山地车前叉锁死和不锁有什么区别?

发布网友发布时间：2022-11-27 22:42

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热心网友时间：2023-08-27 15:46

前叉锁死不减震。前叉增加了平坦路面的速度，但它是解锁的，以减少振动和吸收少量动能。更多细节如下:主要作用:锁止前叉的主要作用是节省体力，因为锁止前叉后，整个前叉会变成一个坚硬的结构，这样骑行时，力量不会因为前叉的伸缩和减震而分散，而不会集中在踏板上。所以前叉的锁定主要是为了省力，每个行程的蹬踏力都是直接传递到踏板上，而不是被前叉分散。另外，不是每个前叉都支持锁止的，看车吧。锁定的定义:锁定是指反弹锁定功能。锁止后前叉基本不反弹。一般锁止是为了防止山地车在平地和爬坡时前叉不工作，刚性越强效果越好。也可以理解为锁定适合高速公路，解锁适合越野。肩控是指叉肩的旋钮所达到的锁定和解锁效果。锁定模式:一般有肩控、线控(油控)、智能模式。线控就是在车头绑上一个类似手指拨号盘的按钮装置，通过按钮可以直接达到锁定的效果，这样在比赛中弯腰解锁更方便。智能前叉是指前叉通过内部的装置自动判断自己应该工作在解锁状态还是锁定状态。

热心网友时间：2023-08-27 15:47

山地车前叉锁死和不锁的区别主要表现在以下两个方面：
1. 等级不同：锁死前叉的等级要比不锁死前叉的等级高。
2. 功能作用不同：锁死前叉可以轻松地骑行平路以及爬坡，利用蹬踏的力量给予前进的动力，锁死前叉带有减震锁死功能，在骑行柏油路等平坦道路时可以将减震功能关上，可以起到节省体能提高车速的目的。当前叉为非锁死状态时，可以利用山地车越野、下楼梯等。
综上所述，山地车前叉锁死和不锁死的主要区别在于它们的等级和功能作用。