续航超1000km?上海车展五款续航王者,都用了啥电池?
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发布时间：2022-04-23 01:41
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时间：2023-10-04 16:45
2021上海车展已于4月28日正式结束，回顾这一届的上海车展可谓是看点十足，其中新能源产品无疑是最最抢眼的主角团。据不完全统计，本届上海车展中上市、亮相、以及预售等新能源车型超过80款，足以可见电动化趋势已然到来。当然了，这样的新车现象也与主题为“拥抱变化”的上海车展十分契合。而对上海车展上的新能源车型复盘之后，可以发现时下的纯电动新车的续航里*是越来越高了，曾几何时的500-600km似乎已经不够看了，1000km续航才是未来！
蔚来ET7
指导价：44.8-52.6万元
NEDC最高续航里程：1000km+
电池类型：固态电池
在本届上海车展上，蔚来ET7并非是首次亮相，此前已在今年1月份首发并公布售价，指导价为44.8-52.6万元。而在上海车展上，蔚来ET7首次公开了实车内饰。新车的亮点之一是用上了固态电池技术，所谓的固态锂电池是用固态电解质取代隔膜和电解液，但目前蔚来采用不是100%固态，仅是90%固态、10%液体。相比传统锂电池，固态电池在能量密度、充电效率和安全性等方面都有质的提升。
据悉，该固态电池包的容量为150kWh，正极材料使用高镍，负极采用硅碳，固液电解质则采用原位固化工艺，并配合纳米级包覆工艺，实现了高达360Wh/kg的电池能量密度，使得蔚来ET7的NEDC续航里程超过1000km。不过，蔚来方面暂时没有公布其供应商企业，同时该固态电池要到2022年第四季度才能交付。
外观方面，蔚来ET7采用了全新一代的X-Bar设计语言，前脸取消了原本的六边形进气格栅，改为了全封闭式，仅保留了底部的主动式进气格栅，整体更加纯粹并富有未来感。标志性的分体式前大灯没有缺席，进一步增强了车头的设计感。
ET7采用双腰线设计，搭载隐藏式车门把手以及大尺寸的轮圈，整车的风阻系数仅0.23Cd（长续航轮圈）。新车定位于中大型轿车，车身尺寸为5098/1987/1505mm，轴距长达3060mm，全面领先于特斯拉Model S。
车尾线条十分简约，蔚来首次在新车上采用贯穿式LED尾灯，点亮时辨识度非常高，配合溜背式造型和微微翘起的小鸭尾，既有运动感又不失沉稳大气。
进入车内，蔚来ET7采用对称的环抱式内饰，看起来十分极简高级，全新的两辐平底方向盘也更有科技感，内饰以及超纤绒顶棚共有三种颜色搭配可选。
值得一提的是，ET7装备了独立研发的智能座舱域控制器以及搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱平台，车内将搭载4组麦克风，还将搭载全新的悬浮式10.2英寸数字仪表屏以及12.8英寸AMOLED中控大屏，分辨率达到1728×1888，可支持5G、UWB、Wi-Fi 6、蓝牙5.2以及V2X车路协同。
动力方面，蔚来ET7搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N•m，0-100km/h加速时间为3.9s。
智己L7
预售价：40.88万元
NEDC最高续航里程：接近1000km
电池类型：掺硅补锂电池
智己L7是智己汽车旗下的首款纯电动车型，新车定位于中大型轿车，预售价为40.88万元，并计划于2022年上半年交付。简单说明一下，智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，定位于高端智能纯电动汽车品牌。
智己L7高配车型配备118kWh电池，NEDC工况下可实现近1000km的续航。该电池采用智己与宁德时代共同研发的的掺硅补锂技术，与普通的液态电池相比，掺硅补锂电池在能量密度、安全性、电耗等方面都有所提升，可实现单体300Wh/kg能量密度，最高可实现20万公里无衰减(NEDC)，最高可实现近1000km的续航。
外观方面，智己L7的前脸造型采用了时下常见的封闭式设计，但大灯设计颇具特色，日行灯的造型类似“∑”，官方名字为icon-M，带来非常出色的视觉冲击力。同时大灯组拥有260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统，不仅能实现基础的照明功能，还融入了更多的互动与提醒作用。
侧面造型十分运动，深邃的腰线和微微外抛的后轮拱让整车侧面看起来更有力量感，同时配有隐藏式门把手、智慧四门电动开闭系统（电开+电吸）以及全车层静谧玻璃等，风阻系数低至0.21Cd。尺寸方面，新车长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距为3100mm。
车尾造型简洁时尚，最大的亮点当属悬浮尾翼与LED尾灯一体式的设计，同时贯穿式尾灯组也有着“智慧灯光系统 DLP + ISC”，为车辆提供更多的交互性。
内饰方面，智己L7采用极简科幻设计风格，39英寸的多屏一体悬浮式大屏幕设计十分抢眼，主副驾驶的两块屏幕都能支持独立升降，并且分别拥有4320 x720（4K）和1920 x720（2K）的分辨率，中控台下方还配备有12.8英寸曲面设计AMOLED超算中枢屏，分辨率达1888X1728。同时大理石纹路装饰的中控台和车门面板让车内充满高级感。
动力方面，据悉智己L7将拥有智慧动态四驱技术，后轴为主驱动，系统总功率400kW，最大扭矩为700N•m，百公里加速时间为3.9秒。同时该车配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，并搭载双向12度后轮转向系统，通过减少转弯半径从而实现更灵活的驾驶体验。
奔驰EQS
WLTP最高续航里程：770km
电池类型：三元锂电池
作为奔驰EQ系列的旗舰纯电动车型，奔驰EQS在上海车展上正式亮相。奔驰EQS是纯电动EVA平台下的首款产品，新车定位与奔驰S级一样都是大型轿车。
奔驰EQS搭载了108kWh的电池系统，采用了<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/mercedesbenz/" tit
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