宝马X3 30I一个月使用分享,至少50万以内的SUV最适合我了

发布网友发布时间：2022-10-16 21:53

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热心网友时间：2023-10-24 11:35

买车时看过沃尔沃XC60, QX50 ，GLC ，新Q5L。保时捷macan,最满意的是macan,全办下来要60多，超预算了。试驾了530i和x330i，说实话，5系操控，质感很好，最后还是选择X3。SUV更适合我，以后钱包足了再换吧。[嘻嘻][嘻嘻] 买的顶配30I，白外棕内，其实只是为了高功率的发动机，至于其他车道保持等等电子系统本人不是很在意，也很少能用的到。（不过确实好用，省道跟车也没有问题）选装动态减震，驱动力分配，黑色高光亮条，黑色行李架。本来7月配额，要9月底才到。结果8月初就到店了！很多车友定制车辆一般要等3个月呢[嘻嘻]。回来也没怎么改装，中网纯黑不太喜欢，亮边贴纸(冰灰膜），质感不错。仪表钢化膜保护下。尾部扣标，换黑字。刹车做了喷漆处理。以后打算换M4活塞卡钳。后期换套repose排气，这批车是国六B的排放，排气中段有GPF载体了。阀门常开，也没啥声音了！本来收了个拆车尾段，回来换下尾段就行，自己改装了尾鼓内部结构，阀门开启声浪应该可以的，这下也没啥用了。只能换中尾段才可以！论坛国六B改装案例不多，担心换完发动机报故障，等等再说吧。说下整体感受，上个车是Q5，比Q5高一个等级了。Q5稳重，X3明显更年轻。动态减震效果明显，自动模式舒适性很好，滤震不错，韧软。转弯有侧倾，如果急转方向盘，（或者转大弯，中途需要继续转动方向盘）悬架会变得很呆滞，几乎没有压缩余量，侧倾抑制的很好。运动模式，悬架很硬，路感丰富。侧倾抑制的好过我之前的CC。提车回家时跑了一段高速，自动模式很舒适，同样路况切换运动模式，能明显感觉到路面的不平。不过软硬只是相对的，X3底盘整体还是偏运动的。另外X3这车跑高速有点累，要不断修正方向盘。方向盘几乎无虚位。一动方向盘，方向就跑偏。之前Q5在高速上可是稳如狗的。如果跑山路 X3明显高个等级了。Q5侧倾要大的多，即使换了运动座椅，只是改善一点（国产RS座椅海绵很一般！！最好上进口的，老铁们）驱动力分配，没感觉有啥作用，可能下雪天有用？反正1000元，就选了。重点是转向，SUV我就和Q5比较吧，Q5我开了1年多点，换掉原因很大一部分就是转向，太假了。虚位很大。X3要真实不少，X3左右转动方向盘，幅度不大也能感觉到车头会做出反应，指向性真可以的。（尽管比老宝马退步了）。正常开车时，转动方向盘会感觉到方向盘阻力，转到一定角度不动时，方向盘阻力会减少，系统维持当前位置，不跟手较劲。跑高速拐大弯很实用。加急速，方向盘助力会变大，稳重不少。刚提车跑高速时，方向盘偏左。车子轻微右偏。本来打算去做定位的，不过左右转动方向盘力度和回正力度一致，应该不需要定位，调节转向拉杆即可。(方向盘偏右的车主，车子应该偏左，主要是出厂定位时，方向盘转向角是在方向盘0度水平时做的，上路行驶方向盘偏左，偏右，中心点不重合，高速时方向盘助力会有回正功能，会引起跑偏，不是定位的问题）自己调节拉杆即可，左右调节一定要等量，维持总前束不变（切记）。很多做定位的都是大体调调，这样会影响精度，方向盘手感会不一致。宝马车型转向拉杆不是螺母锁紧的方式，而是夹紧式的，这种精度更高，螺母锁紧式的在最后锁紧时，转向拉杆会有轻微转动，会影响前束值的。这点差异就会影响方向盘手感。调节拉杆前要做好标记，别瞎调，我先用电工胶布缠绕拉杆，直到和球头拉杆粗细一致，然后贴纸做标记，贴纸上有等量划线，一格一格调节。左右方法一样，调节量一致。我的大约调节了1.5格（大约两分）。方向盘很正！！左右转向力度一致，高速一点不跑偏了。满意!出厂定位数据是最好的，不要随便做定位。大灯，之前换过几个车了，除了CC大灯没改动过，其余车型都改过。本人很在意大灯亮度，Q5是小希透镜。我换装全新进口海拉5，CBI5000灯泡。欧司朗安定。（全部自己动手改装[嘻嘻]）应该算是氙气灯顶级了。近光，X3更好，均匀，宽度很好。远光海拉好。不是亮度而是更规范，海拉的光型像是艺术品，规规矩矩，一点不浪费。X3远光有点散，杀伤力强悍！亮度很好。大灯油污问题，我的一点没有，可能厂家改进了，很满意！之前汽车之家做过一篇X3大灯测试的文章，测试结果近光亮度，范围一般，远光很好。还有一篇主流透镜的测试文章，我对比看过，数值是不如海拉5的，可是我觉得比海拉5好。还能高配低配大灯不一样？具体怎么回事我也不知道，总之亮就行了！贴膜，这是我最上火的事，4S店送了一套，色太浅没要，自己找朋友贴龙膜，第一次气泡太多，撕了。第二次换了一套，还是不好，因为去除上次的膜用到了除胶剂，结果小窗玻璃发生化学反应。需要换玻璃。后档玻璃还有划痕，卧槽！[发怒][发怒]朋友说自己贴了10多年，第一次遇到!到4S店，有个客户贴膜，提车，我检查了下，贴的很好，几乎无瑕疵。没办法自己搞了一套膜，让4S店师傅贴，贴的不错，就是玻璃需要更换，一块2700.真他妈贵！[惊恐][惊恐]幸亏有保险，我的新车啊！反反复复好几次，现在还没贴好！这次跟玻璃干上了！！（以后买车就在4S店贴了，至少他们每天只贴这几款车型，应该差不了。可以拿着膜找他们贴）值得欣慰的是，我换过几次膜，氛围灯一点事没有。说是厂家改进了。这个别再搞坏了啊！那我就真悲催了。另外华晨宝马做工说实话感觉不如奥迪，很多地方很松的，哈曼高音头晃晃悠悠的音响说实话一般，对不起16个喇叭。均衡器调节了好几次，能好点，有个调节方法，大家可以参考下，个人觉得是最好的一个了。下面有图坐姿问题，如果不是这个问题，X3我去年就买了。宝马纵置发动机车型坐姿偏左，右腿踩刹车时，身子整个都是偏左，歪的，时间一长，腰不舒服，（之前考虑macan,macan 就没有这类问题，座椅也要更好）。开了一段时间，说实话，完全可以适应，不过座椅不舒服是真的，开的久了，腰酸背痛，可能我老了。。。。其余没有什么问题了，论坛反映的导航黑屏，尾箱自动开启等，应该属于小概率事件。油耗比较满意行驶1000公里了，表显9.2升，一半市区，一半郊区吧，很好了。油耗这东西跟开车风格有很大关系，本人开车绝对舍得踩油门，一路上第一个不敢说，第二没问题，切记一脚油门一脚刹车，或者一直龟速，这样油耗很大。总之，X3是个好车，至少50万以内的SUV最适合我了，越开越喜欢，这车我应该会开好多年的。换了这么多车第一次有这种感觉[嘻嘻][嘻嘻]

全黑色也不错呀

中网亮条贴冰灰膜可以的，比较好贴，自己动手2小时吧。

上午提车，下午上牌！利索。

加装传感器了，怕改了报故障。国六B，3系改的多。X3没见几个。

动态减震多了个插头，电控嘛

红色是原车位置，做好标记，我调节了1.5格。图显示是2格，温度高了时间一长，胶布发生了位移。

转向拉杆锁紧螺母用T50 扳手，拉杆是15的扳手

这是本人最满意的调节方法了

钥匙一般吧，不如5系的好

这次能认证吗？版主