摩托车机油里有汽油 什么原因?
发布网友
发布时间：2022-08-20 07:18
共3个回答
热心网友
时间：2023-11-01 23:52
1、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中、
2、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。总的来说大部分是由于燃烧室内的混合气 窜入曲轴箱体中所引起的。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。
扩展资料：
注意事项：
1、用过一段时间的摩托车，或多或少都会烧机油，所以需要定期添加机油。如不及时添加机油，发动机油面过低，将会导致发动机油温过高，造成润滑不良。此时摩托车上下坡或在盘山公路行驶，会使机油过滤网露出油面，机油泵吸入空气而中断供油，造成拉缸、烧轴等严重事故。故当摩托车发动机机油在下刻线时应及时添加机油。
2、机油添加不要过量：如果添加过量，发动机运转时容易使机油窜入燃烧室，甚至从排气管喷机油，导致未燃烧完的机油在活塞顶部、气门座及气门油封上产生大量的积碳和胶质物，加剧机械零件的磨损，甚至造成活塞环、活塞和凸轮轴过早损坏。因此应严格控制机油在油标尺的上下刻线之间。
3、新旧机油不要混合使用。旧机油中有大量的金属屑、胶质及氧化物，与新机油混合使用会降低新机油的使用效果和使用时间，且易造成油道堵塞、机件磨损。因此新旧机油切莫混合使用。
参考资料来源：百度百科-摩托车机油
参考资料来源：人民网-鼻子修车是奇闻 7种气味辨别车辆使用况
热心网友
时间：2023-11-01 23:53
踏板车的燃油开关大多是负压真空式的结构类型，出现此症状应该是燃油开关负压室与汽油室之间的膜片破损，导致汽油室的燃油进入负压室，沿负压管直接进入缸头进气门，使缸头内液态汽油过多，最终流入发动机内部，致使机油会有汽油味，而且存在油面上升的现象。
所以，建议直接更换一个燃油开关问题就会解决了。
热心网友
时间：2023-11-01 23:53
追答那快找个有经验的专业师傅修吧!骑久了会伤车发动机的，如果汽油真的进入机油箱，会便机油溶解失去粘性，使发动机润滑不好。
