比亚迪在拉美交付首批纯电动半挂牵引车,该车型有哪些技术亮点?

发布网友发布时间：2022-10-13 20:20

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热心网友时间：2023-11-03 11:13

该车型搭载比亚迪磷酸铁锂电池，牵引车采用模块化设计，采用电池的高效充电系统，充电功率可达75kW，平均快充时间可缩短至10分钟。

时代在不断的发展，科技在不断的进步，对于比亚迪这个汽车企业来说，也是广为人知，这次比亚迪墨西哥分公司在墨西哥普埃布拉州的物流运输展览会(Expo Transporte)上向当地大型交通运输公司Marva交付了首批5台纯电动半挂牵引车Q3MA。事情发生之后，在网络上引发多名网友的关注，该车型在技术上存在着较多亮点，无论是电池还是牵引车，内部的模块化设计都令人注目。

搭载比亚迪磷酸铁锂电池

该电池是由磷酸铁锂制成的方形电芯，能量密度高、比能量高、循环寿命长、重量轻、使用成本低、应用场景广，目前已广泛应用于新能源物流车及轻卡产品中。得益于较高的能量密度以及较低的成本（电池系统成本占整车成本的30%左右)，该车不仅续航里程超过400公里，还搭载了双电机四驱系统，可以根据实际工况自动调整驱动轮最大扭矩和加速踏板力度等参数，为运输车辆提供更加出色的动力输出。

牵引车采用模块化设计。

比亚迪纯电动半挂牵引车的驱动方式和整车基本一致，分为驱动电机、动力电池、变速器、传动轴等模块组成。驱动电机由电动机驱动电机+减速机组成，驱动电机通过传动机构带动减速器进行驱动或与变速器进行组合。相信在不远的将来，比亚迪汽车制造企业在进行科技研发的过程中，也会格外关注用户需求，此次该车型采用模块化的设计方式，极大程度的提升了车辆的续航里程，充电效率以及电池安全性。

热心网友时间：2023-11-03 11:14

具有“强动力、长续航”的特点。该车辆整备质量12吨，最大允许牵引总质量35吨，应用于港口、工业园区及城际中短距离的物流运输。

热心网友时间：2023-11-03 11:14

首先在电力续航方面，2022款的唐EV采用了108.8kWh，这个电池容量在电动汽车行业可以算是储备量比较高的了，而且续航能力也达到了行业的标杆水平

热心网友时间：2023-11-03 11:15

这辆车型有着非常多的技术特点，首先在发动机上进行了大的整改，效率会更高。