老将出马,一个顶俩?多家车企2020年第一季度销量出炉
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发布时间：2022-04-23 09:20
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时间：2022-04-27 07:11
随着四月的到来，2020年第一季度已成为了过去时。对于刚结束2019年深度调整的车市来说，今后几年理应呈现出逐步恢复的态势，但这一场突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了车市的运行节奏，推迟复工复产、新车延迟上市、车展*取消……车市2020年第一季度的销量面临减量是无法避免的。时报君了解到，目前已有多家车企对外公布了第一季度销量，而这份“成绩单”究竟会不会加速车市的洗牌？
东方金诚汽车行业月度点评报告显示，受疫情的持续影响，2020年第一季度，整车企业收入和利润将相应大幅下滑，流动性压力加剧，行业内淘汰出清速度将加快。今年3月汽车销量改善平缓，第一季度销量预计降幅超过45％，车企短期流动性压力加剧，中小车企短期偿债压力上升。
本田? 国内势头仍然较猛
虽说因东风本田的总部和工厂都在武汉，本田2020年在华第一季度销量不可避免会出现减量，但本田在国内势头仍然较猛。本田中国最新销量快报显示，第一季度，本田在华终端累计销量达22.20万台，同比下降66.2%。其中，广汽本田终端累计销量为11.63万辆，同比下降64.3%，东风本田累计销量为10.56万辆，同比下降68.5%。目前，本田已完成了2020年销量目标155万辆的14.33%。
随着本田在华两大合资车企的复工复产，3月份本田车型的销量已恢复稳健态势，其中思域、雅阁、CR-V三款车型销量均突破万辆大关，依旧保持着热销。另外，于3月末亮相的新款冠道、皓影锐·混动、2020款新缤智三款SUV，将陆续完善广汽本田在小型、中型及中大型级别市场上的布局。
吉利? ?完成年销量目标141万辆的15%
“自主一哥”吉利汽车最新销量显示，2020年第一季度吉利汽车累计销量为20.6万辆，较2019年的36.7万辆同比下滑44%。其中3月销量为73021辆，较2019年3月的12.5万辆下降了41%，但较2020年2月的销量增长了245%。目前，吉利汽车已完成了2020年销量目标141万辆的15%。
此前，为降低疫情干扰，长城汽车、广汽集团等车企都选择调低年度销量目标以降低后续压力。不过吉利控股总裁安聪慧表示，对于141万辆的销量目标将不作回调，吉利长远的规划没有发生任何的变化。此外，吉利汽车还承诺不裁员、不降薪、不延迟发放薪酬，而是采用组织创新和效能提升应对疫情带来的影响。
上汽通用五菱? ?斩获国内车企3月份销量冠军
拥有“五菱神车”的上汽通用五菱，其宝骏品牌在2020年第一季度实现了8.22万辆的销量成绩，而五菱品牌的销量则为17.22万辆。此前，上汽通用五菱在1月销量只有8万辆的局势下，又遭遇了疫情，其2月销量仅实现了1.09万辆。不过，面对疫情，上汽通用五菱一手抓防疫、一手抓经营，率先复工复产、援产口罩和相关设备，助力疫情防控。
值得一提的是，今年3月份上汽通用五菱终端零售突破13万辆，斩获了国内车企3月份销量冠军。目前，上汽通用五菱全国终端经销商门店开业率已经达到98%，终端销量逐步攀升，3月内有7天单日销量达到5000辆以上，其中3天超过了6000辆，而原版全球车宝骏530也拓展到了中东市场。
马自达? ?昂克赛拉是主力车型
据马自达最新销量数据，2020年第一季度马自达在华累计销量约为3.64万辆，同比下滑了30.7%。而在两家在华合资公司中，一汽马自达累计销量约为1.41万辆，长安马自达销量约为2.22万辆。
就具体车型的销量而言，以昂克赛拉为代表的主力车型占据了马自达在华今年第一季度销量的半壁江山。一直以来，昂克赛拉凭借年轻化的外观和优质的驾控体验吸引了不少消费者，而全新款昂克赛拉增加了GVC技术，配合马自达独创专利技术-SEB蝶形仿生后悬结构，以及升级的创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，促使整车的性能得到再次提升，昂克赛拉成为主力车型也是意料之中。此外，阿特兹、CX-4和CX-5也为马自达的第一季度销量出了不少力。
红旗? ?第一季度销量同比猛增88%
在车市2020年前三个月销量大幅下滑的大背景下，一汽红旗却迎来了一季度开门红。最新销量数据显示，一汽红旗2020年第一季度累计销量为2.5万辆，较去年同比增长了88%；而在疫情和车市低迷双层夹击下，一汽红旗更是在第一季度实现了连续3个月销量同比增长，其中3月销量为8618辆，同比增长62.6%，环比增长130%。
从产品布局来看，自2018年推出红旗H5、迈进中国高端品牌中型车市场的大门后，一汽红旗又于2019年推出了中高端豪华SUV红旗HS5和红旗HS7；就销量而言，红旗H5和HS5均在今年第一季度为一汽红旗贡献了近万的销量。据悉，堪称“国产劳斯莱斯”的红旗H9将于今年年中上市，该车融入了一汽红旗最新设计理念，或将巩固一汽红旗在中国豪华品牌中的立足之地。
一汽奔腾? ?实现逆市增长
同属一汽集团的一汽奔腾，也于2020年第一季度实现了逆市增长。最新销量数据显示，一汽奔腾今年一季度终端累计销量达2.2万辆，同比增长12%；而主推的T系列三款SUV成销量主力，其中奔腾T99累计终端销售1959辆，奔腾T77累计终端销售5970辆，奔腾T33累计终端销售1337辆。记者了解到，奔腾T77 PRO已于今年3月7日上市，或将成其未来销量的新助推力。
值得一提的是，今年3月26日，一汽轿车对外公布了有关重大资产重组的最新动向，称相关工商变更登记手续已办理完毕。也就是说，一旦一汽轿车完成了重大资产置换，一汽奔腾就成了一汽股份的非上市全资子公司。而一汽奔腾公关部相关人士告诉记者，“对一汽奔腾来说，成为一汽股份的非上市全资子公司，将更有利于获得集团支持，并且不需要按照上市公司要求履行决策、披露义务，决策效率和灵活性更高。”
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