发布网友 发布时间:2022-04-23 06:43
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热心网友 时间:2022-06-16 21:08
因为你右前有一个圆销了,在车身XY平面上如果没有别的限位(z方向靠支承和压头定位这里不分析),这时车体只能绕着这个圆销转动了,要使车体在XY平面不转动的话,只需要在控制X向或Y向的自由度就好了,这时如果开圆孔或方孔的话,如果夹具都用圆形销的话,反而就过定位了.如果两定位孔都做成圆形的,那做夹具时副定位销就要做成菱形销的,做成腰形孔的话是一种比较好的选择,因为这样不但能防过定位,做定位分析时也很容易看出两个孔那个是主定位孔,那个是辅助定位孔.并且定位销都可做成圆销,夹具装配互换性也好一些.热心网友 时间:2022-06-16 21:08
只是该问题是否是地板主件的定位孔,如果是那么一个主定位、一个副定位足够,其余楼上已分析得很全面。热心网友 时间:2022-06-16 21:09
严重同意4楼观点,很专业。补充2点:1、圆孔与腰形孔配合定位在车身焊接中很多,除了防止过定位外,还可以保证容易装配。2、对于地板等薄板易变形零件,定位孔应该增加翻边,防止孔变形,并具备导向作用。