为什么中国航班延误率、被空中管制率比国外高那么多

发布网友发布时间：2022-11-22 20:43

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热心网友时间：2023-12-31 11:08

航路的规划，空军的干扰，以及领导的安全压力。诸多方面博弈之后的结果，飞行量年年暴涨，领导怕出现安全事故，这就是一个悖论，以目前领导层的能力，目测是解决不了。那个是《飞行员之眼：上海》，2010年的纪录片…吐槽哥机长的名言“粗暴无礼的管制”和“肯定是新手管制干的”已经成业内习语了……中国这个情况主要是军方挤占空域太多，你可以看看军方划的禁区，一大片一大片的。留给民航的空域少，就只能*流量。比如一条十车道的路，8条车道是军方的，只有两条给民用，所以当然*多。开放的空域有限，我国空域由空军管理，可以理解为所有商业航线都是向空军借来的空域。而因为某些原因，我国空域管制较严，哪怕是机场周边的空域也是有限的。因此，随着经济的发展、航班的增多，空中交通越来越赌。之前曾听闻空军会加大开放空域，不过现在也没动静了。