如何进行四轮定位?

发布网友 发布时间：2022-04-23 06:37

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热心网友 时间：2022-06-16 17:56

首先进行四轮定位前要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压,如果不符合需要加压到标准胎压。

2.
检查车身是否处于相对健康的状态,及检查确定车身没有损伤,变形、折断的情况。

3.
检查完毕后将车开上举升机,车身应向着正前方,不要歪斜,使轮胎落在举升机的转角盘上。

4.
使车身保持空载状态,然后将卡具分别卡在车的四轮上,再将传感器戴在卡具上。

5.
这时转动方向盘,利用传感器收据数据信息。

6.
根据被测车辆车型年款查询官方的四轮数据及所允许的偏差。

7.
如存在轮胎在偏差外,则利用撬棍对存在偏差的轮胎进行调整。

热心网友 时间：2022-06-16 17:56

由于汽车轮胎、转向、悬挂系统和前后车轴之间的安装具有一定的角度和相对位置，随着行驶里程的增加、轮胎的磨损以及一些磕碰，原本固定的角度、位置会发生变化，这样会影响行车的安全型和稳定性。这时便需要做四轮定位。

热心网友 时间：2022-06-16 17:57

一、汽车跑偏就一定要做四轮定位吗?多数司机发现汽车跑偏，第一反应都是认为轮胎和悬挂系统出问题了，就慌忙去做四轮定位。其实汽车跑偏有很多种原因，例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。1、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

2、正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。

3、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

4、再有就是一些另类的事情让你误认为汽车跑偏。在高速行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。