什么时候是进藏的最佳时间
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发布时间：2022-04-23 08:53
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时间：2022-06-18 15:48
进藏的最佳时间：5月下旬到10月中旬。雪顿节之前，可以参观寺庙，但注意尽量早上，因下午有些佛殿会挂上铁链网，不让进。
简介：去*旅游最佳时间是5月下旬到10月中旬，因为五六月份在*南部是旱季，珠峰地区的冰雪还没开始消融，是去那里最好的时段，所以这个时候是每年登珠峰的旺季。
10月下旬开始，*大部分地区已经进入冬季，一降水的话就是雪。冰雪封山，旅途多了许多不安全的因素，除去了去拉萨、日喀则、林芝等地，其他的地方就难以到达。
一般七八月份的时候去*最好。七八月份雨水虽然比较多，但是你能领略到夏季降雪的感受，而且藏族节日在七八月份比较多。高原夏季短，各种植物开花集中。
扩展资料：
地形地貌
青藏高原是世界上隆起最晚、面积最大、海拔最高的高原，因而被称为“世界屋脊”，被视为南极、北极之外的“地球第三极”。*高原位于青藏高原的主体区域。
青藏高原总的地势由西北向东南倾斜，地形复杂多样、景象万千，有高峻逶迤的山脉，陡峭深切的沟峡以及冰川、裸石、戈壁等多种地貌类型；有分属寒带、温带、*带、热带的种类繁多的奇花异草和珍稀野生动物，还有垂直分布的“一山见四季”、“十里不同天”的自然奇观等。地貌大致可分为喜马拉雅山区，藏南谷地，藏北高原和藏东高山峡谷区。
喜马拉雅高山区，位于藏南，由几条大致东西走向的山脉组成，平均海拔6000米左右。其中位于中尼边境、地处*定日县境内的珠穆朗玛峰，海拔8844.43米，是世界最高峰。喜马拉雅山顶*年覆盖冰雪，其南北两侧的气候与地貌有很大差别。
藏南谷地，位于冈底斯山脉和喜马拉雅山脉之间，即雅鲁藏布江及其支流流经的地域。这一带有许多宽窄不一的河谷平地和湖盆谷地，地形平坦，土质肥沃，是*主要的农业区。
藏北高原，位于昆仑山、唐古拉山和冈底斯山、念青唐古拉山之间，约占全自治区面积的2/3。由一系列浑圆而平缓的山丘组成，其间夹着许多盆地，是*主要的牧业区。
藏东高山峡谷区，即著名的横断山地。大致位于那曲以东，为一系列东西走向逐渐转为南北走向的高山深谷，其间挟持着怒江、澜沧江和金沙江三条大江。山顶终年不化的白雪、山腰茂密的森林与山麓四季常青的田园，构成了峡谷区三江并流的壮丽景观。
参考资料来源：百度百科：*
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时间：2022-06-18 15:49
6、7、8、9四个月是黄金季节。
准备一副健康的身体，一定数量的MONEY（试自身情况定），正常的衣物（不用太厚）。
春天4月到6月的时候建议去林芝，雅鲁藏布大峡谷里粉色的古树桃花开得正艳，桃花在哪里都可以看，古树桃花大片大片地开可是难得一见哦，很有射雕里桃花岛的感觉；难得一见的还有高原杜鹃在冰川里怒放，此外就是大片的油菜花，非常漂亮，简直就是人间仙境，喜欢赏花的可不要错过。
夏天这个时候去*一定不要错过南迦巴瓦峰，它是中国最美的山峰！很多人花钱去看黄山、泰山、峨眉山……在我看来，最值得去的还是南迦巴瓦峰，它被《中国国家地理》评为中国最美十大名山之首。如果夏天准备去*，可以从林芝进藏，一来可以缓解高原反应，二来可以顺道去看南迦巴瓦峰，一举两得。
秋冬季节去*最佳选择就是去林芝了，去其他地方都不舒服。这个时候除了林芝外，青藏高原北部已经是寸草不生、寒风凛冽，要想享受阳光的拥抱就去林芝。林芝独特的气候条件和自然环境，与*其他地方不同，这里温暖湿润，以世界上最深的大峡谷著称于世，南迦巴瓦峰、尼洋河、巴松错等景点都很有看头。
扩展资料
雪顿节是*、青海、甘肃、四川、云南等省、区藏族人民的传统宗教节日，大都在藏历二月初、四月中旬或六月中旬举行，具体日期各地不尽相同。
在藏语中雪顿节按藏语解释就是吃酸*的节日，因此又叫“酸奶节”。因为雪顿节期间有隆重热烈的藏戏演出和规模盛大的晒佛仪式，所以有人也称之为“藏戏节”、“晒佛节”。
2006年5月，*自治区申报的雪顿节经*批准列入第一批国家级非物质文化遗产名录。
雪顿节又名藏戏节，是*藏族的传统节日之一，在藏语中,“雪”是酸奶的意思，“顿”是“宴”、“吃”的意思，雪顿节按藏语解释说是吃酸*节日。每年藏历七月一日举行，为期四、五天。雪顿是藏语译者，意思是“酸奶宴”，于是雪顿节便被解释为喝酸*的节日。后来逐渐演变成以演藏戏为主，又称“藏戏节”。
按藏传佛教格鲁派（黄教）的规定，每年藏历六月十五至三十日为禁期，大小寺庙的喇嘛不许外出，以免踩死小虫，待六月三十日解禁之后方可下山。喇嘛下山时，农牧民拿出酸奶敬献，形成雪顿节。
后来雪顿节的活动内容逐渐演变为以藏戏会演为主，所以也有人叫它藏戏节。这个节日不仅拉萨有，在日喀则叫“色木钦波”，时间要晚于拉萨，规模要小于拉萨。
雪顿节在十七世纪以前是一种纯宗教的节日活动，按藏传佛教格鲁派的规定，每年的藏历六月十五日至三十日为禁期，全藏大小寺院的僧尼不准外出活动，以免踏死小虫，他们在寺庙里要行三事：即长净，夏安居直到解制。到藏历七月一日开禁的日子，他们纷纷下山，这时农牧民要拿出准备好的酸*敬献。这就是雪顿节的由来。
参考资料：百度百科-雪顿节
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时间：2022-06-18 15:49
车辆准备在*自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。越野车首选丰田4500货三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦。
身份证、边境证、驾驶证、行驶本、车船使用税、购置税。 现金、银行卡，邮政、农行、 建行、中行在*地区通用，乡镇地区农行和邮政储蓄是主流。
相机、手机、手电、备用电池。 手电、GPS、地图、打火机等。
衣物类:自驾游，车上就有比较多的空间，那衣服就可以多带几套，羽绒服、防水外套、毛衣、绒衣都可以带上。太阳帽、太阳镜、手套，保暖、舒适、结实的鞋子等。
食品纯净水、巧克力、压缩饼干，风味小食品，最好准备一个星期左右的食品储备，以防不时之需。
睡袋自驾游一般都可以到达城镇住宿，也有一些其他情况选择在外宿营，例如为了看一些特别的景观，或者越野车出现状况需要露营的。虽然可以睡在车里，但准备好睡袋还是比较保暖和舒适点。
药品：要带上一些常用药品和必需药品，像高原药：红景天、高原安、百服宁（止痛型）、西洋参含片、吗丁啉、黄连素、藿香正气胶囊、板蓝根、维生素A/B/C/D、创可贴、止血带、风油精
车辆备用设备：准备车辆的一些易损零部件，灯泡、机油、机滤、汽滤、皮带、后备胎、拖车绳、防冻玻璃水、保险丝、空油桶、一些基本的修车工具等。
1、进藏前要提前三个月锻炼自己的身体。
2、除了日常用品之外，还需准备物品包括——必备驾驶员地图册；全套汽车修理工具；备用轮胎、拖车绳；常用、易损汽车零件；一桶备用油；一桶备用水。野外必备防寒衣物，防水、防寒的山地靴；防风打火机；手电筒、刀子及急救药品如红药水、创可贴、伤风药、胃药等以防患于未然。
3、去*安全是第一的，出发的准备一定要充分，检查车是否漏油、缺不缺水和所有的部件，尤其是发动机；行车途中同行车之间的距离不要太远；并且控制行车的速度。
4、前苏联专家经研究认为每天吃30克红糖可以防高山反应，如想万无一失可以带些瓶装的氧气筒或氧气袋，还有抗高原反应的药，例如红景天、高原安和救心丹。不过最重要的一点还是出现状况一定要及时吃药和看医生，不可大意。
⒈ 更要做防水防锈处理，轮胎一定用新的比较硬的AT沙石越野轮胎。
2．出发前要把车身多余的物件给拆除，像是射灯和后加装的保险杠，原因是去*的路非常颠簸，这些物件很容易就会松脱，如果真的要用就必须加固。有条件的话最好给自己的车加装行李架，增加承载空间，加强车的钢性。
3．由于高原空气稀薄，氧气只有陆地的30％—50％，因此要时常清洁车的空气滤清器，保持流量，另外加油时可用女性丝袜或卫生巾来过滤，效 果一流，可以保持燃烧油料的清洁，使得发动机不会出现问题。
4．整个阿里地区于明年将会全面修路，路面可达到二级公路水平，明年6、7月份青藏线铁路将开通，火车可以直接通往拉萨。如果走青藏线，奥拓车也可以，不过若要进阿里，最好还是开越野车，因为不稳定的因素太多。
5．在通信方面，每台车都必须要有对讲机，每个队员也最好有手持的对讲机，以方便联络，因为在很多地方手机是没有信号的。此外，阿里地区光缆已经铺好，今年年底当地将会通有线电话以及中国移动信号。
一、川藏路：最危险的公路
川藏线可能是世界上最危险的公路，但也是进藏路线中风景最秀美的路。
第一、 走川藏线别怕高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4000米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。
第二、 走川藏线不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。但由于川藏线时常断路，应在成都出发前买些压缩饼干以备急需。
第三、 走川藏路一定要注意装备防雨。你所带的相机、器材及衣服、帐篷、睡袋等，都必须具有较强的防水性，不然损失巨大。 第四、 走川藏路，自驾车最好，因为至今川藏线并未完全开通长途客车，多数地方分段有车，但过了邦达后就几乎没车了。 第五、 走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。一旦路断了被堵几天是常事，所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上。因此走川藏线要给自己准备充足的时间，一般要15-20天左右，季节应在5-6月或9-10月之间，到了7、8月雨季就很难走了。
二、滇藏路：风情万种的旅途
滇藏线南起云南大理，北至*芒康，是最多姿多彩的一条进藏路线。
第一、 走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多，从大理开始，你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。
在大理有藏、苗、纳西等多个民族，还有著名的“洋人街”；到丽江后继续北上，就进入了云南藏区，但这一地区经济发达，中甸和德钦已成了旅游城市，每到节假日，人满为患，每个景点都有向你兜售廉价纪念品的小贩。
过了德钦就人烟稀少了，但在进入*境内后有一小村内有一座醒目的天主教堂，在这高山峡谷中竟出现了百年来从西方传来的“文明”。
第二、走滇藏线路不保通。滇藏公路德钦以南路都很好，但过了德钦进入澜沧江峡谷后公路同川藏线一样，经常发生泥石流和塌方。
由于这条公路和经济、军事上的作用不大，没有很强的公路维护力量，所以常常断路，在路上堵半个月是常事，在有些路段我感觉比川藏线还危险一些，如果不是准备充分最好不要走这条路。
三、青藏路：最像样的进藏线
青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是4条进藏线中最繁忙的公路，很多我都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。
第一、 走青藏线会有高山反应。从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多我到这里会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。
第二、 青藏线路好车多，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。
第三、 青藏线沿途野生动物很多，有藏羚羊、藏野驴等，但要想拍到好的照片却很难，因为距离太远，我们常用相机镜头太短了。
第四、 青藏线吃饭，加油都很方便。沿路有很多食宿点，饭馆大多数都是回族朋友开的面食店。
第五、 别听人说昆仑山口、唐古拉山口多高多险，其实山口处要不是有纪念碑，车开到那儿你都不知道这就是山口。青藏线是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线那样的高山峡谷，但平均海拔都在4000米之上，这条路被人们称为通天之路。
四、新藏路：铺在天上的国道
新藏公路和其它3条进藏线比起来最为艰难。
第一、 新藏公路和很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。
第二、 新藏路最好有向导。因为很多岔路口是在荒无人烟的地方，走错了往往会耽误很长时间，最关键的是浪费了宝贵的汽油。在新藏线加油都是从私人饭馆买高价油，有时要求人家才会卖给你，价格已经不很重要了，这就是阿里的特色。
第三、 新藏线最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。1060公里要经过几百公里的无人区，翻过7个大坂，雄伟壮观的喀喇昆仑山使人感到渺小。荒凉辽阔的无人区使人感到震撼，但由于新藏线根本就没有长途车，走这条路的游客很少。
第四、 叶城是一个纯正的南疆小县城，宽阔的街道，热闹的巴扎（集市），美丽的维族姑娘，一切就像到了另一个世界一样。新藏线是最具挑战性的一条进藏路线，与其它三条路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘，有喀喇昆仑的壮严。走一次新藏线会给人带来一生的回味。
青藏公路 格尔木
位于青海省中部的一座新工业城市，长途汽车定期往来*甘肃等地，而当新藏、滇藏和川藏公路因冬天封路或路段塌方时，更会绕道格尔木，是*陆路对外交通的咽喉。格尔木旅游名胜不多，但经青藏公路进出拉萨的旅客，格尔木是必然的中转站。
昆仑山口
离开格尔木，行车110公里翻越昆仑山口，下午从格尔木出发的汽车，一般会停在海拔4，200米的昆仑山口用膳，这里的氧气比平地少，高山反应引起的头痛昏眩大多从这里开始，对初到*的人来说，吃这顿饭比做任何事都要难受；过了楚玛尔河便是五道梁，由于山区关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷间下起雪来。 沱沱河
是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰-各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。
唐古拉山口
离开沱沱河，向南走203公里，便翻越全线的最高点-唐古拉山口，也是青海和*的交界，这一带是一片冻土；气温长期处于冰点以下，泥土层的水分长年结冰，令路面很容易损坏。山口天气不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象，此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。客车通常会在这里稍作停留，不要错过在唐古拉山口"-海拔5，231米的石碑旁留影。
那曲
汽车翻过唐古拉山口后，高度逐渐下降，高山反应也舒缓了，极目之处，那曲渐渐出现眼前。到了那曲，意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为"黑河"，位于*北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4，600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气干燥、寒冷。8-9月份是藏北的黄金季节，一年一度的赛马节在这里举行，观光群众和商贩，各式人等纷至沓来。青藏公路、黑昌公路（川藏北路）、黑河公路三路在这里汇合，令那曲成为藏北地区的主要交通城镇。
住宿：那曲宾馆，双人房￥90，公共卫生间、浴室。
县招待所，每人￥15，公共卫生间。
交通：长途汽车站内有定期班次行走拉萨、当雄、索县、格尔木等地。因交通网络发达，车辆比其他入藏公路为多，而且不受四季气候变化影响，所以只需傍晚在招待所停车场或路旁等候，不难找到便车。
当雄
离开了那曲后再走164公里便到达当雄。当雄也处*中部，属冈底斯山脉-念青唐古拉山地带。旅游名胜有离当雄48公里的纳木错，而往南面80公里就是羊八井地热温泉带，离羊八井后还有87公里，便是青藏公路终点站-拉萨市。
川藏公路
南路：国道318，全长2，140公里。
成都147→雅安217→康定149→雅江308→巴塘104→芒康158→左贡107→邦达94→八宿217→波密233→林芝127→工布江达206→墨工卡73→拉萨。
北路：国道317，全长2，411公里。
成都364→康定380→甘孜207→德格111→江达228→昌都480→巴青256→那曲164→当雄162→拉萨。
川藏公路以四川的成都为起点，终点是*首府拉萨公里。从成都出发，经过雅安和康定后，到新都桥便分为南北二路，各自挺进，直达拉萨。 南路和北路都各具特点，南路要跨过海拔5，000米的高地，北路途经四川甘孜藏族自治州，两条路都会翻越不少高山绝巅，这些景象，对旅游者具有无比吸引力。
成都
四川省会，川藏公路便是以成都作起点。
二朗山
二朗山山口高3，000米，终年大雾弥漫，山路迂回、狭窄，而且倾斜度颇大。目前，二郎山隧道已通车，成都往康定只需7小时。
泸定
这里的大渡河和横跨的索桥，在历史上占着重要地位。泸定县城以南50公里，是海螺沟冰川，可搭乘往西乡的长途汽车前往。
交通：泸定与康定相距49公里，两地有"夏利"出租车行走，坐满3-4人便开，行车1小时，车费￥15。往西行，可到县城以南2公里一个供长途车停宿的车站找车；雅古都宾馆前偶尔停放着*车牌的货车。
住宿：雅古都宾馆，顺河路5号，宿费￥25；县招待所，新北街30号，宿费￥30。
泸定往西，到新都桥后，川藏公路便分南北路两段。
理塘
理塘海拔4，700米，有世界最高城镇之称。位于草原上的理塘，牛羊成群，花草遍山，有着简朴的一面，镇上亦有农贸市场及百货商店，每年夏天举行的赛马节，全镇显得相当热闹。这里有间招待所，设备简单，但高山反应却使人彻夜难眠。
巴塘
位于金沙江畔，镇上藏族人口占多数；这里的藏戏和民歌舞蹈，甚具名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震，造成伤亡数字不太大，但房屋却严重受损，镇上大部分房屋要重建，新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外，这儿清洁干净的街道，也令人耳目一新。
住宿：巴塘昌都汽车站。巴塘往西35公里便是金沙江，汽车开过桥后便进入*。桥的西端设了一个检查站。
芒康
芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇，这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上，这小镇除了作为交通要点外，物资供应不多。可住在芒康县招待所。
康定
还记得小学时唱的"康定情歌"吗？歌中提到那溜溜的跑马山，就在康定县城南面，走路就能到达，上山的小路两旁的树大都被围上藏族*。只要步行2.5公里到山腰，便可鸟瞰整个县城，山腰上的白塔海拔3000米。
交通：从康定可乘坐"泥猛的"前往泸定，每位车资￥15。
住宿：长城宾馆，新市前街64号位于长途车站附近，单人房￥18，三人房每人￥15，沐浴每次￥5
甘孜招待所，光明路25号（位于县城中心），双人房每人￥25，三四人房，每人￥20。
雀儿山
雀儿山山口是整个川藏公路的最高点。山顶终年积雪，山下的悬崖常常被大雪覆盖，是翻车黑点。但冰川的壮丽却十分吸引，再加上美丽的湖泊，风景美丽的确湖泊，风景媲美瑞士。
德格
德格是川藏公路四川段最后一个城镇，德格印经院是*现存规模最大的印经院。它仍然保留着古法印经书，并有着许多佛像雕塑，甚有参观价值。
金沙江
由北向南流，既是长江上游，也是川藏天然分界线。过了金沙江大桥，便进入*境内，到达昌都就容易找车到拉萨。
滇藏公路
昆明到拉萨，国道214，全长2，300公里。昆明39→下关14→大理166→丽江145→中甸152→德钦103→盐井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉萨。
滇藏公路的一条支线，由昆明市经下关、大理、中甸、德钦、盐井，到川藏公路的芒康，然后转为西行到昌都或经八一到拉萨，由昆明至芒康路程1，112公里，由芒康经八一至拉萨1，214公里全程2，326公里。滇藏公路起点为云南昆明市。昆明途中有不少地方值得停留参观；昆明至芒康段，交通需要多站转驳，通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区，民族风情浓郁。横贯在横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉能雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，还需穿过长江第一湾，虎跳峡等天然屏障，做成滇藏公路起落差异很大：在十公里内，公路急降后又再上升，气候也随高度而变化称为"立体气候"，乘客在半天的路程中便度过四季天气。滇藏公路受着天气变幻的影响，中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发。
昆明
有"春城"之称。因为四季如春，所以全年都是旅游旺季。旅游名胜有：西山、森林公园、华亭寺、龙门、金殿、黑龙潭、石林等。
交通：昆明市交通方便，在火车站附近有多间公营及私营长途卧铺巴士至下关。注：大理及丽江，但应
多问票价，防止被骗，票价￥40-60。
下关、大理古城
下关又称大理市，位于大理古城以南14公里，是县行政地区，而大理古城则为旅游区。
旅游名胜：三塔寺、三塔倒影公园、苍山、洱海、感通寺、蝴蝶泉、周城、喜洲、洱源大理古城街天。
节日：三月街、火把节。
住宿：红山茶宾馆￥25双人房。
交通：在红山茶宾馆后街及大理宾馆外均有公车前往丽江￥30。
丽江
旅游名胜：丽江古城-四方街、黑龙潭公园及东巴文化博物馆、宝山石头城、长江第一湾（虎跳峡），云杉坪。
住宿：雪域宾馆双人房￥50或云杉宾馆双人房￥70。
交通：在云杉宾馆旁是长途汽车站，开往大理、丽江、宁浪等地。另外在红太阳广场附近的汽车站，可乘车前往中甸、宁浪、昆明。
玉龙、哈巴雪山
由大理的下关北上，在白洋场分叉，向东可通丽江纳西族自治县，向北便进入玉龙雪山，哈巴雪山的峡谷山区，车子在峡谷盘旋前进，而山下层层林海，山顶终年积雪，景色壮丽，当公路跨越金沙江“继红大桥"时，东面不远是峡谷深达3，000米的虎跳峡，雄伟壮观；西面远眺望到的长江第一湾，江水静静流进虎跳峡。经过了金沙江，公路逐渐攀升，气温转凉，再往前走，便开始踏入藏族人居住的地方，经小中甸便抵中甸盆地。
中甸
金沙江、澜沧江、怒江由北向南流经横断山的迪庆自治州，境内峡谷纵横深隧，雪峰连绵，草原辽阔，原始森林、高山湖泊星罗棋布，自然景观很美，民族风情独特。中甸属迪庆藏族自治州，此处藏民的服饰跟*省的有少许分别，他们较喜爱把一束红色头绳绕在头上，迪庆藏语意为“吉祥如意的地”。
旅游名胜：松赞林寺、三坝白水台、碧塔海、纳帕海、香格里拉大峡谷。
住宿：迪庆宾馆（长征路11号，8227599），床位每人￥30，标准双人房￥260。
宏运大酒店（中甸县城长征路中段，8828585），标准双人房￥130。
交通：在中甸汽车站，可乘车到德庆。 金沙江
汽车离开中甸平原向德钦进发，因要再次跨过地势较低的金沙江河谷，公路在几十公里内，急降1，000多米，近年建成的跨江大桥，代替昔日的钢索吊桥，令危险程度大大减少。
奔子栏
离开金沙江后，汽车攀爬上白茫雪山（又叫白马雪山），穿越两个小山，在奔子镇可午膳或休息。再往前走，便到达白茫雪山哑口，山上气候颇冷，一高一低，一热一冷，可体会高原的"立体气候"。
德钦（又名迪庆）
是滇藏公路旁的山城-是云南省内最后一个城镇，人们近年不断在考证，德钦就是传说中的"香格里拉"。近年积极发展旅游业的德钦，自然景色特多；在白茫雪山、太子雪山和梅里雪山下，有着古冰川、温泉、原始森林。近年来，有多队攀山队当尝试攀登未被征服的梅里雪山，可惜全部失败而回；1997年一队日本攀山队在攀山时，不幸遇上雪崩，全队人员及两名向导落难。
旅游名胜：雪山观台、飞来寺、古冰川。飞来寺和雪山观景台只需花二个多小时，便可游览。
住宿：县招待所（床位￥15，双人房￥70）。
交通：德钦有两个汽车站售票处，位于新华书店附近及县文教局附近的士多代售。德钦汽车站没有汽车北上，只有南行返回中甸及昆明。如北上到盐井或芒康的游客，每日07：00-08：00在"只曲河"桥头等候便车。在夏季，有颇多车来往盐井及芒康。
注意：德钦香格里拉机场于1999年中落成，每天与昆明对开客机，票价￥500。
盐井
离开德钦后，沿着河谷行驶，山路崎岖，而公路就在悬崖中开盘，山上的巨形沉积岩，随时会倒下来；加上路面狭窄，碎石满布，山下却是万丈深渊，真是一步一留心；盐井就在这条公路中段的小丘上。在到盐井前3公里处，是一块树立在公路旁的省界石牌，方便的话，不妨停下拍照留念。盐井是*省内第一个小镇，镇口是检查站，如外籍人士，需在此出示"入藏纸"。盐井的气候良好，植物繁茂，以盛产井盐出名。十分奇怪，澜沧江水流经此处便变成红色，与红色的山坡，绿色的梯田，构成一幅美丽的图画。
住宿：镇上有一县招待所及个体招待所，后者设备简陋，以县招待所较为安全。 便车：可以于上午在大街及检查站附近等候便车前往德钦或芒康。
芒康
便车继续沿着山崖峭壁上行驶，路上有不同程度的塌荒。车辆慢慢爬升，逐渐踏入青藏高原，翻过公路最高点的红拉雪山哑口，山势逐渐平缓，公路未到芒康，便与川藏公路合并，向西往拉萨，详细请参阅川藏公路段
新藏公路
国路道219段。拉萨至喀什，国道318/219，全长2，424公里。拉萨337→日喀则157→拉孜293→萨嘎145→仲巴384→巴噶（神山）384→狮泉河。国道219线：狮泉河87→日土143→多玛177→界山大板111→泉水131→康西73→三十里营房123→麻扎大板83→库地大板88→普萨69→叶城254→喀什。
交通：新藏公路现时没有公共汽车来往，交通主要依赖便车及租车。"包车"的费用虽然较高，但如不想花太多时间等车，又能集合足够人数一同上路，包车确实不错，而且出发日期和路线都能自已掌握。
便车：喜爱"电波"旅程、拒绝受制于旅行团或嫌包车太贵，可选择找便车前往。在阿里地区找便车并不容易，南路尽管在旺季的7-10月，每天也只有数十辆汽车经过，而在北路，货车行走拉萨至狮泉河的居多，找便车以货车机会校大；货车驾驶室可坐3人。跟外国人一起找便车比较困难，司机要嘛拒绝上车，否则往往要求较高车费；被查获搭截边车没有防证的外国人，司机会被罚款。此外，也可考虑在检查站旁找便车，一方面车辆必须停下，另一方面也可证明自己的证件没问题。
班公错
班公是印度语，意即一块小草地。这湖呈廋长形，由东至西伸展全长150公里，南北阔度只有2-8公里，东面三分二面积属中国领土范围，余下西面三分一则属于印度。这湖有一独特之处，就是中国这一边的是淡水，流到印度的喀什米尔，则变成咸水。班公错岸边只有一个码头，*也在湖面巡逻，但周围却无人居住。
多玛
这里海拔5，000米，有一个兵站和一条藏族小村落，兵站的被铺颇为干净，住宿收费￥20，食堂膳费￥5。兵站外的村庄有两间藏族旅店，宿费由￥8-15不等；还有几间用帐篷架起的四川饭馆。新疆人称大山口为大板。界山大板就是*和新疆的分界线：在此以南是*，以北便是新疆。山口竖立了一个石碑，刻着"界山大板海拔6，700米"。立足界山大板，这意味大家已经到达地球上海拔是高的公路，除了兴奋雀跃之外，很多人都会因高山反应而觉头痛欲裂。
红柳滩
荒滩上长满红柳，因而得名。红柳滩地势接近5，000米，要是从新疆出发，晚上在此住宿，会感到呼吸困难，心跳加速，辗转难眠，这是进入*的必然现象。红柳滩兵站住宿收费￥20-30，视乎议价能力。
叶城
叶城街头，整天都能听到喇叭播出诵经的声音，城内的清真寺数量颇多，是个典型的回教城市，叶城一带有多处油田，又正发展工业，是离开新疆到*前，最后一个具规模的城市。叶城地处边垂，屯兵数量不少。
前往交通：叶城市内的士，每程收费￥10，长途车站外有中巴往城南。叶城是新藏公路的实际起点，新藏公路上并无公共交通公具行走，除了包车之外，更多人在寻找便车。
货车：*的货车都会向"*阿里驻叶城办事处"报到，办事处设于叶城宾馆内，可以到这里了解发车情况，或直接到停车场与司机商量，也可透过宾馆服务员打听。
军车：*几乎每天都有军车开往*，车队也会搭其他乘客，但兵站都是不准外人进内的，故此只能守株待兔，早上到城南车辆开往*的路旁守候。车费￥200-400不等，视乎车种与司机叫价。
注意：持回乡证人士，经狮泉河进藏须入藏纸。
住宿：叶城宾馆，散铺收费￥20-30。
热心网友
时间：2022-06-18 15:50
5、6月进藏非常舒服，昼夜温差虽大，但是景色很好，没有那么多的雨，大部分时间蓝天白云，拍照效果极佳。5、6月也是林芝地区杜鹃盛开的时节，走川藏线旅游的话，这个时间段最合适，人少雨少车辆少。
9、10月进藏气候稍微有点冷，在后藏地区玩耍注意保暖；若走川藏线、滇藏线进藏，路上可以看到漫山红叶，风景很美。途中去稻城亚丁游览一番是不错的选择，这个时间段亚丁风景区最美。
另，7、8月份进藏非常不合适，雨季，雨水多，路烂，人多，车多，堵车多
热心网友
时间：2022-06-18 15:50
*最隆重的节日之一,每年的七月初一举行,至今已经有300多年的历史了。据说格鲁派规定,每年六月十五至三十为禁期,全藏大小寺院的内的喇嘛,只能在室内诵经*,不得踏出寺门一步。到了七月初一,喇嘛们走出寺门,信徒们纷纷献上酸奶,这就是雪顿节的来历,而雪顿就是喝酸奶的意思。到十七世纪的时候,加上了藏戏,形成了以藏戏表演为主的节日。
参考资料：更多请查看乐途旅游问问 http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=345612
