摩托车有必要上半热熔吗?摩托车半热熔胎优点和缺点
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发布时间:2022-10-08 15:49
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热心网友
时间:2023-11-12 16:18
对于摩托车车主来说,选择什么样的轮胎非常的重要,所以很多车主朋友就有疑惑,摩托车有必要上半热熔轮胎吗?
其实,对于普通人来说没有必要上半热熔轮胎,因为半热熔轮胎只是作为场地专用型轮胎来使用的,对使用温度有特殊要求,只有达到了工作温度才能发挥性能,并且它的价格比较昂贵,生命周期也相对较短。
半热熔胎的优点 1、半热熔胎有较低的自重以及扁平率,可以提高轮胎的灵敏度,操控性更加良好。
2、半热熔轮胎有着更先进的胎纹设计,在胎纹减少的情况下可以达到与普通轮胎一样的排水效果,胎块和更少的排水纹提高了轮胎与地面的接触面积。
3、半热熔轮胎达到工作温度时会软化轮胎胎面,产生很高的粘性,从而提高抓地力。
4、半热熔胎采用了凯芙拉纤维(Kevlar现代防弹衣的主要材料)等高科技材料,可以加强轮胎的胎壁硬度,而且较硬的胎壁能确保激烈驾驶时轮胎有更少的变形量。
半热熔胎的缺点 1、雨天打滑。因为雨天路面上有积水,而半热熔轮胎的花纹较少,不能提供很好的抓地力,会影响操控汽车的感觉。
2、重刹车,轮胎的变形较大。由于半热熔胎的胎壁相对较软,速度过快时反应会比较慢,在急刹车的情况下轮胎会发生形变。
半热熔胎一般用于赛道,它无需像热熔胎一样提前暖胎,只需短距离形式运动就可以让轮胎到达工作温度,这种短距离形式的运动指的是极限驾驶的方式,如:急加速、急刹车。这个在日常使用中是很难做到的,所以半热熔胎不适合日常使用。