长途客运儿童票新规定
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发布时间：2022-04-22 09:03
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时间：2024-01-02 05:14
以身高定票价有错吗?似乎也并没有错，目前铁路部门、航空公司、公交集团、公园等，都按身高出售儿童票。不过，既然是“儿童票”，标准就应该符合现阶段我国儿童生长发育的实际。
随着生活水平的提高，大多数孩子营养状况良好，根据最新的《儿童身高体重标准表》，我国6岁儿童身高范围约为1.1—1.2米，11岁儿童约为1.3至1.5米。很多行业已经据此对儿童票身高标准做了调整。
如铁路将购票标准从1.1—1.4米提高到1.2—1.5米。一些执行*指导价的景区还采取了“身高与年龄双轨制”的定票机制，对不超过6周岁或身高不超过1.2米的儿童实行免票;对6周岁至18周岁(含18周岁)未成年人、全日制大学本科及以下学历学生实行半票，尽可能把优惠少年儿童的福利落到实处。
游乐园不同于那些具有公共服务属性的部门，作为纯商业机构，它可以自行决定是否销售儿童票。但既然肯出售儿童票，就是表明了认可儿童福利的态度。若家长们带着孩子到了大门口，却在园方脱离实际的身高要求之下，不得不给孩子购买*票，当然一百个不乐意不服气。这也有损游乐园自身的商业信誉，按照他们的逻辑，“儿童半票”岂不成了“矮个子半票”?
当然，园方防止人流拥堵引发安全隐患的初衷是好的，只是方法过于简单。其实，游乐园门票不少都是网上预订或团购的，完全可以提前告知游客验票时持儿童票者须出示身份证件。此外，不少游乐园的广告宣传力度也很大，在推介游乐项目的同时，顺带讲一下“验票须知”也非难事。儿童票与*票相差几百元，家长们算得清这笔账，多半不会嫌麻烦。
怎么方便怎么来，哪管消费者有怨言，这是一些服务型企业的*病了。以往，此类问题在垄断行业比较明显，随着改革深入，“顽疾”正慢慢好转。近年来，随着居民消费升级，在一些新兴消费领域，先行者越做越大，后来者尚未对之构成竞争压力，以至于几家大企业占据绝对的市场优势，价格缺乏弹性，服务满是惰性，尽管被爆出这样那样“店大欺客”的新闻，依旧客源不断、财源滚滚，也就更加不把消费者的诉求放在眼里。
游乐园儿童票到底该“限高”还是该“限龄”，放在优化消费环境、挖掘消费潜力的大背景下，还是需要做一番深入思考。
首先，有关部门应当对消费领域的一些“标准”“概念”进行明确统一的界定。比如儿童票到底按什么标准出售?不同行业是否有必要进一步细分?类似需要完善的细节有很多：饭店“加收服务费”的告知该写在什么地方、字号多大?服装退货时“包装须完整”涵盖哪些要素?等等。市场管理者多一些“较真”，不仅可以减少“解释权在商家”导致的消费纠纷，也能培养消费者的守规矩意识，提高买卖双方默契程度，理顺消费流程，提升消费体验。
其次，商家在面对合同释义分歧时，应秉承“消费者利益最大化”的经营理念。以儿童票“限高”这件事为例，若游客确实是儿童，也确实“超高”了，商家表述前后有矛盾，按哪个标准执行?若商家爱惜商业信誉，就应毫不犹豫地选择尊重消费者感受，而不该“我的规矩我说了算”，摆出一副油盐不进的面孔。
另外，消费者面对不公平交易要有质疑精神、维权意识。是非不说不清，道理不辩不明。*关注也好、对簿公堂也罢，最终目的不仅是维护自身权益，也是为了推动社会治理的完善。
再多说一句，扩大内需重任当前，作为服务业，还需少些“傲娇”，多些实诚，尽快清理和消除那些霸王条款、歧视性规定甚至行业潜规则，以更大的诚意、更好的表现，打消人们的顾虑，让消费潜力更充分地释放。
