海洋调查船的发展历史
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发布时间：2022-10-18 15:54
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时间：2023-11-20 02:13
世界海洋调查船的发展已经有 100多年的历史了。
1872～1876年英国海洋调查船“挑战者”号(H.M.S.Challenger)所进行的全球大洋调查，将人类研究海洋的进程推进到新的时代。该船是世界第一艘海洋调查船（见英国“挑战者”号考察船）。此后，其他海洋国家也相继改装成一些海洋调查船进行大洋调查。但限于当时的技术条件，各国的海洋调查船都是以生物调查为主的综合性海洋调查船。 1925年德国海洋调查船“流星”号(Meteor)问世之后，综合性海洋调查船才由以生物调查为主的时代进入了以海水理化性质和地质地貌调查为主的时代。随着海洋科学的发展，50年代以后，综合性海洋调查船已不能满足海洋学各分支学科深入调查的需要，从而陆续出现了各种专业调查船和特种调查船。60年代是新建海洋调查船的大发展时期，1962年美国建造的“阿特兰蒂斯II”号(AtlantisII)首次安装了电子计算机，标志着现代化高效率海洋调查船的诞生。
根据统计，到1982年为止全世界海洋调查船的总数已达到1600多艘,其中排水量1000吨以下的约60%;1000吨～4000吨级的占30%；4000吨以上的不到10%。拥有调查船最多的10个国家是:美国（约400艘）、苏联（约300 艘）、日本（约200艘）、中国（约170艘）、英国（约80艘）、加拿大（约70艘）、法国（近70艘）、联邦德国（约40艘）、挪威（约30艘）、澳大利亚（约20艘）。其余近60个海洋国家拥有船总数约300艘。 越南国防部开工建设两年的最新海洋调查船下水仪式2010年8月10日在越南岘港举行。
这艘新的海洋调查船是由荷兰达门船舶集团为越南制造的。该调查船是钢壳体设计，长度66.3米，最大宽度13.2米，高6.5米。吃水线4米，排水量1550吨。舷号HSV6613，是以越南军事工业之父陈大义（越南语：Trần Đại Nghĩa 1913–1997）的名字来命名，可见越南对此船的重视。
该调查船不但可以进行水文测量，而且它的船身灵活，即使在狭窄水域也可以自由航行。它搭载了4台柴油机和双螺旋桨。平时航速为10节，行驶2500海里。可以在海上连续航行60天。
