汽车胎轮胎按充气压力可分为哪几类?
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发布时间：2022-08-19 22:17
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时间：2023-11-13 23:06
按充气压力分为: 高压轮胎。充气压力一般在5.5千克力/厘米2以上，刚度大，缓冲性能差，已很少采用。低压轮胎。充气压力一般为2～5.5千克力/厘米2。随着帘布强度和轮胎承载能力的提高，有些轮胎的充气压力超过 5.5千克力/厘米2，但其缓冲性能与低压轮胎接近，仍属低压轮胎。超低压轮胎。充气压力一般低于2千克力/厘米2。汽车制造商会在油箱盖、驾驶员测立柱、使用手册等标明了轮胎的标准气压值在良好路况时，保持标准轮胎的气压是最适合的但有时会标明两种气压：半载气压和满载气压，出现这种情况时，可以将轮胎气压放在两者中间。
充气时要保证气压多少的准确性。风劲霸这个牌子的打气泵LG500，让你轻松解决轮胎充气问题，自带的蓝光胎压表可以让你定期测胎压，日常行车随时随地补充胎压，对于提高汽车行驶安全性，减少油耗等问题轻松解决过去，一般气压在0.5～0.7mpa为高压胎，0.15～0.45mpa为低压胎，0.15mpa以下为超低压胎；但由于制造轮胎所用原材料的不断发展，轮胎负荷能力大幅度提高，相应的气压也提高了，而轮胎的缓冲性能仍在某种程度上保持了原来同规格“低压胎”的性能。因此，按过去的标准已属于高压胎气压范围的轮胎，现在国内、外还都将其归于“低压胎”这一类。如国产规格为9.00—20的14层级尼龙胎，载荷容量为22300n，气压0.67mpa，仍属低压胎。
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时间：2023-11-13 23:07
高压轮胎，以前指充气压力为轮胎，后由于骨架材料和轮胎设计的发展，轮胎负荷逐渐加大，气压相应随之提高，而缓冲性能仍与原同规格低压轮胎相近按充气压力划分高压轮胎、低压轮胎已不适应。代替这种分类方法普遍使用的是按层级来分，低压轮胎相当于第一层级轮胎，高压轮胎相当于第二和第三层级轮胎。第二层级轮胎的负荷量比第一层级轮胎高15%，第三层级又比第二层级高15%；第二层级轮胎的充气压力一般比第一层级轮胎高20%，第三层级轮胎又比第二层级高10%左右。
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时间：2023-11-13 23:07
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。上述提到的车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
