ZL114A 铸造铝合金的力学性能 ?

ZL114A铝合金具有出色的力学性能，其抗拉强度σb达到了至少290兆帕（MPa），确保了材料在承受负载时的强度。伸长率δ5也相当高，达到了2%以上，表明其在塑性变形方面具有良好的适应性。硬度方面，ZL114A铝合金表现出坚硬的特性，硬度测试结果为≥85HBS，这意味着其表面耐磨性优良，适用于需要耐磨耐刮的...

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抗拉强度 σb (MPa)：≥290伸长率 δ5 (%)：≥2硬度 ：≥85(5/250/30)HBS热处理规范：固溶处理:535±5℃,10～14h;时效处理:室温,不少于8h,再160±5℃,4～8h。铸造方法：砂型铸造加变质处理（T5态.SB)

可热处理强化。该合金是在ZL101A的基础上增加合金元素镁的含量而发展的品种，其强度比ZL101A更高，而且具有优良的铸造性能。其耐蚀性和其他工艺性能均与ZL101A相近。化学成份：硅 Si ：6.5～7.5 镁 Mg：0.45-0.60 钛 Ti：0.10-0.20 铍 Be ：0.04～0.07(保证力学时,可不加)铝 Al ...

114牌号优质铸造铝合金具体不太清楚，但通常退火或是淬火时效都可以增强力学性能

铸铝114A(ZL114A)的密度是2.7克每立方厘米或2700千克每立方米。抗拉强度 σb (MPa)：≥310 伸长率 δ5 (%)：≥3 硬度 ：≥95(5/250/30)HBS 铸造方法：砂型铸造加变质处理（T5态.SB)金属型铸造加变质处理（JB）

(1) ZL101(A) 合金 ZL101合金具有较好的气密性、流动性和抗热裂性能,有中等的力学性能、焊接性能和耐腐蚀性能,成份简单,容易铸造,适合于各种铸造方法。目前ZL101合金已被用于承受中等负荷的复杂零件,如飞机零件、仪器、仪器壳体、发动机零件、汽车及船舶零件、汽缸体、泵体、刹车鼓和电气零件等。此外以ZL101合金...

ZL111：复杂合金，加入Mn、Ti，有优良铸造性能、耐蚀性、气密性，强度高，适合动力结构件和高温工作零件，主要采用金属型和砂型铸造。ZL114A：与ZL111类似，主要用作动力结构件和综合性能较好的零件。ZL115：有较好铸造性能和力学性能，适用于大负荷工程结构件，主要采用砂型和金属型铸造。ZL116：去除非...

高强度与成本：ZL114A与ZL115ZL114A和ZL115分别通过镁和锑的添加，强化了力学性能和耐蚀性，尤其适用于复杂且承受高载荷的零件，但成本和热处理条件可能成为制约因素。航空级别的选择：铝铜系合金ZL201系列展现了高强度和耐热性，尽管铸造性能欠佳，但仍适合高温或高载荷应用。ZL204A则专为航空工业设计，...

ZL114属于铸造铝合金，有用于航空航天设备上的，但不如ZL114A性能好，用量也没ZL114A多！！！铝合金研究开发的主要用途就是用于航空工业的！！

AC4B 是日本JIS 的铸造铝合金，抗拉强度177N/mm。T6 是由固溶热处理后进行人工时效的状态。适用于固溶热处理后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品。国标没有相对应的产品。AC2B 的对应国标：代号ZL 107，牌号 ZAL Si7Cu4 ...