为什么电动车电池普遍寿命短?
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发布时间：2022-07-12 21:23
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热心网友
时间：2022-07-21 00:48
骑电动自行车的不少用户都有这种感觉，那就是现在的电动自行车电池普遍的寿命短，大约有80%的用户电池使用两年之内就要更换电池。有的一年半之内里程就明显减短了。不怪用户说：现在的电池出了三包期就坏。究其是什么原因呢？今天小编就为大家讲解下！
首先是电动车自身情况问题。电动车电机问题造成电池寿命短也是客观事实。10年前的电动车电机都是180W，速度慢现在至少350W，有的400W甚至500W的大电机，速度快，动力足背后就是启动电流大，运行电流大，造成电池续行里程短，电池寿命短。
快速充电站质量差也是造成电池寿命短的一个原因。满大街的快速充电站，方便了用户，也损伤了电池。随着电动车的普及，配件也五花八门致使一些低档充电器充满市场！
由于生产工艺的原因,大多数蓄电池生产出来以后,会出现容量大小不均的问题,如果单节使用还好一点,如果组合使用,就会存在大小不一,充电的时候会造成有的已经充满,有的还没有充满,等全部充满了,前面的已经产生过充电了,过充电就会导致蓄电池的寿命大大减少！
电池在充电的过程中,由于充电温度升高,会析出硫酸晶体,有的充电器会还原部分于硫酸液体中,而有的电动车厂家为了节约成本,会采用普通的充电器,这样硫化还原的功能就没有,这样就加速了硫化晶体的不可逆问题,同时也加快了蓄电池寿命的终结。
如果为了延长蓄电池寿命，车主可以可以每1万公里左右检查一次电解液液面高度，高度在高低液位中间位置为最佳状态。如果保养得当，蓄电池甚至可以用到4—5年。
热心网友
时间：2022-07-21 02:06
其中最重要的是以下几点：
一、电动车高配置导致电池压力增大
现在的电动车豪华款居多，重量大，而骑行者的载人载物等需求必然导致电动车的电池处于过度劳累状态。配置要高、功率更大、速度更快……因此消耗的电量也大；另外现在的电动车轮胎也比以前粗、厚等，这些都会更费电；再者，电动车上增加了许多用电装置，如防盗器，遥控启动，日行灯、音乐播放、座桶灯等等，这些都增加了电池的负荷，影响了电池性能。
二、电池的无镉工艺
一旦不用镉的电池，性能比以前肯定稍微差一点，前几年的电池均为含镉的铅酸电池，镉可以增强电池导电性能，降低电池内阻，改善电池放电电压，耐高低温、充放电性能好，寿命长。2014年之后生产的电池符合国家标准，对电池中镉砷含量严格控制，一些企业甚至推出完全无镉砷的电池，客观上说电池不加镉会造成使用寿命和稳定性有一定的下降！从而导致了很多人认为“电池质量不如以前”的感觉！但镉对环境的污染和对人体的伤害比较大。
三、不良的充电习惯
电池长期处于亏电、快速充电站充电、长时间充电、乱用或使用劣质充电器等等，这些不良的充电习惯，都会影响电池的性能，严重时电池漏液或者充鼓变形。
四、不好的骑行习惯
日常的骑行习惯对电动车电池使用寿命也有一定的影响，匀速行驶，少急刹车，是对电池最好的保护。在高低不平的道路上行驶也要减速慢行，一旦电池电力不足就要充电，不要非得把电用光。
五、劣质电池
当前市场上存在大量虚假电池，尤其是三四线区域市场。不法商贩把外观比较新的废旧电池低价回收，然后进行加液、修复、外壳翻新等流程，再重新包装，悄悄地流入市场销售链。这也是为什么很多人在换电池之后，电池通常只有一年寿命的重要原因之一。
虽然市场上电池选择越来越多，然而大企业生产的终究要比小企业生产的耐用，所以建议大家在选购之时，尽量选择大品牌、性价比高的电池。——快点动力电动车电池
