发布网友 发布时间:2022-04-22 23:10
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热心网友 时间:2022-07-07 16:06
电瓶无法充电
1、故障现象:首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。
检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求:即初期充电电流达到1.6-2.5A/只;最高充电电压达到14.8-14.9V/只,充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只,浮充电压达到14.0-14.4V/只。
查看电瓶内部是否有干涸现象,即电瓶是否缺液严重,还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时,电瓶的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常值很多;放电时电压下降特别快,电瓶不存电或存电很少。出现上述情况,可判断电瓶出现不可逆硫酸盐化。
2、故障的检查和处理:先将充电回路连接牢固,充电器无法正常工作时应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050的硫酸,进行维护充电、放电恢复电瓶容量。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电恢复容量。
干涸的电瓶加液后的维护充电,应控制最大电流1.8A,充电10-15小时,三只电瓶的电压均在13.4V/只以上为好。如果电瓶之间电压差别超过0.3V,说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶,需要更换整组电瓶或激活电瓶。
汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当,可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区,导致蓄电池的早期损坏,应引起我们重视。
误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。
误区三:在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量 素元,对蓄电池有不良影响。
误区四:电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。
误区五:冬季使用蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致蓄电池因过度放电而损坏。
参考资料:百度百科-电瓶
热心网友 时间:2022-07-07 17:24
电动车突然充不进电的原因有如下:
一、保险管与保险座之间接触不良
当保险管与保险座之间接触不良的时候,也会出现电动车电池充不进电或者是充不满的情况,这时候,对电动车电池比较了解的用户可以将两者的位置调好,使其接触良好,这样就可以解决充不满电,或者是充不上电的问题了。
二、与电源接触不良
这时候需要做的是将电源拔下来,重新插上,保证接触无碍之后,再看是否充不满或者是充不上电。
三、正负极出现问题
电池内的插件接触不良或者是引线断路的时候,也会导致无电压,尤其表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大。可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。
四、断路
当表盘中的线路板出现断路的时候,电池充不满或者是电动车电池充不进电就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板,保证接触正常。
五、到寿命了
从购买使用到现在已经多少年了,是否在正常年限范围之内,或者平时是否注意对电动车进行保养?如果是已经超过年限了,那么,要及时更换或者是修复。
扩展资料
1、现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。
2、当铅酸蓄电池充电不足时,阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅,如果长期充电不足,则会造成硫酸铅结晶,使极板硫化,电池品质变劣。
3、铅酸电池不是锂电池,不可以随时后充电,铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的,电瓶最怕亏电,经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
4、充电时,充电器的指示灯是先红灯后绿灯,灯变绿后应保证浮充2小时,这对抑制电池硫化有好处。
5、电瓶过充产生大量气体冲刷极板,加速极板上活性物质脱落,使电瓶寿命缩短。
6、电瓶过充加速失水,导致电解液干涸、电瓶温度升高,造成热失控,极板膨胀,外壳变形。
参考资料:百度经验_六招教你解决电动车充不进电问题 百度百科_电动车电池
热心网友 时间:2022-07-07 18:58
电动车电瓶充不进电的原因和处理方法如下:
电池到寿命了
再好的产品也有一个使用期限,不可能一辈子使用,因此当你发现电池充不进电的时候,要仔细回想一下,从购买使用到现在已经多少年了,是否是正常年限范围之内,如果是已经超过年限了,那么,要及时更换或者是修复。
保险丝断了
大家都知道,电闸里面的保险丝要是坏了,肯定就没电了。同理,如果是电池内部的保险丝断了,电池也就没电了。这时候要做的是去专卖店更换保险丝,千万不要自己乱换。
接触不良
当保险管与保险座之间接触不良的时候,也会出现充电充不上或者是充不满的情况,这时候,用户需要做的是将两者的位置调好,使其接触良好,这样就可以解决充不满电或者是充不上电的问题了。
与电源接触不良
这是非常容易发生的事件,据调查数据显示,百分之三十的用户会因为与电源接触不良而充不上电或者是充不满电,这时候需要做的是将电源拔下来,重新插上,保证接触无碍之后,再看是否充不满或者是充不上电。
正负极有问题
据专业人士介绍,电池内的插件接触不良或者是引线断路的时候,也会导致无电压,尤其表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大。可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。
断路
当表盘中的线路板出现断路的时候,电池充不满或者是充不上就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板,保证接触正常。
通过以上六点可以看出,电动车电池内部结构的优质非常重要。如果质量不好,保险丝断裂、接触不良、正负极无电压、断路等就会经常发生,电池报废的几率就很高,而如果质量好,那么,这一切就很难成为问题。
扩展资料:
瓶车电池放时间长了亏电的解决方法:
可以使用快速充电器进行激活。快速充电器可以充24V-72V,那电瓶就有可能被重新充电,电压回升。先尝试充个10分钟,可以了就用充电器继续慢充。如果电压还不够,再充久一点。
可以用一组同是60V20A的好电瓶,正对正,负对负放电,半个小时候测一下电压回升多少了。你也可以一个一个的接。
可以用48V20A这样的低电压充电器给60V20A的充,等电压高了,再换原来的充。
如果实在是放得太久,激活不了,那只能换了。不过大多数,短期内用这些方法还是可以的。最常用的就是快充了。
友情提醒:电动车长时间不骑,应充满电在放置。如果放置更长时间,隔几个月应该,再次补充,以免电瓶因长时间亏电而不能使用。
热心网友 时间:2022-07-07 20:50
付费内容限时免费查看回答亲亲,您好,经过我马不停歇的查询和分析,可能有以下原因1.如果没有什么工具之类的,可以简单这样来处理判断,充电器高压端不要接220伏电压,输出端连接到充电头这边,如果充电器任何指示灯都不亮...2.如果电池和充电器之间的连接不正常,除了线或者插头有问题,也不排除是电瓶内部某个地方焊接脱开了,可以用万用表直接测量电瓶的输出口...3.电瓶都有一定使用寿命,电动车的铅酸电池,一般也就是用个1年半左右的时间,如果到了这个时间段,往往都要更换新电瓶了,充不进去是正常的。
提问什么原因
回答4、电瓶怕亏电,要经常保持它有30%以上的电量,如果单个电池电压都低于10.5伏,可能这个电池已经坏掉了。如果电池已经鼓包,也说明电池坏掉了,当然也是充不进去电的。5、充电器本身也会老化的,特别是一些便宜的产品,电子元件不稳定,使用一段时间可能会里边烧掉了某个元件,造成输出电压不正常,或者不能转灯,这种情况可以找修理家电的人帮你修复,或者直接购买一个新的。
亲亲,您好,以上原因都有可能导致电动车冲不进去电哦
热心网友 时间:2022-07-07 22:58
电动车电瓶充不进电的原因和处理方法如下:热心网友 时间:2022-07-08 01:22
一、电池到寿命了热心网友 时间:2022-07-08 04:20
建议打开电池盒看一下热心网友 时间:2022-07-08 08:08
如果充电器一直亮绿灯,多为充电器问题,多见为充电器接电池充电插口的插头断线了