全速自适应巡航l1和l2区别是什么
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发布时间:2022-10-12 20:34
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时间:2023-10-24 23:47
L1是辅助驾驶,只可以实现车辆对极少一部分功能的操作,比如加减速或者转向其中的一项,其余的功能还需要驾驶员来操作。L2级是半自动驾驶,可以实现车辆对多项功能进行操作,其余少部分功能需要驾驶员来操作。
NHTSA(美国高速公路安全管理局)和SAE(国际自动工程协会)将自动驾驶分为多个等级,分别是L0-L5级。其中,L1是指辅助驾驶,L2是指部分自动驾驶,主要的区别在于对驾驶员驾驶的'解放程度'不同。主要参考SAE的标准指南,L0-L5分别指:
1、L0级别自动驾驶(无自动化)L0级别自动驾驶是指没有任何驾驶辅助功能,需要驾驶者全权操控汽车。
2、L1级别自动驾驶(驾驶辅助)L1级别自动驾驶只能实现对驾驶过程中的加减速或者转向的自动化,其余的功能还需要驾驶员来操作。L1级自动驾驶在十年以前就出现了,比如沃尔沃、奔驰等豪华品牌的高端车型中车道保持辅助、制动刹车等这些功能就属于L1级自动驾驶的范畴。总而言之,L1级只能对驾驶员的驾驶起到一个辅助的作用,驾驶员的手不得离开方向盘、眼不得停止观察路况。
3、L2级别自动驾驶(部分自动驾驶)L2级别自动驾驶本质上就是“ACC自适应巡航”功能,它可以理解为“定速巡航”的升级版。系统主要是依托毫米波雷达、摄像头等硬件对前方路况实施监测,从而达到在一定条件下完成全主动加速、主动刹车自动保持车距以及障碍物识别等纵向控制功能。这种的程度自动驾驶技术目前为止已经较为普及,在大多数10万元以上的中、高配国产车型上都有配备。
在L2这个领域做的比较好的就是特斯拉,号称可以达到L2.5级自动驾驶(L2.5级别自动驾驶级别是指,在L2级别自动驾驶技术的基础上,新增了横向控制的功能。主要的组成结构以并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能为主)。
4、L3级别自动驾驶(有条件的自动驾驶)L3级别自动驾驶则是在良好的路况环境下,大多数操作将由汽车为主导,驾驶员只需要在必要的时候对汽车进行干涉,车辆将自动完成自适应巡航、车道居中保持、自动变道、自动驶入(驶出)高速匝道等操作。L3实现了自动驾驶‘质的飞跃’,L1与L2都是以驾驶员为主导,系统只是起辅助作用。
5、L4级别自动驾驶(高度自动驾驶)L4级别自动驾驶相较于L3级别自动驾驶来说,主要将会是对系统执行的严谨程度进行优化。L4级别自动驾驶技术可以在大多数良好的路况环境下,让汽车完全自主操作,代替驾驶员的所有操作,但是L4级对行使条件有所*,并不面向所有路况及场景。
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