摩擦力，不是与面积没有关系吗，那为什么汽车轮胎越宽就抓地力越强阻力越大呢？

发布网友发布时间：2022-09-01 09:28

共2个回答

好二三四时间：2022-09-01 13:49

对于两面都是刚体来说，轮胎之间的摩擦系数是不变的。但轮胎本身不是刚体，轮胎的弹性形变幅度会对摩擦系数有影响，而且受压后对地面产生粘附力，这个粘附力正正和受力面积有关。摩擦力只与接触面的粗糙程度和正压力有关，与接触面积无关；然而开车人都知道，汽车的轮胎越宽，与地面产生的摩擦力越大，行驶就越安全。而与滑动摩擦不同的是，车轮是滚动摩擦，并且车轮是橡胶制成。

热心网友时间：2022-09-01 10:57

因为轮胎越宽，橡胶分子与路面接触越多，抓地力就越强。有些赛车如F1赛车轮胎是热融胎，这种轮胎胎面达到工作温度时，胎面会变得很粘，像胶水一样“粘”在地面上！此时轮胎越宽，“粘”的面积就越大，抓地力更强。
在实际生活中可没有物理试验中那么理想，在现实中，轮胎与地面会出现不完全接触，你的轮胎不可能百分百地贴在地面上。轮胎越宽，接触面积就越大，就能获得更大的抓地力。
在越野车中，越宽的车轮越不容易陷入泥地，在沙烁地上，越宽的轮胎越容易“咬住”路面！
理论和现实是有差异的！