世界首条高寒地区高铁10岁了!这条高铁的存在有什么意义?
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发布时间：2022-12-09 00:44
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热心网友
时间：2023-07-03 16:26
世界上第一条穿越高寒地区的高速铁路——哈大高铁，截止到现在已经满10周岁了，这条高铁它是纵贯东北三省的高速铁路，10年来成功应对近600场风雪考验，累计开行动车组列车73.9万列，安全运送旅客6.7亿人次，运营里程67117万公里，有效带动了东北地区经济的全面发展，给往来的乘客提供了非常多的便利，大家的出行方便了很多。
大家知道交通对于一个城市的发展是至关重要的，这条高铁的同行，让很多的人愿意来到这个城市发展，有效的吸引到了很多的人才，带动了东北地区的经济快速发展，也吸引了很多的企业来发展，解决了当地很多人的就业问题，让很多人都有了收入，这条高铁对于东北地区的经济发展可谓是雪中送炭，起到的作用非常的巨大，这10年以来当地的经济和旅游都取得了全面的进展。
一个城市的交通对于城市经济和留住人才起到的作用是很关键的，所以这条高寒地区的高铁承载了整个地区人民群众的希望，让当地人民群众的生活得到了有效的改善，同时也让更多的人能够走出来观看世界，让更多人能够出来学习知识，才能更好的效力我们家乡的发展。
这个新闻引起大家的关注度是很高的，也让更多的城市看到了希望，希望有更多的高铁建设在急需发展的地区，这样我们更多的地区经济就有了希望，人民的生活就有了盼头，希望我们的城市城镇交通建设能够越来越好，能够造福更多的人民百姓，相信在我们国家的号召下会有更多的更完善的交通体系呈现在我们面前，也希望大家都积极应对生活的苦难，不停的奋斗，我们也会等到全面发展的一天。
热心网友
时间：2023-07-03 16:26
中国高速铁路建设，截至去年年底，中国商业高铁里程达3.5万公里，位居世界第一。不仅能有效缓解中国每年面临的一次困难，而且能在很大程度上缓解中国工业运输的困境。高铁在应用中非常重要民用和工业都是如此。然而，中国的许多外国媒体对高铁的关注并不是在这些方面，而是从军事角度来看，他们认为高铁古董可以大大提高赢得战争的机会。
关于高铁背后的军事重要性，许多人认为，高铁的存在可以极大地促进军队的行动，运输规模和速度的优势可以在赢得战争中发挥重要作用。战争，但事实是这种魔力？事实上，不是。众所周知，中国铁路网的建设非常有效和复杂，衜衜 东方和西方，穿过北方和南方。最初，中国处于工业化和快速发展的阶段，原始的铁路运输无法承受巨大的运输压力，此外，在每年的“春天”之前，运输都很困难铁路无法承受沉重的负担，因此，从高铁运送乘客的主要目标必须诞生。新的高铁线路和基于高铁的铁路网分工，一个主要负责客运，一个主要负责货运。
但是，如果发生战争，仅靠高铁无法做到这一点。因为它最初是为了运送员工而诞生的，大规模装载设备的能力不足，是货物的一倍，速度比铁路的优势高速将消失，即使是高速铁路也可以承载士兵，但无法运送士兵需要重型武器系统。但在战场上，你不仅需要士兵，在现代战争中，还需要各种装备先进技术是竞争的主要力量。
如果他们携带高铁设备运送部队，那么会有时差，毕竟，正常货运列车的最高时速为120公里/小时，而高铁可以将时差增加两到三倍。这种时差可能会在战场上产生意想不到的后果。如果所有列车都在高速铁路线上行驶，这将是火车面临的巨大挑战。想象一下，当火车正常情况下，仍在车站内，高铁背后是追赶，这种情况将导致高铁运输效率显着下降。
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时间：2023-07-03 16:27
热心网友
时间：2023-07-03 16:28
