江淮和悦百公里一般多少油?
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发布时间：2022-06-10 02:24
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时间：2024-09-29 19:53
第一，对和悦发动机的油耗性能进行分析。
江淮汽车自主研发生产的HFC4GB2.3C发动机是一款江淮自主研发的发动机，采用了全铝缸体、直接驱动式DOHC（双顶置凸轮轴）、VVT（可变气门正时）、正时链传动等16项先进技术。最大功率为83kW，最大扭矩达到146N/m，升功率达到56kW/L。尤其可贵的是，发动机转速1000r/min时，扭矩输出可以达到最大扭矩的80%。转速2000r/min时，扭矩输出接近140N/m。
在燃油效率上它的全负荷最低燃油消耗率仅为245 g/kW•h。表明这款发动机可以在整个低转速区稳定保持出色的燃油效率。和悦的轮上功率是标定最大功率的80.5%。这一成绩明显超越了同级别车型。表明和悦传动系统具有非常出色的传动效率。对于轮胎，江淮汽车在保持宽胎设计的同时，精心甄选出滚阻系数相对较低的轮胎，配备在和悦上，来降低滚动阻力给燃油性能带来的消极影响。比起同级别车型，和悦的整车质量多出50kg左右。这是和悦在燃油效率上的唯一减分项。但是，和悦将多出来的质量用在了两个方向上：一是用来增加车子的轴距和车内空间。二是用来提升车身结构的安全性能。
在油耗性能上，江淮和悦发动机出色的燃油效率，传动系统出色的传动效率，超低的车身风阻系数，再加上滚阻系数相对较低的轮胎。江淮和悦油耗百公里六升左右。
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时间：2024-09-29 19:54
影响油耗水平的汽车性能因素
从专业上看，影响油耗性能的因素主要有三组：发动机、传动系统和外部阻力。
先来看发动机。作为没有多少汽车专业知识的普通人，在评价发动机性能时，总是拿最大功率和最大扭矩来比较。常识稍微多一点的，会去注意它们的转速。人们习惯地认为，相同排量的发动机，谁的功率和扭矩大，说明谁的动力强，也就证明谁的油耗性能好。
这是错误的认识。功率和扭矩是两个动力指标，而不是燃油效率指标。在发动机的特性指标中，有一个主要用来测量和评价发动机的燃油经济性：燃油消耗率，专业上也称“比油耗”。它用每千瓦小时消耗多少克燃料来表示（g/kW•h）。一款发动机的燃油消耗率越低，表明它的燃油性能越高。当然，如果一款发动机燃油消耗率很低，动力输出很高，那就说明这是一款性能超群的发动机。
再来看传动系统。传动系统的工作很单纯，就是把动力从发动机传输至车轮。所以，它的传动效率就成为影响燃油性能的重要因素。作为普通人，要想准确地了解每一款车型的传动效率，是一件非常困难的事。因为，大多数汽车企业对于这个指标数据三缄其口，讳莫如深。不过，我们可以找到一个虽然算不上专业、但却非常直观和有效的替代品——汽车之家的轮上功率检测。
所谓轮上功率，就是轮胎作用于地面的功率。汽车之家通过轮上功率和企业标定的发动机最大功率的比值，来衡量传动系统的传动效率。
再来看外部阻力。直接影响整车油耗性能的外部阻力因素主要有三个：一是汽车质量。汽车越重，产生的行驶阻力、加速阻力和滚动阻力就越大，汽车也就越费油。二是空气阻力。汽车的风阻系数越大，产生的风阻越大，汽车的油耗性能自然越差。另外，同一辆车车速越高，产生的风阻越大。三是滚动阻力。轮胎的滚动阻力越大，汽车的油耗性能就越低。
通过这几点来看，江淮和悦油耗大约为6.1升/百公里。
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时间：2024-09-29 19:54
江淮和悦1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时腾达和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性，其百公里油耗小于6升，废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。
和悦三厢轿车四款车型均使用5挡手动变速器，最高车速为175km/h。车身尺寸为4590×1765×1465mm，轴距达2710mm，和悦定位家用三厢轿车。底盘部分，和悦车型采用了前麦弗逊式前悬挂/后轮使用双连杆悬挂、四轮均为盘式制动、轮胎规格为205/55 R16。 和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机；而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。前者输出76kw（103马力）/6000rpm、130N·m/4500rpm；后者的输出表现为83kw（112马力）/6000rpm、146N·m/4000rpm。
江淮采用混合动力车型。作为江淮乘用车新能源战略的最新成果，和悦混合动力车采用增程式插电技术，创新的动力布局和和可预见的产业化前景令其在车展上亮相的众多新能源车型中脱颖而出，受到媒体与行业人士的高度关注。混合动力车完美继承了和悦大气、靓丽，且富含中国传统元素的特点，但在动力上却进行了一次里程碑式的跨越。它采用增程型插电式混合动力技术，在动力上以电为主，以油为辅，当动力电池电量低于某一定值后，内燃机起动发电机发电，与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。既适用上下班代步，也可用于长途旅行，为国内日渐火爆的新能源产品开发，开辟全新路线。和悦混合动力车克服了传统燃油车高油耗、高排放以及纯电动车续驶里程低、成本高的缺点。
影响油耗水平的汽车性能因素
从专业上看，影响油耗性能的因素主要有三组：发动机、传动系统和外部阻力。
先来看发动机。作为没有多少汽车专业知识的普通人，在评价发动机性能时，总是拿最大功率和最大扭矩来比较。常识稍微多一点的，会去注意它们的转速。人们习惯地认为，相同排量的发动机，谁的功率和扭矩大，说明谁的动力强，也就证明谁的油耗性能好。
这是错误的认识。功率和扭矩是两个动力指标，而不是燃油效率指标。在发动机的特性指标中，有一个主要用来测量和评价发动机的燃油经济性：燃油消耗率，专业上也称“比油耗”。它用每千瓦小时消耗多少克燃料来表示（g/kW•h）。一款发动机的燃油消耗率越低，表明它的燃油性能越高。当然，如果一款发动机燃油消耗率很低，动力输出很高，那就说明这是一款性能超群的发动机。
再来看传动系统。传动系统的工作很单纯，就是把动力从发动机传输至车轮。所以，它的传动效率就成为影响燃油性能的重要因素。作为普通人，要想准确地了解每一款车型的传动效率，是一件非常困难的事。因为，大多数汽车企业对于这个指标数据三缄其口，讳莫如深。不过，我们可以找到一个虽然算不上专业、但却非常直观和有效的替代品——汽车之家的轮上功率检测。
所谓轮上功率，就是轮胎作用于地面的功率。汽车之家通过轮上功率和企业标定的发动机最大功率的比值，来衡量传动系统的传动效率。
再来看外部阻力。直接影响整车油耗性能的外部阻力因素主要有三个：一是汽车质量。汽车越重，产生的行驶阻力、加速阻力和滚动阻力就越大，汽车也就越费油。二是空气阻力。汽车的风阻系数越大，产生的风阻越大，汽车的油耗性能自然越差。另外，同一辆车车速越高，产生的风阻越大。三是滚动阻力。轮胎的滚动阻力越大，汽车的油耗性能就越低。
通过这几点来看，江淮和悦油耗大约为6.1升/百公里。
