发布网友 发布时间:2022-08-16 10:07
共1个回答
热心网友 时间:2023-10-04 22:52
大众在美国公布了2021款Atlas(即国内的途昂)照片,作为中期改款车型,新车主要变化在前脸和尾部,并换装了新的LED车灯,内饰相对老款几乎没有变化。
对于中国版本而言,现款途昂的配置实际要高于美版车型,比如全触摸的大屏和全液晶仪表,在北美版车型上并无装备。
途昂的最大特点就是大,国外媒体同样评价说“Don’t come looking for traditional German refinement and quality(不要在车内寻找德系的精致和品质)
”,在国内市场,第三排座椅能舒舒服服装下成年人的SUV并不多,所以从空间和性价比角度来说,途昂并没有最直接的竞争对手,不知道国内是否会引进新款造型。
其实目前国内版途昂外形也挺霸气的,2021款Atlas前脸和尾部仅仅是变了变样式,至于多漂亮,小编似乎并没觉得。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
热心网友 时间:2023-10-04 22:52
大众在美国公布了2021款Atlas(即国内的途昂)照片,作为中期改款车型,新车主要变化在前脸和尾部,并换装了新的LED车灯,内饰相对老款几乎没有变化。
对于中国版本而言,现款途昂的配置实际要高于美版车型,比如全触摸的大屏和全液晶仪表,在北美版车型上并无装备。
途昂的最大特点就是大,国外媒体同样评价说“Don’t come looking for traditional German refinement and quality(不要在车内寻找德系的精致和品质)
”,在国内市场,第三排座椅能舒舒服服装下成年人的SUV并不多,所以从空间和性价比角度来说,途昂并没有最直接的竞争对手,不知道国内是否会引进新款造型。
其实目前国内版途昂外形也挺霸气的,2021款Atlas前脸和尾部仅仅是变了变样式,至于多漂亮,小编似乎并没觉得。
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