大众途观和本田CRV哪个好点啊?

发布网友 发布时间：2022-04-23 08:07

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热心网友 时间：2022-06-18 03:41

这两车其实综合来说都非常不错，帮你分析一下，你自己做个决定。 车身品质：除开个别车的公差外，相对于这两个里面途观是最优秀的，合资德国车的钢板都是一体冲压成型，部件激光焊接。 车内品质：内饰方面途观和CRV给人的感觉都比较细腻，途观的用料要稍微讲究一些。 车内空间：两部车的乘坐空间都非常充裕，驾驶视野CRV感觉要比途观好一些，途观的后备箱相比CRV实在太小，而且途观的145的备胎也简直Cao蛋。 底盘：两辆车的悬挂都还不错，各有优点，从结构上来说前悬挂一模一样，后悬挂来说途观的四连杆应该是相对来说比较优秀的，四驱系统来说途观的多离合片式的*差速器就比CRV的硅油粘性联轴*差速器好太多太多了。 发动机：单从技术上来说CRV的i-Vtec最为经济实用而且动力也不差，合资大众的TSI就真的相对比较垃圾了，相对国外的TFSI阉割了分层燃烧和均质燃烧这两个非常有用的技术，只保留了缸内直喷，如果不搭配涡轮，同排量的大众发动机差倭寇的发动机不是一点两点，然后又是因为涡轮，常常容易导致缸内压非常高，也由于直喷和火花塞的位置非常近，如果保养的不好的话，高转速运行的时候可以能会造成爆震和火花塞烧毁，总的来说CRV发动机技术先进、耐操、经济；途观的发动机涡轮介入后直线加速非常了得，但是相对CRV不够经济，小毛病也多。 变速箱技术：大众和本田的MT、AT技术都非常优秀。只是说途观的6AT会比CRV的5AT在高速行使的时候更省油。 保养：同样的使用，途观一年下来基本要比CRV多30%+ 我的拙见是，不加价的情况下，喜欢开手动的话，就选1.8T 途观，虽然保养较这个级别的车要贵，而且大众的车小问题也多，但是大众的手动变速箱技术和合资大众车的品质来说都是不二的选择，而且途观全系标配ESP。CRV只有较高配的才有ESP。 如果自动的话，还是不加价的情况下，如果注重家用且经久耐用的话，首选2.4豪华CRV，如果常上高速，而且驾驶也不安分的话，选2.4尊贵CRV。（买CRV唯一cao蛋的就是2.4的发动机好，但是只有多了传动轴、差速器和万向节的四驱版本，这样不仅鸡肋，而且还增加了簧下质量），新CRV要出来了，LZ完全可以等等买新的CRV。 总的来说，CRV更适合家用，空间大，后期保养维护方便。途观更注重驾驶乐趣。 还有什么问题，我们可以继续相互交流。或者加我扣扣。

热心网友 时间：2022-06-18 03:41

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为你解答

CRV和途观在中小型SUV中一直是挺火的车系，crv注重家用放心，途观则在大容量的基本上面有更强的动力主要表现。二者在旗鼓相当下广州本田CRV和大家途观哪家好？途观l与CR-V的巅峰对决从现在起！

外型比照

从外表看来，假如说探岳是偏重于年青顾客那麼途观L便是倾向于中老年顾客。全部外型的设计是套入了国外车系Tiguan的设计风格语言表达，这看起来并没有问题。但你总感觉途观L看上去也是没有Tiguan来的看不惯。

在外表上，车用汽油版和混动版的CR-V确实没有很大差别，便是进气格栅下边的装饰条，车用汽油版为钢琴漆材料，而混动版则为不锈钢条。车用汽油版后标是240TURBO，而混动版的换为深蓝色的HYBRID。也有便是车用汽油版选用多边单出的排气管合理布局。

车内饰比照

进到到车里，途观L的车内饰设计确实没什么能够评论的，全是大家那套万年不会改变的设计风格。拿手去摸一摸汽车方向盘中控台这种部位，觉得出途观L的工艺用材或是非常好的，合乎这种等级价钱的水准。但是这类没有过多花哨的设计的确挺好看。

车内饰的奢华感增强了许多，尤其是那升降式中控屏设计，在配搭大规模软塑材质包囊，不论是小细节或是材料都让它变的更有级别。多用途汽车方向盘的设计有点儿相近本田思域的，握感舒服，十分合乎人体工程学设计。全景天窗车开启度也非常大，上半部分全景天窗适用打开作用，能给后排座旅客非常好的开阳感。

车体规格

动力比照

安全驾驶感受

开起来之后，途观L给人的感受并没有过于的沉重，终究这也不是一辆单纯的中小型SUV。可是在转弯的情况下它也给不上人很索性的觉得，而且汽车方向盘的转向不足有点儿大。汽车底盘悬挂系统的调试是非常典型的MQB服务平台硬中带韧的觉得，针对晃动的过虑工作能力还算非常好。但是可能是车子重心点变高了，侧倾的力度有点儿大。

广州本田CR-V的转为幅度不能苛刻，电子助力转为十分适度，也但是于像奥迪车那般大门风水感彻底防护，在舒适度确保的条件下，含有一点路感使安全驾驶更有快乐。广州本田CR-V的动力主要表现依然十分优异，肯定是这一等级里的榜样。除开动力，还将广州本田MM核心理念充分发挥到完美。

配置比照

途观L大家选用了次高配车系，CRV则挑选了高配车系。在配置比照中，CRV的优点非常显著，特别是面临主处于被动安全性配置上CRV要完爆途观L了。但是在舒适度配置上途观

提问cRv与途观选择那款？

回答两部车在室内空间上面很有优点，假如你对操纵和动力有需要得话，提议不要再挑选CRV，在动力和操作上途观都需要比CRV高一个级别。自然，假如单纯家用，要想节油得话，混合动力CRV的确很非常好。

提问家用选那款车比较好

回答混合动力CRV的确很适合家用

热心网友 时间：2022-06-18 03:42

实话实说，途观好，理由，动力强劲，底盘扎实，换挡速度快，舒适性好，而且还非常保值，德国品牌，，本田只是省油，相比故障率低一些，剩下的全面都不如途观，从综合性，还是途观，钣金厚实，非常有档次感，像个小刚泡，，，日本车一堆铁片子的感觉实在很难让人喜欢， 日本车适合站在地下静静的看，当你走进他，打开车门那一刻，你一定觉得是一堆铁片子，没有档次感，也不是什么好车，，，不建议花20多人民币，买一个代步的铁片子。还是买德系途观，，，，建议去4s都去试试，相信你会有答案，，

热心网友 时间：2022-06-18 03:42

这两车其实综合来说都非常不错，帮你分析一下，你自己做个决定。 车身品质：除开个别车的公差外，相对于这两个里面途观是最优秀的，合资德国车的钢板都是一体冲压成型，部件激光焊接。 车内品质：内饰方面途观和CRV给人的感觉都比较细腻，途观的用料要稍微讲究一些。 车内空间：两部车的乘坐空间都非常充裕，驾驶视野CRV感觉要比途观好一些，途观的后备箱相比CRV实在太小，而且途观的145的备胎也简直Cao蛋。 底盘：两辆车的悬挂都还不错，各有优点，从结构上来说前悬挂一模一样，后悬挂来说途观的四连杆应该是相对来说比较优秀的，四驱系统来说途观的多离合片式的*差速器就比CRV的硅油粘性联轴*差速器好太多太多了。 发动机：单从技术上来说CRV的i-Vtec最为经济实用而且动力也不差，合资大众的TSI就真的相对比较垃圾了，相对国外的TFSI阉割了分层燃烧和均质燃烧这两个非常有用的技术，只保留了缸内直喷，如果不搭配涡轮，同排量的大众发动机差倭寇的发动机不是一点两点，然后又是因为涡轮，常常容易导致缸内压非常高，也由于直喷和火花塞的位置非常近，如果保养的不好的话，高转速运行的时候可以能会造成爆震和火花塞烧毁，总的来说CRV发动机技术先进、耐操、经济；途观的发动机涡轮介入后直线加速非常了得，但是相对CRV不够经济，小毛病也多。 变速箱技术：大众和本田的MT、AT技术都非常优秀。只是说途观的6AT会比CRV的5AT在高速行使的时候更省油。 保养：同样的使用，途观一年下来基本要比CRV多30%+ 我的拙见是，不加价的情况下，喜欢开手动的话，就选1.8T 途观，虽然保养较这个级别的车要贵，而且大众的车小问题也多，但是大众的手动变速箱技术和合资大众车的品质来说都是不二的选择，而且途观全系标配ESP。CRV只有较高配的才有ESP。 如果自动的话，还是不加价的情况下，如果注重家用且经久耐用的话，首选2.4豪华CRV，如果常上高速，而且驾驶也不安分的话，选2.4尊贵CRV。（买CRV唯一cao蛋的就是2.4的发动机好，但是只有多了传动轴、差速器和万向节的四驱版本，这样不仅鸡肋，而且还增加了簧下质量），新CRV要出来了，LZ完全可以等等买新的CRV。 总的来说，CRV更适合家用，空间大，后期保养维护方便。途观更注重驾驶乐趣。 还有什么问题，我们可以继续相互交流。或者加我扣扣。