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战机如何隐形

发布网友 发布时间:2022-04-23 09:09

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4个回答

热心网友 时间:2023-10-09 02:58

*战斗机是通过机身涂上一层高效吸收电波的物质,造成雷达无法追踪的效果,而还有一种要比涂上一层高效吸收电波的物质还要好的*办法,等离子(还在研制),但是只靠涂吸收电波的物质也是达不到很好的效果的,还要在飞机的气动布局上做修改,要使飞机的平面反射面积尽量的小,同时还要对发动机的红外辐射做简化处理,*飞机要从很多方面下手才能达到*的效果。
*战斗机通常是指在电磁、可见光、红外、声学等方面难以探测或跟踪的战斗机,其中最主要的就是电磁*。其原理是通过特定机身外形和气动布局的设计以及配合特殊的外层涂料或机身材质使得雷达反射信号尽量变小。而雷达则是靠发射电磁波然后检测物体反射回波并放大处理进行工作的。
飞机的外形和气动布局决定了其雷达散射截面(RCSRadar Cross-Section)的大小。*战斗机通过特殊外形设计,机身外表圆滑没有明显的角反射器,容易造成雷达回波的进气道和座舱盖则敷以金属屏蔽罩或在座舱玻璃中加入极细的金属网已达到法拉第笼的效果。此外相较常规作战飞机*战机另一大特点就是武器全部弹仓化,机身表面一般没有外挂架以减少雷达反射,当然情况需要也可以加装外置挂架。上述措施使得雷达波出现多次漫反射逐渐衰减或者被吸波涂料吸收

美国*战机
。当反射雷达波的信号强度低于物体相对雷达探测可见的阈值时雷达就不会显示。*战斗机主要就是利用这个原理来实现雷达波*。*战机被形象地喻为“空中幽灵”,它们行踪诡秘,能有效地躲避雷达跟踪。不过*战斗机并非完全无法探测,特定的雷达入射角度,特定波长的雷达或者特殊的距离都有可能发现*飞机的踪迹。而且早期*战机为了追求低雷达反射面积牺牲了飞机的机动性能(如F117A战斗轰炸机)。不过最新一代的*战机F-22已经解决了这个问题,配合先进的气动布局和强大的推力矢量发动机,F-22达到了匿踪性和机动性的完美结合,所以我们说F-22是目前最先进的战斗机。

雷达吸波材料可通过阻止反射无线电波来干扰雷达系统。雷达吸波材料多种多样,其中包括非共振磁性雷达吸波材料和共振雷达吸波材料。由非共振磁性雷达吸波材料制造的涂料含铁酸盐粒子,可将飞机表面“吸收”的雷达波作为热量散发掉。这种材料可降低雷达的“可见度”,并可在一个宽广的雷达波频率范围内使用。
共振雷达吸波材料则只在一个很窄的频率范围内有效,不过只要雷达波频率在该材料的设计范围内,它的效率就非常高。经计算,这种材料的厚度与雷达波的波长一致时,就能像被“调谐”了一样可吸收特定频率范围的信号。
就像海绵只能保存一定量的水一样,*材料理论上也只能储存和散发有限的雷达波能量。然而在实验室条件下,工程师们以大大超过实际生活中会遭遇的雷达波能量检测*材料,以确保*材料在实际使用过程中的有效性。

热心网友 时间:2023-10-09 02:59

首先,战机隐身的概念是指让战机不被敌方雷达发现,在雷达屏幕上隐身!

其次,要弄明白战机如何隐身,首先要弄明白雷达是怎样发现战机的,雷达发现战机是靠雷达发射电波,然后电波被战机表面反射,雷达接受到反射波,才能发现战机!这里的关键就是战机对雷达波的反射,这是雷达发现战机的根本原因!

弄明白原理,就要找针对的解决办法。现代战机隐身就是靠在战机表面增加可以吸收雷达波的特殊材料,让战机在碰到雷达探测波时,将电波吸收而不反射,从而实现战机的隐身!战机隐身的关键技术是战机表面的雷达波吸收涂层技术!

热心网友 时间:2023-10-09 02:59

战斗机的*是相对的
这样说吧,雷达的工作原理是依靠固定设备发射的超声波,遇到目标后,反射回来,以此来确定目标,也就是说雷达的超声波是一种声波,只是人类无法听到,这样说吧,隔音房间,有很多都是用了吸音材料,在某种程度上能吸收声波,能起到很好的隔音效果,而且。房间内的声音也不至于太大,这和隐身材料吸收雷达波的原理差不多
雷达的超声波是一种声波,所以它有波长,有点物理常识的都知道,波长越短,波的衍射能力越差,也就是波长越短,雷达的精度越高,越灵敏,所以,现在美国用的大部分都是纳米雷达,波长为纳米级,精度非常高,在依赖其它的设备,反应也相当的灵敏,而现在世界上绝大多数雷达都是毫米的,也有相当一部分的纳米雷达,这样,大家的波长越来越短,所以,战斗机的隐身材料,设计都是针对短波长雷达的,依靠自身独特的设计,将一部分雷达波反射到其他方向,而不是让波返回,那些反射不了的,就利用自身的隐身材料,将波长吸收掉。

热心网友 时间:2023-10-09 03:00

所谓*是是雷达*,不是物理*啊。
雷达*就是靠吸收或少反射雷达波这两点来控制,吸收就靠*涂料;减少雷达反射波就是靠飞机外形了,尽量让飞机尽量少的表面反射。
俄罗斯搞了等离子隐身,目前来看是个笑柄……
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