阿隆索总结F1生涯:我本可以成为六冠王 现在也不比汉密尔顿差
发布网友
发布时间：2022-08-26 15:20
共1个回答
好二三四
时间：2022-09-10 20:55
阿隆索作为现役第三老的车手时间对他来说是最重要的今年基本上还是拼引擎，我们只能看honda的能耐了，只要honda的pu足够有竞争力那么阿隆索即使状态略有下滑但是也不是问题，毕竟有着雄厚的经验和实力，但是如果honda不够给力的话，阿隆索还是早点退役去wec发展发展好了，说不定还能变成勒芒f1双料世界冠军，以后讲起来也是比较传奇了，同时丰满了职业生涯。
热心网友
时间：2024-03-21 08:43
在接受西班牙媒体采访时，39岁的阿隆索总结了自己的F1职业生涯：“我赢得过两次世界冠军、四次亚军，其中有三次只与冠军差了不到3分，甚至只有1分。除了夺冠的两年，有5到6年里我们都是直到最后一场比赛才决出冠军的。”
对于最终擦肩而过的冠军头衔，阿隆索表示有各种原因：“有时候赛车性能占优，但就是缺少一点运气。但我们从未放弃争夺。”
2007年，阿隆索与世界冠军只差一个积分的距离。当时阿隆索加盟迈凯伦车队，是世界冠军的有力争夺者，但在当时遇到了状态正佳的队友汉密尔顿。
二人的队内竞争持续了整个赛季，也产生了不少的摩擦，最经典的事件当属匈牙利大奖赛排位赛。当时Q3阶段的第一个飞行圈，汉密尔顿领先阿隆索排在第一位。在两位车手进站换胎准备最后一冲的时候，奇怪的一幕发生了。先进站的阿隆索在完成换胎后没有立即驶离，而是静静地坐在车里，而后进站的汉密尔顿只能等在后面，大概10秒后，阿隆索才开走。而此举也导致了汉密尔顿无法完成最后的飞行圈，阿隆索拿下了杆位。
但是很快组委会的严厉罚单来了：直接判罚迈凯轮车队将不能在本站中获得车队积分，而阿隆索也被剥夺了杆位，退后五位发车。
今天再提到当时的事件，阿隆索不以为然：“这没什么，我换好轮胎后几乎没有什么时间了。我在停表前一秒才驶过终点线。”最终这场比赛汉密尔顿赢得了冠军，而阿隆索只排在第四位。如果阿隆索没有阻挡汉密尔顿，那至少也能把亚军带回，最终的车手冠军也许就是阿隆索的了。
“在冠军争夺中我们会经历高低起伏，2007年的冠军由1分决定，这1分在很多情况下都可能丢掉。但我不会再去想那些。”
“如果回顾从前，可能会想，有时是因为运气赢得的世界冠军。莱科宁曾在领先的几场比赛里爆缸退赛，而2006年舒马赫在铃鹿赛道的最后阶段爆缸退赛。”
“没必要计算你本该获胜却失利的比赛，或者本该失利却幸运取胜的比赛。最好接受这些，享受你所赢得的一切。”
“汉密尔顿和我的差距主要是车队实力。我们相互尊重，我们在赛道上争夺，但充满敬意。”
#F1#
