财务如何分析差旅数据?
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发布时间:2022-04-23 09:24
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热心网友
时间:2023-10-09 11:13
财务如何分析差旅数据?
对于财务来说,企业的成本管控涉及到方方面面,我就单讲我专业范围内的一个:差旅成本。
一般来说企业都会遇到以下几个问题:具体的机票钱酒店钱如何降下来;员工违反规定的行为如何去规避;领导和财务如何能更好地掌握公司的出差成本核算和管理;
但是总的来说,大部分公司都是把注意力集中在第一项,即是花很大的力气去和航司或者差旅管理公司谈判如何能够获得更低的价格。
低价对公司来说是好事,因为很直观,但是对于航司来说肯定不是好事,因为它的利润降低了,而降低利润意味着在其他地方的服务质量也会同步下降,航司不是傻的,肯定不会做过分让利的事情,只是这些下降的服务质量一般会分摊在每一个乘机人身上,公司普遍还感受不到,但长远来看,对双方都没有好结果,只会跟现在中国满大街低价吆喝的街市一样。
而且企业的成本真的只能通过降价实现吗?之前航司的人分享过一个企业的案例,为了不要显得太假,航司连人家HR的名字照片都发上来了,应该是真实案例。
具体的数字不太方便透露,大意就是通过与差旅管理公司联手,制定严格的*管控,让员工无法通过漏洞越级享受不该有的差旅服务,例如无法定中午的贵价航班、以及四级员工不能享受一级员工的出差待遇等等。最终总成本下降了10%,再结合航司的大客户协议,最终整体下降了20%。在这种情况下,带来的结局才是双赢的。
以上内容题主可以参考一下。
财务管理者:差旅费用,占比虽小影响却大
访谈发现,大部分企业的差旅费用支出相对企业总费用支出占比较小,很多公司甚至还不到5%,差旅费用长期以来一直未得到企业主的充分重视。根据调研数据表明,目前仅有14%的受访企业通过“专业差旅管理公司”进行出差预订。但其实差旅费用是继企业人力资源成本之后的第二大可控成本,同时差旅管理水平的高低也关系到企业整体的经营管理效率,因此调研中高达91%的财务管理者认为差旅费用管控在企业费用管理中占据重要地位。
热心网友
时间:2023-10-09 11:13
1、垂直分析
垂直分析,又称为纵向分析,实质上是结构分析。
第一步,首先计算确定财务报表中各项目占总额的比重或百分比。
第二步,通过各项目的占比,分析其在企业经营中的重要性。一般项目占比越大,其重要程度越高,对公司总体的影响程度越大。
第三步,将分析期各项目的比重与前期同项目比重对比,研究各项目的比重变动情况,对变动较大的重要项目进一步分析。
2、水平分析
分析财务报表年度变化最大的重要项目。
水平分析法,又称横向比法,是将财务报表各项目报告期的数据与上一期的数据进行对比,分析企业财务数据变动情况。
水平分析进行的对比,一般不是只对比一两个项目,而是把财务报表报告期的所有项目与上一期进行全面的综合的对比分析,揭示各方面存在的问题,为进一步全面深入分析企业财务状况打下了基础,所以水平分析法是会计分析的基本方法。
3、趋势分析
分析财务报表长期变化最大的重要项目。
趋势分析,是一种长期分析,计算一个或多个项目随后连续多个报告期数据与基期比较的定基指数,或者与上一期比较的环比指数,形成一个指数时间序列,以此分析这个报表项目历史长期变动趋势,并作为预测未来长期发展趋势的依据之一。
趋势分析法既可用于对会计报表的整体分析,即研究一定时期报表各项目的变动趋势,也可以只是对某些主要财务指标的发展趋势进行分析。
4、比率分析
最常用也是最重要的财务分析方法。
比率分析,就是将两个财务报表数据相除得出的相对比率,分析两个项目之间的关联关系。比率分析是最基本最常用也是最重要的财务分析方法。
5、因素分析
分析最重要的驱动因素。
因素替代法又称连环替代法,用来计算几个相互联系的驱动因素对综合财务指标的影响程度的大小。比如,销售收入取决于销量和单价两个因素,企业提价,往往会导致销量下降,我们可以用因素分析来测算价格上升和销量下降对收入的影响程度。
6、综合分析
多项重要指标结合进行综合分析。目前使用比较广泛的有杜邦财务分析体系、沃尔评分法、帕利普财务分析体系。最重要最常用的是杜邦财务体系:净资产收益率=销售净利率×资产周转率×权益乘数,这三个比率分别代表公司的销售盈利能力、营运能力、偿债能力,还可以根据其驱动因素进一步细分。
热心网友
时间:2023-10-09 11:14
财务如何分析差旅数据?
对于财务来说,企业的成本管控涉及到方方面面,我就单讲我专业范围内的一个:差旅成本。
一般来说企业都会遇到以下几个问题:具体的机票钱酒店钱如何降下来;员工违反规定的行为如何去规避;领导和财务如何能更好地掌握公司的出差成本核算和管理;
但是总的来说,大部分公司都是把注意力集中在第一项,即是花很大的力气去和航司或者差旅管理公司谈判如何能够获得更低的价格。
低价对公司来说是好事,因为很直观,但是对于航司来说肯定不是好事,因为它的利润降低了,而降低利润意味着在其他地方的服务质量也会同步下降,航司不是傻的,肯定不会做过分让利的事情,只是这些下降的服务质量一般会分摊在每一个乘机人身上,公司普遍还感受不到,但长远来看,对双方都没有好结果,只会跟现在中国满大街低价吆喝的街市一样。
而且企业的成本真的只能通过降价实现吗?之前航司的人分享过一个企业的案例,为了不要显得太假,航司连人家HR的名字照片都发上来了,应该是真实案例。
具体的数字不太方便透露,大意就是通过与差旅管理公司联手,制定严格的*管控,让员工无法通过漏洞越级享受不该有的差旅服务,例如无法定中午的贵价航班、以及四级员工不能享受一级员工的出差待遇等等。最终总成本下降了10%,再结合航司的大客户协议,最终整体下降了20%。在这种情况下,带来的结局才是双赢的。
以上内容题主可以参考一下。
财务管理者:差旅费用,占比虽小影响却大
访谈发现,大部分企业的差旅费用支出相对企业总费用支出占比较小,很多公司甚至还不到5%,差旅费用长期以来一直未得到企业主的充分重视。根据调研数据表明,目前仅有14%的受访企业通过“专业差旅管理公司”进行出差预订。但其实差旅费用是继企业人力资源成本之后的第二大可控成本,同时差旅管理水平的高低也关系到企业整体的经营管理效率,因此调研中高达91%的财务管理者认为差旅费用管控在企业费用管理中占据重要地位。
热心网友
时间:2023-10-09 11:14
使用Excel文件进行,分析,相信财务都会用这个东西。
热心网友
时间:2023-10-09 11:15