请问BF-109和P-39战斗机谁更强啊

BF-109则是高速战斗机，性能上优于P-39，空中格斗更是强于P-39

个人认为P-38要强点 特别是后期啊！！！Bf-109的起源是德国空军部30年代的战斗机设计竞赛，参与竞赛的还有另外3种飞机：Fw-159、Ar-80、He-112。Bf-109由巴伐利亚飞机厂公司设计，1938年7月，巴伐利亚飞机厂更名为梅塞施米特飞机厂，故Bf-109亦改名Me-109，但一般仍称Bf-109。在设计中采用了当时最...

第二名的Bf 109战斗机，其先进的设计特点，如全罩式座舱和金属机身，标志着新一代战斗机的崛起。最终，第一名的荣耀属于P51“野马”战斗机，诞生于二战高潮时期的它，对英国乃至整个盟军的战局起到了关键的支撑作用。

1. 早期型的Bf 109战斗机在面对P-38闪电战斗机时，在速度和爬升性能上可能处于劣势，因为闪电战斗机在这些方面表现更为出色。2. 然而，经过改进的Bf 109E型号，特别是在经历了战时技术更新后，其爬升能力和速度已经得到提升，并可能在某些方面超过了闪电战斗机。3. 结合BZ（Bandits Zerstörer，...

但mE109战斗机速度更快，高出P40战斗机将近100公里。防御性上，Me109也绝对不亚于P40战斗机，对于飞行员的保护很好。火力上，Me109有机关炮和大口径机枪，强于P40战斗机。更惨的是，敌人德国战斗机在爬升和俯冲方面本来就占有绝对的优势，喷火战斗机是依靠水平面的机动优势对抗德军。而水平面机动却又是...

包括 Bf 109 在内的德机虽然疲态百出,但他们到底是德国人。尤其当万能战斗机 P-51 出现后,P-38 应尽快争取“英俊战士”等飞机的岗位以获得更高的战果。战争末期的辉煌胜利掩盖了它的失误。在“野马”、“雷电”和“暴风”各司其职后,“闪电”的大力使用就值得商榷了。“野马”在美军的 10,200 场空战胜利...

相对“飓风”和“喷火”战斗机来说，美国共和飞机公司的 P-47“雷电”显得五大三粗，开始让人有些难以接受，甚至被飞行员拒绝使用。可是，没过多长时间，很多飞行员就喜欢上了它。虽说“雷电”形体较大， 灵活性也确实不如 Me 109 等，但它的发动机劲大，火力猛，生存能力强，只要不是要害部位，...

但因为其在寒冷的苏联领空下表现十分实用可靠，P-39凭借其先天设计，具备在低空（与德军的Bf109与Fw190相比之下较）良好的机动性与坚固装甲，以及1942年时战斗机航炮口径之冠的火力，以及当时苏联战斗机普遍缺乏的无线电设备，得以在实战（特别是低空空域与前线的战术性制空任务）与德国空军有效抗衡，让...

109的爬高能力比P51还强,更胜过零式.零式实际上是水平机动战斗机,而109是高度机动战斗机，在高空,109更好，在低空，零式优先,两者各有所长，关键是看怎么使用它们.但是因为日本国力不足,所以战争后期的零式面对美国战斗机毫无还手之力,而109由于德国人的不停改进,到战争结束是依然强劲....

1、P-51“野马战斗机”：它是美国二战中最著名的战斗机之一，也被认为是性能最强的机型之一。它具有出色的航程和速度，可进行远程护航任务，并在空中与德国的战斗机展开激烈交战。它的登场极大地增强了盟军在空中作战的能力。2、超级马林“喷火战斗机”：英国的这款战机是二战期间最受推崇的战斗机之一。