发布网友 发布时间:2022-11-03 12:11
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热心网友 时间:2023-10-31 20:59
说武汉三线的那个你是不是太没有常识了?每一年的各省GDP你有没有关注过?除了北上广这样的一线,武汉大多是二线中的前三好么。不说别的,就武汉的交通位置,九省通衢,南京比得上吗?武汉长江大桥1955动工,苏联帮忙建设,顶多就三个月的”深度维修”别的根本就没有很长时间好么。武汉有好几条长江相关的大桥,白沙洲长江大桥,鹦鹉洲长江大桥,长江二桥,后面几个修了没几年,是武汉*修的,所以质量不太好,但请不要侮辱我们的长江大桥好么?不懂就别乱评论,去百度。热心网友 时间:2023-10-31 21:00
有过三次,1-3个月不等,属于小修。苏联援助不假,当过几个月技术鉴定,后来撤走了,真正决策权还是周总理,设计方案施工建材资金全部自主。苏联功劳最多算20%吧。南京大修27个月有客观原因,按道理说南京后修的质量应该更好,主要问题出在维护问题,南京大桥之前会上海铁路局管,不是很重视,武汉大桥虽然短暂归郑州铁路局管过,但是武汉*很重视,首先很早就不允许货车通行,全国第一个实行普通机动车过江单双号*,减轻大桥负担,南京方面就做得差些。当然也有客观原因,武汉大桥和汉江大桥连接三大主城区,必须重视。南京大桥是城区连接郊区,不那么重视也就正常了。热心网友 时间:2023-10-31 21:00
别听上面那文盲瞎扯,武汉如果是三线你以为南京就不是三线了?武汉长江大桥质量全面都比南京长江大桥要好,虽然建的比南京早,但毕竟是苏联协助建造的热心网友 时间:2023-10-31 21:01
毕竟武汉三线城市,车流量比不上南京。