发布网友 发布时间:2022-11-16 21:48
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热心网友 时间:2024-09-22 11:49
双离合器价值不值得购买?这是一个非常讨论的话题。一方面,很容易生产制造,以吸引汽车公司。另一方面,由于不可靠,耐用性,消费者,汽车企业的利益,以及直接游泳的消费者权利。双离合器,我的看法是,如果它令人尴尬,最好放弃。
由于变速箱是最高的,最重要的部件是最重要的组件,携带与发动机相同的任务,不同于发动机结构的方便特性,一旦自动变速箱损坏,成本将非常高。
双重离合器到处,为什么我仍然不推荐买?
事实上,传输的物种可以大大分为两类。第一个大型级别湿式双离合器,第二大级别是干双离合器。从结构和技术讨论来看,这两种类型的双离合器齿轮箱具有很大的差距,干燥双离合器不能解决内部散热问题。在频繁切换的道路条件下,很容易发出问题。最经典的案例是早期的高尔夫活动。它配备了最传统的干双离合器。
第二种是油的湿双离合器,换档略差,但稳定性和耐用性将更强大,并且浸泡在油中的部件不需要避免散热问题。从耐用性,它会更好。
但是你需要的是,汽车公司没有向消费者宣布双聚类物种。因此,当您无法获取新闻时,我会给您最好的建议,不要触摸双离合器变速箱。
公众目前正在做,并且在平民车行业中没有更优秀的产品,但即使公众就像在挥舞方式,例如,在Magotan 1.4T中,没有人能想到中间车仍然是一个干双离合器,如果真正的感受,司机非常明显,虽然公众在散热下优化了,但一旦在这种拥堵城市的情况下,超过800,000套,干双离合器仍然不可靠。
然而,汽车仍然非常态度对双重拥抱,许多国内汽车仍然使用双离合器齿轮箱,为什么不超过两种,并且一对离合器在匹配发动机后燃料消耗较低。它可以选择更多物种,并且对采购成本和比赛相对相对放松。商业观点分析确实比变速箱更令人担忧。
然而,对于消费者来说,双离合器齿轮箱不能优异,一些汽车公司已经开始减少双离合器变速器的比例,其中GS4,沃良的双闭专业是进行调整,其中GS4在A中加入齿轮箱新型号,喘息也是微调产品价格,并移动传输。也就是说,它正在影响驾驶体验。双重离合器到处,为什么我仍然不推荐买?
如果你是一个普通的工人阶级,最好放弃双离合器,选择一个CVT或变速箱版本模型,不仅可靠而且非常稳定,当然,双离合器也有一个好的版本,但湿双离合器价格更高。它远非与消费者的主流选择一致。
热心网友 时间:2024-09-22 11:49
因为有双离合的车辆虽然方便,但是也有很多硬伤,比如说双离合的车辆散热不够好;车速低的时候很容易产生卡顿;给人的驾驶体验不够好。热心网友 时间:2024-09-22 11:50
因为现如今双离合的车辆在我们现实生活中是用不到的。热心网友 时间:2024-09-22 11:50
是因为这样的车操作起来很麻烦。对于新手来说是很不适应的。而且也非常的耗油。热心网友 时间:2024-09-22 11:51
质量不达标,还是试验品