飞机上为什么要有黑匣子?

发布网友发布时间：2022-04-23 06:20

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热心网友时间：2022-04-27 08:35

首先我们要知道，飞机是目前为止最安全的交通工具，飞机发生事故的概率要远远低于火车和公路交通。而飞机之所以这么安全，就是因为飞机从生产到制造以及到后来的执行，各种起飞任务都是经过层层把关的。但是即使这样，也不免发生一些令人惋惜的*。但是事情既然已经发生了，就需要寻找改进的地方，但是我们都知道，一般如果飞机在空中发生*的话，等落到地上或者海洋里边，很难收集足够的证据来寻找当时*发生的真正原因。如果找不到真正的原因，那么后期的改进就比较的困难，所以为了能够让人轻易的获取飞机在*前发生的所有事情，黑匣子就应运而生。

其实黑匣子就是一个记录信息的系统，他一般跟飞机上的所有系统都连接。飞机在起飞之后，所有的信息都会汇集到这里，可以帮助人们在飞机遇到一些事故，或者发生故障之后，由专业的人员打开对它进行搜索。在这里给大家科普一点，那就是黑匣子的颜色并不是黑色的，而是橙色的。

黑匣子主要有两个作用，一个就是记录驾驶舱内的对话，它的作用就好像是一个录音带。主要就是记录驾驶员在飞行的过程当中是否符合规范，同时驾驶员在遇到灾难前，也可以把灾难发生的原因直接通过黑匣子传给大家。不过它的实效性比较低，一般是记录停止录音前30分钟的内容。

另外一个功能就是记录飞机上的各项数据，主要用来监测飞机上的一些硬件设施是否在起飞之后发生了一些变化，这个时间比较长，一般最长的时间可以高达25个小时，之后这些记录就会被抹除。不过这个时间就足以使用了，因为最长的航班也不会超过25个小时。黑匣子在飞机遇难之后30天内可以持续的向航空管理局发送信号。

热心网友时间：2022-04-27 09:53

*最近成为全世界的传染病，很多国家和地区相继发生了飞机失事的悲剧。人们在关注营救生还者和打捞遇难者尸体的同时，还关注着一种仪器——黑匣子，因为黑匣子能告诉我们飞机为什么失事。
被当作飞机飞行状况“见证人”的黑匣子，其实并非是黑的，而是常呈橙红色。因为它能帮助破解飞行事故（尤其是飞机在失事瞬间和失事前一段时间的飞行状况）的秘密，因此叫“黑匣子”。
黑匣子外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大。内部净是些电气器件，实质上是一台收发信机。在飞机飞行过程中，它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录；当飞机失事时，依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37．5千赫），类似心跳般有规律的无线电信号，“宣告”自己所处的方位，以便搜寻者溯波寻找。1974年，一架波音707坠入水深3，000多米的海底，就是靠这种无线电定位信号找到黑匣子的。因为匣内电池容量有限，定位发信机通常只能连续工作个把月。如果打捞不及时，黑匣子就会销声匿迹。
每架飞机上，黑匣子通常有两个，它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器”。前者主要记录飞机的各种飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹（航迹）、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力，如阻力、升力、推力等，共约200多种数据，可保留20多小时的飞行参数。超过这个时间，数据记录仪就自动吐故纳新，旧数据被新数据覆盖。机舱话音记录器主要记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响（包括飞机发动机的运转声音）等。它的工作原理类似普通磁带录音机，磁带周而复始运行不停地洗旧录新，总是录留下最后半小时的各种声音。一次飞行通常要经历8个阶段（起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降、开始进场、最后进场、着陆），每一阶段的情况，都瞄不过黑匣子的“耳朵”。