把发动机固定在纵梁上的螺丝，这个很重要，拆装目的无外乎：

①出现事故需要维修纵梁

②发动机维修或者大修

③更换机爪垫

一般拧没拧过很好分辨，看有无（黑色的）印记。

4、车门螺丝

和前面几点类似，一般发生小的刮擦，是不需要把车门拆下来修复的，只有发生大的碰撞才必须拆下来或者更换，所以车门螺丝也是判断事故车的一个标准。

带漆面的车门螺丝动没动过也很好分辨，一些日系车不带漆面的，就看有无黑色印记。

5、后备箱盖螺丝

来到车尾，如果发生追尾事故，碰撞强度大的很可能对后备箱盖造成损伤，如果到了必须拆下来修复的地步，那这事故肯定小不了。

以上内容参考：凤凰网-车发现：如何鉴别大事故车？

热心网友时间：2022-08-03 15:33

我们判断该车是不是事故车，可以先观察一下，车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，然后侧面车身线条是否流畅。如果你发现腰线明显不协调，那就可以断定这辆车曾经发生过碰撞，而且是比较剧烈的那种。

注意：

事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。

事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。

鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。

关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。

看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。

热心网友时间：2022-08-03 17:08

首先，就是要求看一下车主的交强险的保单，交强险的保单是由保险公司出具的，是不能有任何的造假的嫌疑的，看一看车主是第几年交强险，每年的价格是不一样的，这个是可以查询的到的，而如果是一辆事故车，它的强险价格就会高出普通的车许多。
这样，轻易就可以知道车辆到底是不是事故车。
第二个方法，就是，打开车的发动机盖，不管是不是行家，懂不懂车辆，都可以用这一招，因为只需要看看发动机的边缘是不是均匀的，漆的颜色是不是一样的，如果有不均匀或者重新上漆的痕迹，那就不用说了，肯定是一辆事故车。
第三招，有一些麻烦，那就是要求车主携带行驶证和身份证，走一趟车管所和交警大队。
在这两个地方，只要输入车辆的车架号，车的情况就一览无遗了。

热心网友时间：2022-08-03 19:16

事故车分为小事故和重大事故，小事故：轻微的磕碰、划伤、凹坑、剐蹭这类统称为小事故，其实就是车身覆盖件的小损伤。重大事故：车身的四梁六柱有变形切割；还有车身的覆盖件后翼子板以及骨架结构的后围板、后备箱底板有切割修复都是重大事故车。