关于仓管理
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发布时间：2022-04-22 09:25
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时间：2023-10-26 20:07
现代仓储管理与传统的仓储管理相比，更加注重仓储的时效性，是一种动态的管理，重视商品在拣货出库时的数量位置变化，从而配合其他仓储作业。储位管理就是利用储位来使商品处于“被保管状态”并且能够明确显示所储存的位置，同时当商品的位置发生变化时能够准确记录，使管理者能够随时掌握商品的数量、位置，以及去向。
储位管理的对象，分为保管商品和非保管商品两部分。
1、保管商品
保管商品是指在仓库的储存区域中的保管商品，由于它对作业、储放搬运、拣货等方面有特殊要求，使得其在保管时会有很多种的保管形态出现，例如托盘、箱、散货或其它方式，这些虽然在保管单位上有很大差异，但都必须用储位管理的方式加以管理。
2、非保管商品
1）包装材料。包装材料就是一些标签、包装纸等包装材料。由于现在商业企业促销、特卖及赠品等活动的增加，使得仓库的贴标、重新包装、组合包装等流通加工比例增加，对于包装材料的需求就愈大，就必须对这些材料加以管理，如果管理不善，欠缺情况发生，影响到整个作业的进行。
2）辅助材料。辅助材料就是一些托盘、箱、容器等搬运器具。目前由于流通器具的标准化，使得仓库对这些辅助材料的需求愈来愈大，依赖也愈来愈重。为了不影响商品的搬运，就必须对这些辅助材料进行管理，制订了专门的管理办法。
3）回收材料。回收材料就是经补货或拣货作业拆箱后剩下的空纸箱。虽然这些空纸箱都可回收利用，但是这些纸箱形状不同，大小不一，若不保管起来，很容易造成混乱，而影响其它作业，就必须划分一些特定储位来对这些回收材料进行管理。
颜色管理
颜色管理（Color Management Method），就是根据物品的“色彩”即可判定物品的属性、性质及特点的一种可视化的管理方法。
颜色管理是运用工作者对色彩的分辨能力和特有的联想力，将复杂的管理问题，简化成不同色彩，区分不同的程度，以直觉与目视的方法，以呈现问题的本质和问题改善的情况。
作用：
1、根据物品的颜色来判定其性质、属性及特点等。 2、简易识别，一目了然。 3、借助标准和工具定义自然界的颜色种类，便于人类用语言文字表达。 4、能制订出一套解决颜色问题的方案，已改善人们的视觉效果。
人员定位
1. 系统框架
TMIGS系统是一种新型的隧道施工人员定位与安全管理系统，该系统通过在隧道内架设无线基站，让施工人员佩戴定位卡，进而能实时确定施工人员在隧道内的具体位置，它非常方便隧道施工现场的人员管理和安全维护。人员定位卡有报警功能，带班卡具有短信息功能，如隧道现场有安全隐患或有坍塌前征兆时，可及时与控制台或管理员手机联系，以便及时采取措施，避免施工灾害事故的发生。
2. 系统功能
（1） 隧道人员定位.在隧道的进出口、交叉道口、工作面、地面主要出入口等位置安装基站。当携带有识别卡的人员进入基站检测范围时，基站可以将相关人员的身份等信息读出并传送回管理中心。定位信息经过管理软件处理后生*员分布图和人员分布表，从而在洞外就可以直观地看到隧道内人员的分布情况。
（2）路径跟踪. 该系统可以跟踪人员在洞内的运动轨迹，记录他们经过的监测点和他们在各监测点的停留时间。
（3）短消息. 洞外管理中心可以通过管理软件发送短消息呼叫洞内人员，洞内人员可以通过带液晶屏的识别卡发送短消息到洞外管理中心。
（4）考勤统计.该系统具有强大的考勤能力，人员无需排队靠近基站，100人同时快速进洞也能正确考勤。系统自动记录人员的进洞、出洞时间，并自动统计生成每日考勤、每月考勤报表等，为隧道施工提供考勤管理基础信息。
（5） 区域统计. 系统可自动统计出各区域的人数，根据不同的情况采用两种区域统计方法。对于有狭长入口的区域，可以采用入口统计法，与洞口考勤
统计方法相同；对于没有狭长入口的区域，可以采用基站和统计法，即将区域中各基站检测到的人数相加得到区域总人数。
（6） 数据存储.系统具有长期保存数据的能力，将考勤定位信息存入数据库， 并随时可以方便地查询到考勤定位历史信息。
（7） 系统自诊断.系统具有自诊断功能，可以自动检测基站故障，当基站出现故障时会发出提示信息。
（8） 出洞异常提示. 系统可以自动检测出人员在洞内长时间（如12小时以上）未出的情况，并发出提示信息。
（9） 数据备份. 系统具有方便的数据备份和数据还原功能。
（10） 操作记录.系统对管理员的操作进行自动记录，从而可以监督管理员进行正确管理。
（11） 用户权限管理.系统具有用户权限管理功能，只有注册用户才能使用本系统。注册用户分为管理员和普通用户，管理员可以进行所有操作，普通用户只能浏览考勤定位信息。
（12） 网络共享. 系统具有网络共享功能，可以通过局域网访问考勤定位信息，为隧道各部门及上级各层领导及时提供实时监测信息与历史信息，为他们监督指挥决策提供重要依据。
3. 安全管理
地下工程施工灾害发生后，及时掌握被掩埋人员的位置、人数、现场分布信息，对合理、有效安排救援至关重要。通常在隧道发生塌方、涌水、涌泥事故后，对人员的应急救援采用以下程序：
（1）根据提供的人员位置信息，立即组织营救受害人员、组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员（降低伤亡损失是关键）。
（2）迅速控制事态，并对事故造成的危害进行检测、监测，测定事故的危害区域、危害性质及危害程度（重要优先任务）。
（3） 消除危害后果，做好现场恢复。
（4） 查清事故原因，评价危害程度。
4. 功能扩充
（1） 隧道安全监测：瓦斯、CO 浓度、烟雾浓度、风压、 相对静压、粉尘浓度等；
（2） 隧道环境监测：温度、湿度、风速、照度等；
（3） 隧道监控量测数据：应力应变(压力盒、钢筋应力计、孔隙 水压力计、支柱压力计、锚杆轴力)、位移(多点杆式或钢丝式位移计、钻孔位移计等)；
5. 应用实例
（1）. 北京地区108国道南村隧道
108 国道南村隧道为双洞双向行驶一级公路隧道，总长为3069延米，分为A线（上行线）和B线（下行线）。在该隧道施工中采用TMIGS系统进行人员定位与安全管理，主要实现洞内人员的远程实时定位与考勤、安全管理等内容。在108国道南村隧道进、出口、A、B线分别进行了人员定位管理，该系统可同时管理5个以上隧道，非常方便管理人员对隧道施工人员进行劳务及安全管理。
（2） 北京地铁大兴线高米店北-高米店南
高米店段地铁隧道应用TMIGS系统作为人员定位管理和安全保障系统，同时，利用TMIGS的采集功能，采集地铁隧道内的温度、湿度、粉尘和照度等传感器信息，是管理中心能实时了解到地下施工现场的环境数据，有利保障了施工的安全进行。
