ABS防抱死系统有何用处?
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发布时间：2022-07-09 21:25
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热心网友
时间：2022-07-13 12:31
在松软的路面上，比如沙地和雪地上，ABS会明显增加制动距离。因为在这种情况下，抱死的车轮会挤压路面形成鼓包，进而陷入土堆，而使用ABS的车辆则可以轻松克服并减少这种鼓包。这使得ABS控制的车辆在野外或雪地上行驶更快。
ABS可以加强车辆在各种情况下的机动性，普通驾驶在急刹车过程中仍然可以绕过障碍物，这是没有ABS的普通驾驶几乎无法做到的，大大提高了驾驶安全性。ABS系统只有在车轮接近抱死时才起作用，而不是每次刹车都起作用。
ABS工作时可以通过声音和刹车踏板感受到。装有ABS系统的汽车在使用制动时，制动踏板会上下振动，说明ABS工作正常。ABS工作时，相当于高频制动，所以当你紧急踩下制动踏板时，一定会感觉到制动踏板在震动，同时会听到制动总泵发出的“咔哒”声。因为制动总泵在不断地调整制动压力，所以制动踏板会受到持续的反馈力。所以在这种情况下，一定要坚定踩下刹车踏板，积极采取措施规避风险。
如果ABS警示灯突然亮起，驾驶员无需惊慌。此时汽车的刹车系统还是正常的，只是没有ABS功能。请尽快修理它。如果ABS和手刹灯同时亮起，说明车辆的制动系统可能出现严重故障。
热心网友
时间：2022-07-13 12:31
ABS是汽车防抱死制动系统，是汽车上一项主动安全系统，也就是我们常称的“ABS”制动系统，它是在常规刹车装置基础上改进而来的。ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。
在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器（又称执行器）。反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。
汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，重大交通事故往往与制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，所以汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。目前ABS防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上。
ABS的功能是通过调节、控制制动管路压力，避免车轮在制动过程中抱死而滑移，使其处于滑移率15％—25％的边滚边滑的运动状态。其优点是改善汽车制动时的横向稳定性，改善汽车制动时的方向操纵性，改善制动效能，减少轮胎的局部过度磨损，使用方便，工作可靠。
扩展资料:
防抱死制动系统简介:
1.制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
2.ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。
3.有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。
4.防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
5.单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。
6.综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。
参考资料:百度百科防抱死制动系统
