电磁式燃油表的结构和工作原理是怎么样的
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发布时间：2022-09-17 21:25
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时间：2023-10-18 02:47
电磁式燃油表主要由两部分组成：测量油箱中燃油液位的发送器和将测量结果显示给驾驶员的燃油表。首先，让我们来了解典型的发送器的工作原理。发送装置位于汽车的油箱里。它由连接到一根细金属杆的浮标组成，浮标通常用泡沫塑料制成。金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大，通过的电流越小。在油箱中，可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成。连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动，从而将电流从燃油表传导到电阻器。
如果滑臂接近电阻片的接地端，那么电流通过的电阻材料就减少，因此电阻变小。如果滑臂位于电阻片的另一端，那么电流通过的电阻材料就增多，因此电阻变大。微处理器还能为指针的运动提供一些阻尼。当汽车转弯或者爬坡时，燃油会涌向油箱的一端，并快速改变浮标的位置。如果指针对所有这些变化的响应过于敏捷，则会一直摇摆不定。而软件会计算出最后几个浮标位置读数的平均数。这意味着，指针位置的变动会更慢一些。在汽车加油时，您可能已注意到，您加满油以后很久指针才会指向油满的位置。
