发布网友 发布时间:2022-10-16 20:52
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热心网友 时间:2023-10-23 19:24
第一, 车本身:体重130公斤,接近自行车的承重上限。两千以下,一千几的山地车,除了捷安特 美利达(这价位在两牌的车系中是底层、入门级),其它国内牌子还真不好说能长期支撑得住——不越野的话,车架材质(钢、铝)一般不会出问题,但花鼓、中轴以及其它轴承和受力部件(包括不起眼的螺钉)的寿命就会缩短(也会导致各种故障甚至维护不当或不及时而危及骑行安全)。此外,减肥骑行是个长期、中途或远途、重体能消耗的运动,车子要经得起折腾,因此推荐两千几的车(比如捷安特ATX 8xx系列),无论设计 质量还是售后,都有保障(对于菜鸟、入门来说,售后支持很重要,各种大小问题你解决不了,要有售后的技术支持)。材质,3k的车,多是铝质车架,也有碳纤维车架的 但都不是大牌了,不推荐你买,俗话说“高铝强于低碳”(即高质量 大牌的铝合金车架,优于小牌廉价的碳车架)。钢的车架,也不要买,钢早被淘汰了,目前只有追求长途旅行舒适性的长途车才用钢架。。。第二,运动减肥:骑车减肥通常骑公路车。公路车是一项具有上百年运动历史的车种,融竞技 健身和相关的运动科学与医学为一体(具体的上网搜 公路车入门知识 就可以了解得到)。公路车装了踏频器和心率计,按照骑行运动教程做好安排(比如根据体重和心率,应该保持多高的踏频、骑行多少时间后补水和补什么样的水等等),同时控制饮食,能有效减肥。。。如像大街上很多人那样”山马“——就是骑山地车压马路,刷街,游骑,时快时慢,里程不定等,起不到减肥作用,反而会因为有了运动增加饮食而继续发胖——这例子骑行圈里也有不少。山地车的目的是XC(越野),而不是”山马“(国内环境造成这个特点,因此你有必要识别这点,不是周围人都骑山地车,你也要跟风的;在欧美 骑山地车都是去山里、林间、乡野和自行车公园玩越野的),因此骑山地车要减肥,就得去越野(周边没有野路、没树林之类,可以冲台阶、上下马路牙子、或练车技玩动作——包括定车、兔跳、海豚挑),越野时的体能消耗,大概1公里=游骑20公里甚至更多,浑身冒汗,起到了”燃烧脂肪“的作用。。。越野的话,3000块车是入门,要捷安特XTC 800这个等级或更高(4000块的XTC 820合适)。还要买必备骑行装备,包括头盔、手套,透气吸汗的骑行服,夏天防暴晒的套袖等等。。。第三,减肥的话 可以不用骑车,因为对你来说 后期投入很大,而且骑行运动也有很多讲究和知识的,不能盲目,比如说 ”踩重齿“是很多入门者容易犯的错误,会伤膝盖(膝盖半月板受损无法修复 到了老年关节会出问题)。山地车本身,因为不是设计来在马路上高速骑行的,因此也不适于骑行运动减肥。去健身房 在教练指导下骑运动单车,是最佳途径,而且比买车买装备要省钱省心。热心网友 时间:2023-10-23 19:24
这个最好去实体店,让他们给你推荐,你也可以试骑一下,看看适合什么样的,肯定有适合你重量的。热心网友 时间:2023-10-23 19:25
我觉得你还是先减重吧,减到100公斤再买车。一般的车承重都是100公斤。再者,就算车能承载你的重量,你的膝盖可能受不了。你的体重去骑车,膝盖的负担太大了。热心网友 时间:2023-10-23 19:25
买个好点的山地车,长期坚持是可以减肥的。你体重胖点,建议买2000元以上的车子。热心网友 时间:2023-10-23 19:26
可以啊,只要买好点的都顶得住。